16/09/2024 08:00:27

Mazo de cables - Compartimento auxiliar - Batería de alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 16305002 4.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

    • 1057602-00-A Carraca, cuadradillo de 1/4", aislamiento para alta tensión
    • 1057603-00-A Barra de extensión, oscilante, cuadradillo de 1/4", aislamiento para alta tensión
    • 1057606-00-A Vaso, llave cuadrada de 1/4 pulg., 13 mm, aislado para alta tensión
    • 1057607-00-A Imán, flexible, aislamiento para alta tensión, 18"
    • 1111868-00-B Extracción del conector, refrigerante, PCS, M3
    • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
    • 1059330-00-B Vaso, cuadradillo de 1/4 pulg., Torx Plus External de 5 lóbulos
    • 1475996-00-A Herramienta de extracción del conector UFO
    • 1076927-00-A Medidor de resistencia de microohmios Hioki RM 3548
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    Aviso
    Quítese todos los artículos de joyería (relojes, pulseras, anillos, cadenas, pendientes, chapas, piercings, etc.) que lleve puestos y todos los objetos (llaves, monedas, bolígrafos, lápices, herramientas, tornillería, etc.) que lleve en los bolsillos antes de realizar cualquier procedimiento en el que se exponga a alta tensión.
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    Aviso
    Si necesita utilizar algún elemento de corrección de la visión para realizar con seguridad algún procedimiento, asegúrese de que esté bien sujeto a la cabeza y no pueda caerse.
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    Aviso

    Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre seguridad.

    Retirar

    1. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
    2. Vacíe el refrigerante del sistema de conversión de energía. Consulte Refrigerante del compartimento auxiliar (Vaciado y llenado).
    3. Extraiga la cubierta del techo de protección. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).
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      Aviso
      Durante el resto del procedimiento se deben utilizar guantes aislantes para alta tensión y guantes protectores de cuero. No se quite los guantes ni las protecciones hasta que se le indique.
    4. Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
    5. Retire el controlador de alta tensión. Consulte Controlador - Alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    6. Suelte los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión a la bandeja con bisagras.
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      Nota
      Tire y desenganche para soltar los clips rectangulares planos.
    7. Levante la bandeja articulada verticalmente, tire de la bandeja en cada bisagra y, a continuación, retire la bandeja del vehículo.
    8. Retire el sistema de conversión de energía. Consulte Sistema de conversión de energía (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    9. Retire el contactor negativo de la batería de alta tensión. Consulte Contactor - Negativo - Batería de alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    10. Retire el aislante del conjunto de entrada de CC.
    11. Retire y deseche los pernos que sujetan las barras colectoras de entrada de CC a las barras colectoras del contactor de carga rápida.
    12. Desconecte el mazo de cables del conector del conjunto de entrada de CC.
    13. Quite los pernos que sujetan el conjunto de entrada de CC al compartimento auxiliar y retire el conjunto de entrada de CC del vehículo.
    14. Retire el contactor de carga rápida de la batería de alta tensión del compartimento auxiliar. Consulte Contactor - Carga rápida - Batería de alta tensión (Desinstalación y sustitución).
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      Nota
      No desmonte el conjunto del contactor de carga rápida de la batería de alta tensión después de extraerlo.
    15. Retire el clip que fija el sensor de efecto Hall izquierdo a la cubierta situada sobre el puerto de fuga izquierdo.
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      Nota
      La nueva versión del mazo de cables del compartimento auxiliar no está equipada con un sensor de efecto Hall. Omita este paso y el siguiente si no hay ningún sensor de efecto Hall.
    16. Suelte la pestaña que sujeta el sensor de efecto Hall izquierdo a la cubierta del puerto de fuga izquierdo y, a continuación, separe el sensor de debajo de la pestaña.
    17. Retire el pasante de 12 V de CC. Consulte Pasante - CC/CC - 12 V (tipo barra colectora) (Desinstalación y sustitución).
