03/06/2024 17:25:08

Inversor - Unidad de tracción trasera (3DU) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 40200602 2.82 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2024: Se ha actualizado la información sobre el líquido de la caja de cambios con un enlace.
  • 27/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF 1.
  • 25/07/2023: Se han eliminado los pasos secundarios de aprendizaje de los errores del elemento de resolución.
  • 17/07/2023: Se han eliminado las fotos en las que se ven las manos sin guantes.
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PRECAUCIÓN
No realice operaciones de mantenimiento en el inversor de la unidad de tracción y en el ordenador del vehículo simultáneamente. En primer lugar, realice el mantenimiento del inversor de la unidad de tracción. Una vez finalizada correctamente la instalación del inversor de la unidad de tracción, realice el mantenimiento del ordenador del vehículo.
  • 1130479-00-A Vaso, llave de 3/8 pulg., 10EP Torx Plus, externa
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3
  • 1450875-00-A Kit, adaptador para prueba de fugas del inversor, M3
  • 1026636-00-A Comprobador de fugas de la carcasa de la batería de alta tensión
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3

Retirar

  1. Mientras realiza la inspección de cortesía, anote cualquier desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de una alineación.
  2. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Coloque puntales alrededor de la parte trasera del vehículo para establecer un perímetro de seguridad.
  4. Compruebe que el firmware del vehículo sea la versión 2022.20.6 o una posterior. En caso contrario, actualice el firmware del vehículo. Consulte Actualización de software.
  5. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  6. En Toolbox 3, haga clic en la pestaña Tableros, escriba "Sustitución del inversor de tracción trasera" en el campo de búsqueda y haga clic en [Model 3/Y] Sustitución del INVERSOR de tracción TRASERA.
  7. En la lista de acciones ANTES DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Almacenar datos del cargador de arranque del inversor de tracción antes de la sustitución, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  8. En la lista de acciones ANTES DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Almacenar datos de aplicación del inversor de tracción antes de la sustitución, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  9. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante), haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  10. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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    Nota
    No cierre esta instancia de Toolbox 3, ya que se necesitará más adelante en el procedimiento.
  11. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  12. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  13. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  14. Desmonte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Rueda (Desmontaje y sustitución).
  15. Desmonte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  16. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  17. Retire el difusor trasero. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
  18. Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, desconecte el mazo de cables eléctrico del conector derecho del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
  19. Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado derecho.
  20. Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, desconecte el mazo de cables eléctrico del conector izquierdo del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
  21. Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado izquierdo.
  22. Retire la tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería y, a continuación, retire la toma de tierra de la carrocería.
  23. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo izquierdo a la barra estabilizadora trasera.
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    Nota
    Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
  24. Retire el brazo del extremo izquierdo de la barra estabilizadora trasera.
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    Nota
    Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la extracción del brazo del extremo.
  25. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo derecho a la barra estabilizadora trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
  26. Retire el brazo del extremo derecho de la barra estabilizadora trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la extracción del brazo del extremo.
  27. Retire y deseche los pernos (4 uds.) que sujetan la barra estabilizadora trasera al bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire la barra estabilizadora del bastidor auxiliar.
  28. Suelte los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción izquierda.
  29. Suelte los clips (4 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de deslizamiento trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    La cantidad de clips varía en los vehículos más antiguos.
  30. Suelte los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción derecha.
  31. Retire la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  32. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
  33. Suelte el clip, desconecte de la batería de alta tensión la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
  34. Suelte el clip, desconecte del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
  35. Suelte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera el clip que sujeta el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera.
  36. Retire el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera hacia abajo y hacia fuera entre el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión.
  37. Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
  38. Suelte la pestaña de bloqueo, presione la palanca hacia abajo y, a continuación, desenchufe el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero del conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera.
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    PRECAUCIÓN
    Una vez desenchufado, asegúrese de que no entra refrigerante en los conectores.
  39. Suelte el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero al inversor de la unidad de tracción trasera.
  40. Retire el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor de la unidad de tracción trasera.
  41. Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera del cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, aparte el mazo de cables de alta tensión.
  42. Retire las tuercas que sujetan el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
  43. Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra y, a continuación, desconecte del cabezal de la batería de alta tensión el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  44. Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera hacia abajo y hacia fuera entre el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión.
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    Nota
    Gire el mazo de cables a medida que se extrae para permitir el acceso al soporte.
  45. Coloque la herramienta de elevación del bastidor auxiliar debajo y hacia arriba contra el bastidor auxiliar trasero.
  46. Con ayuda de otra persona, fije completamente las correas (3 uds.) que sujetan el bastidor auxiliar trasero a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
  47. Utilice un rotulador para trazar alrededor de los pernos de montaje del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho, de modo que los pernos se puedan volver a alinear posteriormente durante la instalación del bastidor auxiliar.
