23/10/2024 02:54:27
Brazo de control - Superior - Delantero - Lado izquierdo (Sin paquete estructural) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31014002 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 21/09/2023: Se ha añadido información sobre la herramienta espaciadora del FUCA (1450399-E1-A) para las últimas revisiones de piezas del FUCA (1288321-XX-X y 1288326-XX-X).
- 29/06/2023: Se ha añadido un vídeo que explica todo el procedimiento como ayuda adicional.
- 13/04/2023: Se han eliminado los pasos para retirar las cubiertas de la boca de llenado y la torre de amortiguadores.
- 1450399-00-A Herramienta de altura de conducción FUCA del Model 3
- 1450399-E1-A Herramienta espaciadora del FUCA (usar junto con 1450399-00-A para las últimas revisiones del FUCA, referencias 1288321-XX-X y 1288326-XX-X)
Retirar
- Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
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Afloje las tuercas de la rueda delantera izquierda.
PRECAUCIÓNUtilice una llave de 6 puntas. No utilice una llave de vaso de 12 puntas ni ninguna otra llave especial.
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
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Levante el panel de la pantalla de la cubierta y marque las posiciones de los pernos de montaje del brazo de control superior delantero izquierdo (4 uds.).
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Retire los pernos más pequeños que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador a la torre de amortiguadores.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
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Retire los pernos más grandes que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador a la torre de amortiguadores.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
- Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Suelte los clips (2 uds.) que sujetan el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda al brazo de control superior delantero izquierdo y, a continuación, aparte el mazo de cables a un lado.
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Si el vehículo está equipado con un sensor de altura de conducción:
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Desmonte y deseche la tuerca que fija el brazo de la barra estabilizadora al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo; a continuación, aparte el brazo a un lado.
NotaSujete la rótula mientras afloja la tuerca.Consejo: Si es necesario, utilice una palanca para soltar el brazo del extremo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 18 mm
- Vaso Torx T40
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
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Retire el perno y la tuerca que sujetan el brazo de control superior a la mangueta y, a continuación, deseche la tuerca.
NotaComprima la rótula del brazo de control superior hacia abajo para ayudar a soltar el perno.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 15 mm
- Vaso Torx T50
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
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Tire hacia fuera del conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo de modo que el soporte del brazo de control superior delantero se aleje del revestimiento del paso de rueda.
Consejo: Sujete el soporte del brazo de control superior delantero y utilice los pulgares para empujar el revestimiento del paso de rueda más allá del soporte.
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Retire los pernos que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm de cuello largo
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Retire el brazo de control superior delantero izquierdo del soporte del brazo de control superior delantero.
Instalar
- Coloque el brazo de control superior delantero izquierdo en el soporte del brazo de control superior delantero y, a continuación, coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control al soporte.
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Instale la herramienta de altura de conducción del FUCA en el soporte del brazo de control superior delantero en el orificio de montaje exterior trasero.
NotaPara las nuevas revisiones de piezas del FUCA, use 1450399-E1-A (herramienta espaciadora del FUCA) junto con 1450399-00-A (herramienta de altura de conducción FUCA del Model 3).NotaSi no hay disponible una herramienta de altura de conducción FUCA actualizada para una FUCA más reciente, utilice dos reglas de bolsillo para establecer la altura de conducción:
- Coloque una regla de bolsillo sobre la superficie plana superior del brazo de control superior delantero.
- Utilice una segunda regla de bolsillo para medir 60 mm entre el orificio roscado del soporte del brazo de control superior delantero y la primera regla de bolsillo.
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Sujete el brazo de control superior delantero contra la placa de la herramienta de altura de conducción FUCA y apriete los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero.PRECAUCIÓNPara evitar lesiones personales al apretar los pernos y al mismo tiempo sujetar los componentes en su posición, preste especial atención al ángulo y la trayectoria de la herramienta utilizada.NotaDespués de apretar, vuelva a comprobar la medición y ajústela si es necesario.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm de cuello largo
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Retire la herramienta de altura de conducción FUCA del soporte del brazo de control superior delantero.
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Mueva el módulo del muelle en espiral izquierdo y el conjunto de soporte del brazo de control superior delantero a su posición, asegurándose de que los orificios de los pernos del soporte del brazo de control están alineados con los orificios de los pernos de la carrocería.
- Baje el vehículo de modo que se pueda acceder a la torre de amortiguadores. Si el elevador no puede inmovilizarse en la posición correspondiente, colóquelo en la posición más baja en la que pueda bloquearse y válgase de una escalera de mano para acceder a la torre de amortiguadores.
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Coloque los pernos más grandes que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador a la torre de amortiguadores.NotaAlinee los pernos con las marcas de pintura realizadas durante el desmontaje.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 15 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Taburete
-
Coloque los pernos más pequeños que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador a la torre de amortiguadores.NotaAlinee los pernos con las marcas de pintura realizadas durante el desmontaje.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Taburete
-
Coloque una nueva tuerca para fijar el brazo de la barra estabilizadora al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo.NotaSujete la rótula mientras aprieta la tuerca.Consejo: Si es necesario, utilice una palanca para ayudar a colocar el brazo del extremo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso Torx T40
- Llave combinada de 18 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
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Coloque el perno y la nueva tuerca que fijan el brazo de control superior a la mangueta.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 15 mm
- Vaso Torx T50
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
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Si el vehículo está equipado con un sensor de altura de conducción:
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Coloque los clips (2 uds.) que fijan el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda al brazo de control superior delantero izquierdo.
- Coloque la rueda delantera izquierda en el vehículo y apriete a mano las tuercas (5 uds.) que fijan la rueda al vehículo.
- Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Apriete las tuercas de la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Coloque la tapa de la rueda, si está equipada. Consulte Tapa - Rueda (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Cierre el capó.
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.