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Soporte - Matrícula - Delantera (Retroadaptación)

Código de corrección 12070106 0.12 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1049517-00-A RODILLO PARA JUNTAS DE SILICONA ERGONÓMICO

Retroadaptación (NA)

Figura 1. Demostración animada
  1. Utilice toallitas con alcohol isopropílico para limpiar la superficie central delantera de la defensa delantera. Deje que se seque completamente antes de continuar.
  2. Retire la lámina de protección de la cinta larga horizontal del nuevo soporte delantero de la placa de matrícula.
  3. Doble la parte posterior de las tiras de cinta vertical en un ángulo de 90 grados.
  4. Sujete el soporte de la placa de matrícula en posición horizontal y alinee la pestaña de localización del borde inferior del soporte con la nervadura central de la rejilla de la defensa.
  5. Gire el soporte de la placa de matrícula verticalmente y presione el borde superior contra la defensa delantera.
  6. Tire de las cintas para sacarlas de los laterales del soporte de la placa de matrícula.
  7. Presione el soporte contra la defensa delantera para fijar la cinta adhesiva.
    Consejo: Utilice un rodillo para juntas para fijar la cinta adhesiva.
  8. Coloque la placa de matrícula en el soporte de la placa de matrícula delantera y, a continuación, instale los tornillos que fijan la placa al soporte.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
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    Aviso
    Lleve protección ocular y auditiva al realizar los orificios.
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    PRECAUCIÓN
    Evite perforar más allá de la superficie superior de la defensa delantera. Si realiza unos orificios demasiado profundos, puede dañar el vehículo.