  48. Utilice un rotulador para hacer una marca donde el bastidor auxiliar trasero entra en contacto con la carrocería en los pernos de montaje del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho, de modo que el bastidor auxiliar se pueda volver a alinear con la carrocería más adelante durante la instalación del bastidor auxiliar.
  49. Quite los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.
  50. Retire el perno grande que fija la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de sujeción.
  51. Quite los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.
  52. Retire el perno grande que fija la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de sujeción.
  53. Retire y deseche el perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo que fija el bastidor auxiliar a la carrocería.
  54. Retire y deseche el perno del bastidor auxiliar trasero derecho que fija el bastidor auxiliar a la carrocería.
  55. Baje con cuidado el bastidor auxiliar y el conjunto de la unidad de tracción trasera a unos 8,25 cm (3,25 pulg.) del vehículo.
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    Aviso
    No baje el bastidor auxiliar más de 8,25 cm (3,25 pulg.), ya que los componentes de la suspensión y los frenos siguen fijados tanto al bastidor auxiliar como a la carrocería.
  56. Incline el accesorio del bastidor auxiliar hacia delante para acceder a las fijaciones de montaje del motor.
  57. Inserte un bloque de goma o madera entre la unidad de tracción trasera y el accesorio del bastidor auxiliar para sostener la unidad de tracción trasera mientras se retira el soporte izquierdo.
  58. Retire el perno del soporte izquierdo que fija el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
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    Nota
    Utilice una palanca entre el bloque y la unidad de tracción trasera para descargar el perno y poder extraerlo.
  59. Suelte el clip que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  60. Suelte el clip, desconecte de la salida del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
  61. Suelte el clip que fija al soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
  62. Retire los pernos (3 uds.) que fijan el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera a la unidad de tracción trasera.
  63. Retire el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera hacia arriba, por encima y hacia fuera entre el bastidor auxiliar trasero y la carrocería.
  64. Póngase la muñequera ESD y fíjela al alojamiento del inversor de la unidad de tracción trasera.
  65. Retire y deseche la etiqueta de la cubierta de salida de fase de la unidad de tracción trasera para acceder a los pernos que hay detrás.
  66. Retire los pernos (2 uds.) que sujetan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios izquierda de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice una herramienta para guarnecidos de plástico para retirar la cubierta de la caja de cambios.
  67. Inspeccione el estado de la cubierta de salida de fase y las juntas tóricas. Si la cubierta tiene menos de 6 juntas tóricas, o si las juntas tóricas o la cubierta están dañadas, deseche la cubierta y utilice una nueva (pieza 1096984-00-C o una versión más reciente) para la instalación.
  68. Retire los pernos (3 uds.) que fijan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción trasera a los terminales trifásicos del inversor izquierdo de la unidad de tracción trasera.
  69. Retire los pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción trasera a la caja de cambios de la unidad de tracción trasera.
  70. Retire con cuidado el inversor de la unidad de tracción trasera de la caja de cambios de la unidad de tracción trasera, mueva el inversor hacia abajo y hacia afuera entre el bastidor auxiliar trasero y la unidad de tracción.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar la placa de circuitos impresos del inversor al extraer el inversor.
  71. Retire los tapones del inversor y drene el refrigerante.
  72. Coloque el inversor de la unidad de tracción trasera en una alfombrilla ESD y, a continuación, retire el clip de la muñequera ESD del alojamiento del inversor.
  73. Inspeccione el alojamiento de la caja de cambios de la unidad de tracción trasera para asegurarse de que no haya ninguna almohadilla de separación atascada. Si la hay, retire la almohadilla de separación, limpie la zona con una toallita con alcohol y deje que se seque durante al menos un minuto.
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    Nota
    Inspeccione también el alojamiento de la caja de cambios y retire cualquier fijación que se haya caído o la suciedad que observe.

Instalar

  1. Prepare el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera y conecte la muñequera ESD al alojamiento del inversor nuevo.
  2. Utilice una toallita con IPA para limpiar los terminales de fase del motor izquierdo de la unidad de tracción trasera y el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera. A continuación, deje que se seque durante al menos un minuto.
  3. Inspeccione el estado de la almohadilla de separación en la nueva placa de circuitos impresos del inversor de la unidad de tracción trasera. Sustituya la almohadilla de separación si no cumple estos criterios:
    • Estado nuevo y sin daños.
    • Cubre completamente el conjunto de resistencias de descarga y no hay resistencias visibles.
    • Está limpia y no presenta residuos.
    • Se adhiere uniformemente a la placa de circuitos impresos del inversor.