    18. Retire el contactor positivo de la batería de alta tensión. Consulte Contactor - Positivo - Batería de alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    19. Retire la tapa aislante de la tuerca que une la conexión de CC positiva a la barra colectora positiva.
    20. Retire y deseche la tuerca que une la conexión de CC positiva a la barra colectora positiva.
    21. Quite las tuercas (2 uds.) que sujetan la conexión de CC positiva a la base del compartimento auxiliar, levante la conexión para separarla de los espárragos y postes y, a continuación, mueva la conexión hacia dentro para acceder a los clips del mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión.
    22. Suelte los clips que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al aislante de la conexión de CC positiva y retire la conexión de CC del compartimento auxiliar.
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      Nota
      El clip posterior se encuentra detrás del aislante de la conexión de CC positiva.
    23. Utilice la herramienta de extracción del conector UFO para desconectar el conector del pasante derecho del conector BMS 4 del módulo de la batería de alta tensión.
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      PRECAUCIÓN
      No intente retirar el pasante derecho en este paso, ya que se dañará. Desenchufe únicamente el conector.
      Consejo: Acceda al compartimento auxiliar desde el área de la puerta trasera derecha para este paso.
      Figura 1. Vista desde la puerta trasera derecha
    24. Utilice una palanca para soltar los clips (3 uds.) que sujetan el pasante derecho a los postes de la base del compartimento auxiliar y, a continuación, separe el pasante de la base del compartimento auxiliar.
    25. Retire el clip que fija el sensor de efecto Hall derecho a la cubierta situada sobre el puerto de fuga derecho.
    26. Suelte la pestaña que sujeta el sensor de efecto Hall derecho a la cubierta del puerto de fuga derecho y, a continuación, separe el sensor de debajo de la pestaña.
    27. Quite las bridas que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al mazo de cables de alta tensión del bus de CC del sistema de conversión de energía a ambos lados del sensor de efecto Hall derecho.
    28. Suelte los clips que sujetan el aislante de acceso a los fusibles a la cubierta del bus del compartimento auxiliar del lado derecho y, a continuación, retire el aislante.
    29. Si está instalado, suelte los clips que sujetan el aislante de acceso a la derivación por encima de la derivación y, a continuación, retire el aislante.
    30. Suelte los clips (4 uds.) que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión a lo largo del aislante de la barra colectora.
    31. Suelte el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión de la parte inferior de las pestañas y, a continuación, desenchufe el mazo de cables del conector del bucle de interbloqueo de alta tensión del compresor del aire acondicionado y del calefactor de PTC, del conector del bucle de interbloqueo de alta tensión de la unidad de tracción trasera y del conector de derivación.
    32. Suelte los clips que sujetan el conector del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería a la base del compartimento auxiliar y separe el conector de la base.
    33. Si el vehículo está configurado con dos motores, suelte el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión de la parte inferior de la pestaña y, a continuación, desenchufe el mazo de cables del conector del bucle de interbloqueo de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
    34. Suelte el clip que sujeta el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al poste que hay cerca del UFO del lado izquierdo.
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      Nota
      Tire y desenganche para soltar el clip rectangular plano.
    35. Utilice la herramienta de extracción del conector UFO para desconectar el conector del pasante izquierdo del conector BMS 1 del módulo de la batería de alta tensión.
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      PRECAUCIÓN
      No intente retirar el pasante izquierdo en este paso, ya que se dañará. Desenchufe únicamente el conector.
      Consejo: Acceda al compartimento auxiliar desde el área de la puerta trasera izquierda para este paso.
    36. Utilice una palanca para soltar los clips (3 uds.) que sujetan el pasante izquierdo a los postes de la base del compartimento auxiliar, retire el pasante y, a continuación, retire del vehículo el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión.

