09/10/2024 00:29:36

Acoplamiento hidráulico (recto) - Unidad de tracción trasera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 40014202 0.72 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 14/06/2023: Se ha añadido la cifra de par de apriete de los pernos pequeños de la placa de seguridad para vehículos con paquete estructural.
  • 12/10/2023: Se ha reestructurado el procedimiento.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Aviso
Este procedimiento es PRELIMINAR, aunque ya ha sido validado. Es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Tabla 1. Especificaciones de apriete: Acoplamiento hidráulico (recto) - Unidad de tracción trasera (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
Reutilizar
Perno que sujeta a la unidad de tracción el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Vaso de 10 mm
Reutilizar
Tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Vaso de 10 mm
  • Extensión de 6 pulg.
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Adaptador 6 pulg. de ¼ pulg. hex. a ¼ pulg. cuadrado
Reutilizar
Pernos que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería
165 Nm (121.7 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Extensión de 6 pulg.
  • Vaso de 21 mm
  • Fijación del bastidor auxiliar - 1099645-00-C
  • Banco del tren motriz - 1066521-00-A
Reutilizar
Perno del soporte izquierdo que fija la unidad de tracción al bastidor auxiliar
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Vaso de 18 mm
  • Palanca Med
  • Vaso de 18 mm de cuello largo
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Reutilizar
Pernos del conjunto del soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera
35 Nm (25.8 lbs-ft) and 55 degrees
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Extensión de 3 pulg.
  • Torx externo E14
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
Reutilizar
Perno que fija el racor de salida al colector
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Extensión de 4 pulg.
  • Vaso Torx T25
Sustituir

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Abra todas las puertas y baje las ventanillas.
  3. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3.0 al vehículo.
  4. Seleccione la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y busque "Fill Drain".
  5. Seleccione PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINSearch for routine in ToolboxThermal Fluid Fill/Drain, haga clic en Ejecutar, y deje que se complete la rutina.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    De esta forma se asegurará de que la octoválvula se encuentre en la posición de serie. Las bombas de refrigerante también se desactivarán. Una vez que se seleccione Ejecutar, la rutina está en curso a pesar del mensaje con círculo de carga. El tiempo de espera de la rutina se agotará después de varias horas y las válvulas volverán a la posición paralela si el proceso se deja desatendido. Cierre la rutina una vez que haya terminado.
  6. Desconecte el portátil del vehículo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    No cierre Toolbox 3.0, ya que se volverá a utilizar más adelante.
  7. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  8. Desmonte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  9. Desmonte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  10. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  11. Extraiga el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
  12. Suelte la pestaña de bloqueo para desenchufar el conector del mazo de cables del bastidor auxiliar de 12 V del lado derecho.
  13. Retire el clip del mazo de cables del bastidor auxiliar de 12 V del lado derecho de la carrocería.
  14. Desenchufe el mazo de cables eléctrico del conector de 12 V del lado izquierdo del bastidor auxiliar.
  15. Suelte el clip que fija el mazo de cables izquierdo del bastidor auxiliar a la carrocería.
  16. Quite la tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
  17. Retire la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  18. Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  19. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
  20. Desconecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de la parte posterior izquierda de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone los racores macho y hembra.
  21. Desconecte el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera del acoplamiento hidráulico.
  22. Suelte el clip de fijación rápida que sujeta el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera al mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  23. Retire la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción.
  24. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  25. Suelte el conector lógico de la unidad de tracción trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    No deje que entre refrigerante en este conector. Apártelo si es necesario.
  26. Suelte el clip del conector lógico de la unidad de tracción trasera.
  27. Retire el perno que sujeta a la unidad de tracción el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm
  28. Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, retire el conector que sujeta a la unidad de tracción el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  29. Quite la tuerca que sujeta el soporte del cable de alta tensión a la batería de alta tensión.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Adaptador 6 pulg. de ¼ pulg. hex. a ¼ pulg. cuadrado
  30. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  31. Levante completamente el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión y, a continuación, retire el conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión del cabezal de la batería de alta tensión.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    No fuerce la palanca de liberación hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas.
  32. Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Pase el mazo de cables de alta tensión entre el bastidor auxiliar y el paquete de baterías. Gírelo según sea necesario para obtener espacio.
  33. Coloque la herramienta de elevación del bastidor auxiliar en su posición debajo del bastidor auxiliar trasero y conecte el suministro de aire a la herramienta.
  34. Con ayuda de otra persona, levante la herramienta de elevación del bastidor auxiliar para sujetar el bastidor auxiliar trasero.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Fije ganchos metálicos en el extremo de las correas a los anillos de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar y tire de las correas hasta que estén bien fijadas. Baje el vehículo si es necesario.