  4. Asegúrese de colocar una junta nueva en el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera.
  5. Instale con cuidado el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera dentro y arriba entre el bastidor auxiliar trasero y la unidad de tracción trasera. Alinee el inversor con las 2 clavijas de la caja de cambios de la unidad de tracción trasera y, a continuación, instale el inversor en la caja de cambios.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar la placa de circuitos impresos del inversor al instalarlo.
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    Nota
    Asegúrese de que los terminales de fase están alineados durante la instalación.
  6. Coloque y apriete a mano los pernos (12 uds.) para fijar el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera a la caja de cambios izquierda de la unidad de tracción trasera.
  7. Apriete los pernos (12 uds.) que fijan el nuevo inversor de la unidad de tracción trasera a la caja de cambios de la unidad de tracción trasera en el orden indicado.
    12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
  8. Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción trasera a los terminales trifásicos del inversor de la nueva unidad de tracción trasera.
  9. Apriete los pernos (3 uds.) que sujetan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción trasera a los terminales trifásicos del inversor de la nueva unidad de tracción trasera.
    11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
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    PRECAUCIÓN
    Si se cae algún perno en el alojamiento de la transmisión, se debe recuperar.
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    Nota
    Si va a colocar un perno nuevo, apriételo a 12,5 Nm, retroceda 180 grados y, a continuación, apriete a 5 Nm + 40 grados.
  10. Lubrique ligeramente los orificios de la cubierta de salida de fase de la caja de cambios de la unidad de tracción trasera con líquido de la caja de cambios nuevo y, si se va a instalar una cubierta de salida de fase nueva, lubrique ligeramente las juntas tóricas de la cubierta.
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    Nota
    Consulte Líquidos y capacidades para determinar qué líquido de la caja de cambios necesita.
  11. Instale la cubierta de salida de fase en la caja de cambios de la unidad de tracción trasera y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta a la caja de cambios.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
  12. Instale una nueva etiqueta de la cubierta de salida de fase.
  13. Quite la muñequera ESD del inversor nuevo, fíjela al inversor antiguo y prepare el inversor antiguo para su envío a MRB.
  14. Realice la prueba de fugas de aire del inversor. Consulte Prueba de fugas de aire del inversor.
  15. Instale el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera dentro, por encima y hacia abajo entre el bastidor auxiliar trasero y la carrocería.
  16. Instale el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera en la unidad de tracción trasera y, a continuación, instale y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan el soporte a la unidad de tracción.
  17. Apriete los pernos (3 uds.) que fijan el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera a la unidad de tracción trasera en el orden indicado.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) +55 deg
  18. Coloque el perno del soporte izquierdo que fija el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
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    Nota
    Utilice una palanca entre el bloque y la unidad de tracción trasera para colocar el soporte de forma que se pueda colocar el perno.
  19. Retire el bloque situado entre la unidad de tracción trasera y el accesorio del bastidor auxiliar.
  20. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente a la salida del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera que va de dicho inversor al intercambiador de calor, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
  21. Apriete el clip que fija al soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
  22. Apriete el clip que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  23. Incline el accesorio del bastidor auxiliar hacia atrás hasta su posición original.
  24. Levante con cuidado el bastidor auxiliar y el conjunto de la unidad de tracción trasera hasta que queden contra la carrocería.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado con los componentes de la suspensión y los frenos que siguen fijados tanto al bastidor auxiliar como a la carrocería.
  25. Instale y apriete a mano un nuevo perno del bastidor auxiliar trasero derecho para fijar el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
  26. Instale y apriete a mano un nuevo perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo para fijar el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
  27. Instale la placa de sujeción derecha en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, instale un nuevo perno grande para fijar la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
  28. Coloque y apriete a mano los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.
  29. Instale la placa de sujeción izquierda en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, coloque un perno grande nuevo para fijar la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
  30. Coloque y apriete a mano los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.
  31. Utilice una palanca para ajustar el bastidor auxiliar trasero con respecto a la carrocería, de modo que los pernos de montaje del bastidor auxiliar queden centrados en los trazos y las marcas de referencia queden alineadas en el punto en que el bastidor auxiliar entra en contacto con la carrocería.
  32. Apriete el perno del bastidor auxiliar trasero derecho que fija el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
    165 Nm (121.7 lbs-ft)
  33. Apriete el perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo que fija el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
    165 Nm (121.7 lbs-ft)
  34. Apriete el perno grande que fija la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
    130 Nm (95.9 lbs-ft)
  35. Apriete el perno grande que fija la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
    130 Nm (95.9 lbs-ft)
  36. Apriete los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  37. Apriete los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  38. Suelte las correas (3 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
  39. Baje la herramienta de elevación del bastidor auxiliar y sáquela de debajo del vehículo.
  40. Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera dentro y hacia arriba entre el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión.
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    Nota
    Gire el mazo de cables a medida que se instala para permitir el acceso al soporte.