    Instalar

    1. Ajuste a cero el medidor de resistencia Hioki para prepararlo para medir resistencias más adelante en este procedimiento. Consulte Medidor de resistencia (Ajuste a cero).
    2. Coloque el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión en el compartimento auxiliar.
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      Nota
      El conector grande del contactor de carga rápida se coloca en el lado izquierdo, cerca del pasante izquierdo de la batería de alta tensión.
    3. Instale el pasante izquierdo en los postes del suelo izquierdo del compartimento auxiliar y, a continuación, presione el pasante hacia abajo para fijar los clips del pasante (3 uds.).
    4. Presione el centro del pasante izquierdo para enchufar el conector del pasante al conector del BMS 1 del módulo de la batería de alta tensión.
    5. Fije el clip que sujeta el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al poste que hay cerca del UFO del lado izquierdo.
    6. Si el vehículo está configurado con dos motores, enchufe el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión en el conector del bucle de interbloqueo de alta tensión de la unidad de tracción delantera y, a continuación, fije el mazo de cables a la parte inferior de la pestaña.
    7. Instale el conector del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería en la base del compartimento auxiliar y, a continuación, fije los clips que sujetan el conector a la base.
    8. Enchufe el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión en el conector de derivación, el conector del bucle de interbloqueo de alta tensión de la unidad de tracción trasera y el conector del bucle de interbloqueo de alta tensión del compresor del aire acondicionado y el calefactor de PTC; a continuación, fije el mazo de cables en la parte inferior de las pestañas.
    9. Fije los clips (4 uds.) que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión a lo largo del aislante de la barra colectora.
    10. Si se ha retirado, instale el aislante de acceso a la derivación encima de la derivación y, a continuación, fije los clips que sujetan el aislante a la derivación.
    11. Instale el aislante de acceso a los fusibles en la cubierta del bus del compartimento auxiliar del lado derecho y, a continuación, fije los clips que sujetan el aislante a la cubierta.
    12. Fije el sensor de efecto Hall derecho debajo de la pestaña de la cubierta del puerto de fuga derecho.
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      Nota
      La nueva versión del mazo de cables del compartimento auxiliar no está equipada con un sensor de efecto Hall. Omita este paso y el siguiente si no hay ningún sensor de efecto Hall.
    13. Coloque el clip que fija el sensor de efecto Hall derecho a la cubierta situada sobre el puerto de fuga derecho.
    14. Instale bridas nuevas a ambos lados del sensor de efecto Hall derecho para fijar el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al mazo de cables de alta tensión del bus de CC del sistema de conversión de energía.
    15. Instale el pasante derecho en los postes del suelo derecho del compartimento auxiliar y, a continuación, presione el pasante hacia abajo para fijar los clips del pasante (3 uds.).
    16. Presione el centro del pasante derecho para enchufar el conector del pasante al conector del BMS 4 del módulo de la batería de alta tensión.
    17. Sitúe la conexión de CC positiva en el compartimento auxiliar y, a continuación, fije los clips que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión al aislante de la conexión de CC positiva.
    18. Utilice una toallita con alcohol isopropílico para limpiar las superficies de contacto de la conexión de CC positiva y la barra colectora positiva.
    19. Instale la conexión de CC positiva en los espárragos y postes de la base del compartimento auxiliar y, a continuación, instale las tuercas (2 uds.) que sujetan la conexión a la base.
      6 Nm (4.4 lbs-ft)
    20. Instale una tuerca nueva para unir la conexión de CC positiva a la barra colectora positiva.
      9 Nm (6.6 lbs-ft)
    21. Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia en el punto de unión entre la conexión de CC positiva y la barra colectora positiva.
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      Nota
      La resistencia máxima aceptable es de 0,060 mΩ (60 μΩ). La resistencia en la junta de alta tensión es excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
      Figura 2. Medición genérica: las barras colectoras y las fijaciones reales pueden tener un aspecto diferente
    22. Instale la tapa aislante en la tuerca que une la conexión de CC positiva a la barra colectora positiva.
    23. Instale el contactor positivo de la batería de alta tensión. Consulte Contactor - Positivo - Batería de alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    24. Instale el pasante de 12 V de CC. Consulte Pasante - CC/CC - 12 V (tipo barra colectora) (Desinstalación y sustitución).
    25. Fije el sensor de efecto Hall izquierdo debajo de la pestaña de la cubierta del puerto de fuga izquierdo.
    26. Instale el clip que fija el sensor de efecto Hall izquierdo a la cubierta situada sobre el puerto de fuga izquierdo.
    27. Instale el contactor de carga rápida de la batería de alta tensión en el compartimento auxiliar. Consulte Contactor - Carga rápida - Batería de alta tensión (Desinstalación y sustitución).
    28. Instale el conjunto de entrada de CC en el compartimento auxiliar, coloque los pernos (4 uds.) que sujetan el conjunto de entrada de CC al compartimento auxiliar y, a continuación, marque los pernos con un rotulador después de apretarlos.
      6 Nm (4.4 lbs-ft)
    29. Instale pernos nuevos (2 uds.) para fijar las barras colectoras de entrada de CC a las barras colectoras del contactor de carga rápida.
    30. Prepare los pernos apretándolos a 15 Nm, luego desenrosque media vuelta, vuelva a apretarlos a 5 Nm +60 grados y, a continuación, marque los pernos con un rotulador.
      15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
      5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
    31. Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia en la junta de alta tensión entre la barra colectora positiva de entrada de CC y la barra colectora positiva del contactor de carga rápida izquierdo.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Nota
      La resistencia máxima aceptable es de 0,060 mΩ (60 μΩ). La resistencia en la junta de alta tensión es excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
      Figura 3. Medición genérica: las barras colectoras y las fijaciones reales pueden tener un aspecto diferente
    32. Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia en la junta de alta tensión entre la barra colectora positiva de entrada de CC y la barra colectora negativa del contactor de carga rápida derecho.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Nota
      La resistencia máxima aceptable es de 0,060 mΩ (60 μΩ). La resistencia en la junta de alta tensión es excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
      Figura 4. Medición genérica: las barras colectoras y las fijaciones reales pueden tener un aspecto diferente
    33. Instale el aislante del conjunto de entrada de CC.
    34. Conecte el mazo de cables al conector del conjunto de entrada de CC.
    35. Instale el contactor negativo de la batería de alta tensión. Consulte Contactor - Negativo - Batería de alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    36. Instale el sistema de conversión de energía, realice una prueba de fugas de refrigerante en el compartimento auxiliar y añada refrigerante. Consulte Sistema de conversión de energía (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    37. Instale la bandeja con bisagras verticalmente sobre las bisagras, presione hacia abajo la bandeja sobre las bisagras para acoplarla a ellas y, a continuación, baje la bandeja.
    38. Fije los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del compartimento auxiliar de la batería de alta tensión a la bandeja con bisagras.
    39. Instale el controlador de alta tensión. Consulte Controlador - Alta tensión (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
    40. Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
    41. Instale la cubierta del compartimento auxiliar y conecte la alimentación de 12 V. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).