  35. Marque los pernos izquierdo y derecho del bastidor auxiliar trasero.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Vuelva a alinear durante la instalación. También puede marcar la pieza fundida del bastidor auxiliar y el casquillo del bastidor auxiliar en la carrocería si es necesario.
  36. Desmonte las placas de sujeción izquierda y derecha. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  37. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 6 pulg.
    • Vaso de 21 mm
    • Fijación del bastidor auxiliar - 1099645-00-C
    • Banco del tren motriz - 1066521-00-A
  38. Baje parcialmente el bastidor auxiliar trasero y el conjunto de la unidad de tracción.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Tenga cuidado al bajar el bastidor auxiliar, ya que hay varios componentes todavía conectados. No aplique demasiada tensión a estos componentes. Los amortiguadores y las pinzas de freno siguen conectados. Se recomienda bajarlo unas 3,25 pulg. o 8,25 cm.
  39. Incline el accesorio del bastidor auxiliar hacia delante.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Ajuste la elevación del tren de transmisión e inclínelo hacia delante para acceder a las fijaciones del soporte del motor.
  40. Sujete el centro de la unidad de tracción trasera con un elemento protector.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Para ello, utilice u bloque de goma o madera. No dañe la unidad de tracción.
  41. Retire el perno izquierdo que fija la unidad de tracción al bastidor auxiliar.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Retire la fijación. Utilice una palanca para ayudar según sea necesario. No dañe la pieza de fundición de la unidad de tracción.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 18 mm
    • Palanca Med
    • Vaso de 18 mm de cuello largo
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  42. Suelte el clip que sujeta la toma de tierra de la unidad de tracción al bastidor auxiliar
  43. Suelte el clip de la manguera del inversor al enfriador y tapone los extremos de los racores.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Use una llave dinamométrica/de carraca de cabezal flexible para soltar el clip de la manguera y, a continuación suelte la manguera.
  44. Retire los pernos (3 uds.) del conjunto del soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 3 pulg.
    • Torx externo E14
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  45. Levante y retire el conjunto del soporte izquierdo entre la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar.
  46. Retire y deseche el perno que fija el racor de salida al colector.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 4 pulg.
    • Vaso Torx T25
  47. Retire el acoplamiento hidráulico recto del conjunto del inversor de tracción.

Instalar

  1. Lubrique con refrigerante la junta tórica del acoplamiento hidráulico recto.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    No instale el acoplamiento hidráulico con la junta tórica en seco.
  2. Instale el acoplamiento hidráulico recto en el conjunto del inversor de tracción.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Tenga cuidado de no dañar la junta anular. Utilice un tapón hidráulico recto como ayuda en la instalación. Asegúrese de que el acoplamiento hidráulico recto está adecuadamente fijado en el conjunto del inversor de tracción.
  3. Instale el perno que fija el racor de salida al colector.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 4 pulg.
    • Vaso Torx T25
  4. Instale el adaptador del tapón de prueba de presión del refrigerante en el acoplamiento hidráulico recto.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el clip de bloqueo esté completamente asentado.
  5. Instale el adaptador de presión del refrigerante en el acoplamiento hidráulico de 55 grados.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el clip de bloqueo esté completamente asentado.
  6. Conecte el comprobador de presión del refrigerante al adaptador del racor de presión.
  7. Conecte el comprobador de presión del refrigerante al tubo de aire comprimido.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que las válvulas estén cerradas en el regulador de presión.
  8. Ajuste el regulador de presión a 50 psi.
  9. Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que la presión alcance el valor especificado.
  10. Cierre la válvula, espere 16 segundos hasta que la presión se estabilice y anote la lectura de presión.
  11. Espere otros 12 segundos y anote la lectura.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    La diferencia no debe ser superior a 0,10 psi. Si la prueba de presión no arroja un resultado satisfactorio, compruebe la manguera de refrigerante para ver si está completamente asentada o no.
  12. Desconecte el aire comprimido del comprobador de presión del refrigerante.
  13. Retire el adaptador del racor de presión del comprobador de presión del refrigerante.
  14. Retire el comprobador de presión del refrigerante del acoplamiento hidráulico de 55 grados.
  15. Retire el adaptador del tapón de prueba de presión del refrigerante del acoplamiento hidráulico recto.
  16. Coloque el conjunto del soporte izquierdo entre la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Páselo entre la unidad de tracción y el bastidor auxiliar.
  17. Instale y apriete los pernos que fijan el conjunto del soporte izquierdo.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) and 55 degrees
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Siga el orden de apriete que se muestra en la imagen.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 3 pulg.
    • Torx externo E14
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  18. Instale el perno izquierdo que fija la unidad de tracción al bastidor auxiliar.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 18 mm
    • Palanca Med
    • Vaso de 18 mm de cuello largo
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  19. Retire el soporte central de la unidad de tracción trasera.
