15/07/2024 10:43:11

Filtro - Aceite - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39304802 0.84 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 27/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF 1.
  • 26/10/2023: Se han añadido los pasos de desmontaje de la bomba de aceite y drenaje del líquido de la caja de cambios y se ha añadido la información de los pares de apriete de todos los pasos relevantes.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Líquido de la caja de cambios - Unidad de tracción delantera (vaciado y llenado)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • Vaso de 18 mm
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
  • Extensión de 4 pulg.
  • Vaso EPL 10
  • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
Reutilizar
Tapón de llenado de la unidad de tracción delantera
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Hexagonal de 8 mm
Reutilizar
Filtro de aceite nuevo
3 Nm (2.2 lbs-ft) + 135 degrees
  • Vaso de 21 mm
  • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
  • Llave dinamométrica de 1/4 pulg. + ángulo
  • Llave para filtro de aceite

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  3. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  6. Sujete el lado izquierdo de la unidad de tracción delantera con un soporte de pie, tal como se muestra.
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    PRECAUCIÓN
    Coloque un paño entre el soporte de pie y la unidad de tracción delantera.
  7. Retire el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
  8. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo del área del filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
  9. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    No presione la pestaña roja. Tire de la pestaña roja para abrir el bloqueo y, a continuación, tire de nuevo para soltar el conector.
  10. Baje con cuidado el soporte de pie delantero hasta que pueda acceder a la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  11. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
  12. Retire la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Utilice la unidad de tracción delantera como apoyo para sacar la bomba de aceite.
  13. Retire el filtro de aceite de la unidad de tracción delantera y, a continuación, deje que se vacíe el líquido de la caja de cambios.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Llave para filtro de aceite
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    Nota
    Espere al menos 10 minutos para que salga el líquido de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera, o espere hasta que la unidad de tracción delantera gotee lentamente.
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    Nota
    Tesla recomienda sustituir el filtro de aceite por uno nuevo al retirarlo. Cualquier filtro de aceite con corrosión o fugas visibles debe sustituirse.
  14. Retire el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

Instalar

  1. Inspeccione la junta del filtro de aceite, la junta tórica del tapón de llenado y las juntas tóricas (3 uds.) de la bomba de aceite.
    • Asegúrese de que el tapón de llenado tiene instalada la junta tórica, de que la bomba de aceite tiene instaladas las 3 juntas tóricas y de que ninguna junta tórica se haya quedado atascada en el conjunto de la unidad de tracción delantera.
    • Si la bomba de aceite tiene una junta tórica dañada, cambie la junta tórica por una nueva.
    • Si el tapón de llenado tiene dañada la junta tórica, cámbiela por una junta tórica nueva o instale un tapón de llenado nuevo.
    • Compruebe que la junta está instalada en el filtro de aceite y que no se ha quedado adherida al conjunto de la unidad de tracción delantera.
  2. Aplique una ligera capa de líquido de la caja de cambios KAF 1 a la junta tórica de un filtro de aceite nuevo y, a continuación, instale el nuevo filtro en la unidad de tracción delantera.
    3 Nm (2.2 lbs-ft) + 135 degrees
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 21 mm
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
    • Llave dinamométrica de 1/4 pulg. + ángulo
    • Llave para filtro de aceite
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    Nota
    Tesla recomienda sustituir el filtro de aceite por uno nuevo al retirarlo. Cualquier filtro de aceite con corrosión o fugas visibles debe sustituirse.
  3. Lubrique las juntas tóricas (3 uds.) de la bomba de aceite con líquido de la caja de cambios KAF 1 nuevo y, a continuación, vuelva a instalar la bomba de aceite en el conjunto de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Asegúrese de lubricar las juntas tóricas de la bomba de aceite antes de instalarla en la unidad de tracción delantera.
  4. Instale los pernos (2 uds.) que sujetan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
  5. Levante con cuidado el soporte de pie delantero hasta que el casquillo delantero de la unidad de tracción delantera quede alineado con el soporte del bastidor auxiliar delantero.
  6. Coloque el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
  7. Retire el soporte de pie y el paño del lado izquierdo de la unidad de tracción delantera.
  8. Prepare un kit de llenado de aceite con líquido de la caja de cambios KAF 1 y llene el recipiente de medición hasta 1500 ml.
  9. Conecte la fuente de alimentación de 12 V a la bomba de aceite con la caja de interruptores de la bomba de aceite (herramienta especial) y el paquete de arranque XP-10.
  10. Recorte las mangueras de entrada y salida a 26 pulg., instale la manguera de salida en el orificio de llenado de aceite de la unidad de tracción delantera hasta que esté completamente asentada y, a continuación, tire de la manguera hacia atrás 5 mm.
  11. Coloque el recipiente de líquido en la cesta de drenaje, sumerja por completo la manguera de entrada en el recipiente de medición y, a continuación, cebe la bomba con líquido de la caja de engranajes KAF 1.
  12. Instale una nueva junta tórica en el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera, prepare el tapón de llenado para la instalación y pida a un ayudante que haga funcionar la caja de distribución de la bomba de aceite con un paquete de cables para corriente XP-10.
  13. Mientras hace funcionar simultáneamente la caja de interruptores de la bomba de aceite durante todo el proceso de llenado, bombee 5 carreras completas desde el recipiente de líquido.
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    Nota
    Asegúrese de que quedan menos de 200 ml en el recipiente de llenado cuando haya terminado. No es necesario bombear los 1,5 litros.
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    Nota
    El conjunto de la unidad de tracción delantera tiene una capacidad mínima de llenado de 1,3 litros. Si utiliza el exceso de líquido de la caja de cambios del recipiente de llenado, la bomba de aceite dispensará los 1,3 l y eliminará el aire.
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    Nota
    Mantenga en funcionamiento la caja de interruptores de la bomba de aceite hasta que se instale el tapón de vaciado en el siguiente paso.
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    PRECAUCIÓN
    No haga funcionar la bomba en vacío.
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    PRECAUCIÓN
    Si la bomba no está en marcha y el tapón de vaciado no está instalado, el fluido saldrá por el tapón en 10 segundos.
  14. Continúe haciendo funcionar la caja de interruptores de la bomba de aceite, retire la bomba manual del orificio de llenado y, a continuación, instale el tapón de llenado en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Se necesita ayuda. La caja de interruptores debe seguir funcionando hasta que se cierre el sistema.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
  15. Desconecte la fuente de alimentación de 12 V de la bomba de aceite.
  16. Enchufe el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  17. Retire el recipiente de drenaje de aceite de debajo de la unidad de tracción delantera.
  18. Baje el vehículo por completo.
  19. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  20. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  21. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  22. En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y busque "Oil Pump Low Pressure Test - Front Drive Unit".
  23. Haga clic en TEST-SELF_DIF_X_OIL-PUMPSearch for routine in ToolboxOil Pump Communication Test - Front, a continuación, en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  24. Desconecte Toolbox y retire el portátil del vehículo.
  25. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución).
  26. Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  27. Suba la puerta delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.