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Pasante - CC/CC - 12 V (tipo cable) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 16306052 1.38 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1059330-00-B Vaso, cuadradillo de 1/4 pulg., Torx Plus External de 5 lóbulos
- 1076927-00-A Medidor de resistencia de microohmios Hioki RM 3548
Retirar
- Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Retire la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).
- Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
- Eleve el controlador de alta tensión para colocarlo en vertical.
- Levante la pestaña de bloqueo del conector del pasante de CC/CC de 12 V y, a continuación, retire el conector del sistema de conversión de energía.
- Retire los pernos que fijan la barra colectora de tierra de CC/CC a la carrocería.
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Retire y deseche la tuerca que fija la barra colectora de tierra de CC/CC a la batería de alta tensión y retire la barra colectora de tierra de CC/CC del vehículo.
- Retire los pernos que sujetan el pasante de CC/CC de 12 V al compartimento auxiliar y, a continuación, retire el pasante de CC/CC de 12 V del compartimento auxiliar.
Instalar
- Ajuste a cero el medidor de resistencia Hioki para prepararlo para medir resistencias más adelante en este procedimiento. Consulte Medidor de resistencia (Ajuste a cero).
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Instale el pasante de CC/CC de 12 V en el compartimento auxiliar, coloque los pernos que sujetan el pasante de CC/CC de 12 V al compartimento auxiliar y, a continuación, marque los pernos con un rotulador después de apretarlos.
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Coloque el perno que sujeta la barra colectora de tierra de CC/CC a la carrocería y, a continuación, marque el perno con un rotulador después de apretarlo.
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Instale la barra colectora de tierra de CC/CC en el pasante de CC/CC, coloque una tuerca nueva para fijar la barra colectora de tierra de CC/CC al pasante de CC/CC y, a continuación, marque la tuerca con un rotulador después de apretarla.
- Conecte firmemente conector del pasante de CC/CC al sistema de conversión de energía y, a continuación, baje la pestaña de bloqueo.
- Baje el controlador de alta tensión para colocarlo en horizontal.
- Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
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Instale la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).
NotaRealice una prueba de fuga de aire en el compartimento auxiliar cuando se le indique.
- Conecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).