  41. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
  42. Coloque las tuercas que sujetan el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  43. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción trasera, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo.
  44. Coloque el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor de la unidad de tracción trasera.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  45. Inspeccione el conector lógico del mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero y el conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera en busca de refrigerante, y utilice aire de taller y un paño de taller limpio y seco para eliminar el refrigerante de los conectores.
  46. Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera, levante la palanca y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  47. Apriete el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero al inversor de la unidad de tracción trasera.
  48. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
  49. Instale el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera dentro y hacia arriba entre el bastidor auxiliar trasero y la batería de alta tensión.
  50. Apriete el clip que sujeta el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera al mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  51. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión, apriete el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
  52. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera al inversor de la unidad de tracción trasera, apriete el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
  53. Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
  54. Instale la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  55. Apriete los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción derecha.
  56. Apriete los clips (4 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de deslizamiento trasera.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    La cantidad de clips varía en los vehículos más antiguos.
  57. Apriete los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción izquierda.
  58. Instale la barra estabilizadora trasera en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, coloque pernos nuevos (4 uds.) para fijar la barra estabilizadora al bastidor auxiliar.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
  59. Instale el brazo del extremo izquierdo en la barra estabilizadora trasera.
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    Nota
    Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la instalación del brazo del extremo.
  60. Instale una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo izquierdo en la barra estabilizadora trasera.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
  61. Instale el brazo del extremo derecho en la barra estabilizadora trasera.
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    Nota
    Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la instalación del brazo del extremo.
  62. Coloque una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo derecho a la barra estabilizadora trasera.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
  63. Instale la toma de tierra de la unidad de tracción trasera en la carrocería y, a continuación, coloque la tuerca que fija la toma de tierra a la carrocería.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  64. Apriete el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado izquierdo.
  65. Enchufe el mazo de cables eléctrico en el conector izquierdo del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, apriete la pestaña de bloqueo roja.
  66. Apriete el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado derecho.
  67. Enchufe el mazo de cables eléctrico en el conector derecho del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero y, a continuación, apriete la pestaña de bloqueo roja.
  68. Instale el difusor trasero. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
  69. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  70. Monte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  71. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  72. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  73. Conecte un dispositivo de mantenimiento de baja tensión al vehículo y, a continuación, desconecte la batería de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
  74. Vuelva a conectar el ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  75. En Toolbox 3, haga clic en la pestaña Tableros, escriba "Sustitución del inversor de tracción trasera" en el campo de búsqueda y haga clic en [Model 3/Y] Sustitución del INVERSOR de tracción TRASERA.
  76. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Detener llenado/drenaje de líquido térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  77. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Restablecer datos del cargador de arranque del inversor de tracción trasero después de la sustitución y configuración del ID de uso, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  78. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Reinstalación de la CAN de servicio, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la actualización.
  79. Vuelva a conectar la batería de baja tensión y, a continuación, desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
  80. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Restablecer datos de aplicación del inversor de tracción después de la sustitución, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  81. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Asegurar emparejamiento (emparejamiento del inmovilizador) entre el controlador de seguridad y el inversor de tracción y emparejamiento del odómetro del vehículo con la interfaz de usuario, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  82. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Purga de aire del refrigerante, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  83. En la lista de acciones DESPUÉS DEL CAMBIO DEL INVERSOR, haga clic en Prueba de rendimiento del sistema térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  84. Añada refrigerante al depósito según sea necesario y, a continuación, instale el tapón del depósito.
  85. Acople manualmente el cierre del capó.
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    Nota
    Si el capó está abierto o si el cierre del capó no se acopla manualmente, la velocidad del vehículo se limitará y la rutina de aprendizaje del elemento de resolución no se realizará correctamente.
  86. Toque el pedal de freno para asegurarse de que los circuitos de conducción están activados.
  87. En la lista de acciones APRENDIZAJE DEL ELEMENTO DE RESOLUCIÓN, haga clic en Aprendizaje de errores del elemento de resolución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Ejecutar y siga las instrucciones mostradas.
  88. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo.
  89. Monte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Rueda (Desmontaje y sustitución).
  90. Retire los puntales de la parte trasera del vehículo.
  91. En la pantalla táctil del vehículo, abra el capó para desbloquear el cierre del capó.
  92. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  93. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  94. Realice una prueba de conducción de validación a velocidades de carretera y autovía para determinar si es necesario comprobar la alineación.
    • Si en la prueba de conducción se observa que el vehículo tiene una trayectoria incorrecta o se desvía hacia un lado, o si la dirección está inclinada o descentrada, realice una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas y agregue este servicio al SV.
    • Si en la prueba de conducción se observa que el vehículo gira y maniobra como se espera, no es necesario comprobar la alineación.