  20. Fije el clip con muelle, los tapones (2 uds.) y el clip que sujeta al inversor la manguera que va del enfriador al inversor.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  21. Fije el clip que sujeta la toma de tierra de la unidad de tracción al bastidor auxiliar
  22. Incline el accesorio del bastidor auxiliar hacia atrás hasta su posición original.
  23. Levante el bastidor auxiliar parcialmente bajado.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar los componentes al elevar el bastidor auxiliar.
  24. Apriete a mano los nuevos pernos (2 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El apriete de los pernos se realizará más adelante en este procedimiento.
  25. Instale las placas de sujeción izquierda y derecha. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Finalice antes de instalar el panel del deflector aerodinámico central.
  26. Coloque el bastidor auxiliar en la ubicación marcada.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Utilice las marcas anteriores para alinear el bastidor auxiliar con la carrocería. Vuelva a colocarlo lo más cerca posible de la posición original.
  27. Apriete los pernos que sujetan el bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho a la carrocería y, a continuación, márquelos con un rotulador después de apretarlos.
    165 Nm (121.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 6 pulg.
    • Vaso de 21 mm
    • Fijación del bastidor auxiliar - 1099645-00-C
    • Banco del tren motriz - 1066521-00-A
  28. Baje la herramienta de elevación del bastidor auxiliar del vehículo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que las correas de seguridad amarillas se hayan retirado del bastidor auxiliar.
  29. Desconecte el suministro de aire de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
  30. Retire la herramienta de elevación del bastidor auxiliar de debajo del vehículo.
  31. Coloque el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera para instalarlo entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Coloque el mazo de cables de alta tensión en su posición y gírelo según sea necesario.
  32. Conecte el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el bloqueo del conector está en perpendicular a este antes de comenzar a fijar el conector. Utilice una mano para sujetar el conector mientras acopla con la otra la pestaña de bloqueo. Una vez instalado, compruebe que el enganche no está dañado y que está bien fijado en la posición de bloqueo.
  33. Instale la tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Adaptador 6 pulg. de ¼ pulg. hex. a ¼ pulg. cuadrado
  34. Conecte el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la unidad de tracción.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Instale el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión en el conector del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera. Alinee el conector con la unidad de tracción trasera y, a continuación, retire el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión antes de acoplar completamente el conector. Utilice una mano para sujetar el conector mientras acopla con la otra la pestaña de bloqueo. Una vez instalado, compruebe que el enganche no está dañado y que está bien fijado en la posición de bloqueo.
  35. Instale el perno que sujeta a la unidad de tracción el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm
  36. Fije el clip del conector lógico de la unidad de tracción trasera.
  37. Fije el conector lógico de la unidad de tracción trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Compruebe que penetre refrigerante en el conector.
  38. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
  39. Coloque la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción.
  40. Fije la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar.
  41. Retire los tapones de las mangueras y, a continuación, conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la parte trasera de la batería de alta tensión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Realice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está perfectamente asentada.
  42. Retire los tapones de las mangueras y conecte la manguera de entrada de refrigerante a la unidad de tracción trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Deje que el refrigerante se drene de la manguera antes de instalarla. Realice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está completamente asentada.
  43. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  44. Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  45. Monte la barra estabilizadora trasera. Consulte Barra estabilizadora - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  46. Instale la tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm de 12 puntas con cuello largo
  47. Coloque el clip del mazo de cables del bastidor auxiliar de 12 V del lado izquierdo y derecho en la carrocería.
  48. Cierre la pestaña de bloqueo para desenchufar el conector del mazo de cables del bastidor auxiliar de 12 V del lado derecho.
  49. Instale el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
  50. Coloque el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  51. Monte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  52. Baje el vehículo hasta una altura de trabajo cómoda y coloque el elevador en los bloqueos.
  53. Realice un llenado por vacío. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  54. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  55. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  56. Deslice los asientos delanteros izquierdo y derecho a su posición original.
  57. Conecte un portátil con Toolbox 3. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  58. En el portátil, seleccione la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y busque "Thermal", seleccioneSearch for routine in Toolbox, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  59. Busque "Purge", haga clic en TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    • La rutina durará un rato después de que se haya mostrado el mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se pueden oír.
    • La prueba dura aproximadamente 10 minutos. No inicie ninguna otra rutina durante este tiempo.
    • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
    • El régimen en la prueba varía de 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
    • El régimen se puede monitorizar en Garaje, en la pestaña Térmico PT. Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  60. Desconecte el ordenador del vehículo.
  61. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "MAX" y rellene con refrigerante G-48.
  62. Monte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  63. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  64. Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.
  65. Retire el vehículo del elevador.
  66. Revise los requisitos de alineación de las ruedas y añada el código de corrección según sea necesario. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.