Requisito de alineación - Suspensión
Utilice las siguientes tablas para determinar el requisito de alineación de la suspensión según el servicio realizado en el componente.
- 2025-09-18: Se ha añadido una nota para no utilizar el EPAS a la hora de comprobar si hay daños tras una colisión.
- 2025-07-02: Se ha añadido la rótula superior de la mangueta trasera.
- 2025-04-07: Se agregaron instrucciones en los casos en los que la verificación de alineación EPAS no es factible.
| EC (comprobación del EPAS) |
Nota
Si no puede realizar la comprobación de la alineación del EPAS debido a la ubicación/diseño del centro de servicio u otros motivos, realice la comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (código de corrección 31002100, descrito a continuación).
Nota
No se debe utilizar el EPAS para comprobar si hay daños en los componentes de la suspensión tras una colisión.
| AC (comprobación de la alineación) |
Nota
Cuando ajuste la suspensión del Model Y, añada siempre primero el código de corrección 31002300, que corresponde al ajuste de convergencia. Si ajusta la caída o el ángulo de avance, añada también el código de corrección 31000200.
- Ajuste de convergencia: 31002300
- Ajuste de caída/ángulo de avance y convergencia: 31002300 + 31000200
| NA |
Componentes de la suspensión delantera
| Componente | Lados izquierdo o derecho | Pareja o conjunto | ||
|---|---|---|---|---|
| Desinstalación e instalación | Desinstalación y sustitución | Desinstalación e instalación | Desinstalación y sustitución | |
| Brazo de compensación o brazo de retroceso | NA | NA | NA | NA |
| Brazo de control superior delantero (FUCA) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) |
| Soporte del FUCA | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) |
| Buje | NA | NA | NA | NA |
| Mangueta | NA | NA | NA | NA |
| Brazo lateral o brazo de control inferior | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
| Muelle y amortiguador | NA | NA | NA | NA |
| Barra estabilizadora | NA | NA | NA | NA |
| Cremallera de dirección | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) | ||
| Bastidor auxiliar | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) | ||
| Extremo del tirante | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
Componentes de la suspensión trasera
| Componente | Lados izquierdo o derecho | Pareja o conjunto | ||
|---|---|---|---|---|
| Desinstalación e instalación | Desinstalación y sustitución | Desinstalación e instalación | Desinstalación y sustitución | |
| Amortiguador | NA | NA | NA | NA |
| Buje | NA | NA | NA | NA |
| Mangueta | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
| Brazo de retroceso inferior o brazo de control inferior | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
| Brazo de avance inferior | NA | NA | NA | NA |
| Muelle | NA | NA | NA | NA |
| Barra estabilizadora | NA | NA | NA | NA |
| Bastidor auxiliar | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) | ||
| Articulación | AC (comprobación de la alineación)* | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
| Brazo de retroceso superior | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | AC (comprobación de la alineación) | AC (comprobación de la alineación) |
| Rótula superior (mangueta) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) | EC (comprobación del EPAS) |
| Brazo de avance superior | NA | NA | NA | NA |
AC*: si el tirante trasero solo se ha desmontado de la mangueta trasera y no del bastidor auxiliar trasero, solo será necesaria una comprobación de la alineación del EPAS.