2025-12-23

Tornillos prisioneros - Columna de dirección superior (Rectificación)

Código de corrección 32051918 0.48 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  • 2025-12-08: Se ha actualizado el método de medición.
  • 2025-03-13: Se ha publicado un nuevo procedimiento para ampliar el artículo de Toolbox 8743800 sobre la rigidez lateral de la columna de dirección.

Herramientas especiales requeridas para este procedimiento:

  • KIT 1064697-00-B, DESCENTRADO DEL ROTOR DEL FRENO
  • KIT 1080978-00-B, MEDIDOR DE FUERZA MARK-10
  • VASO 1234567-00-A, 3/8" DR, PUNTA HEXAGONAL, TORX T60

Procedimiento de rectificación

  1. Mueva el asiento delantero izquierdo hacia atrás.
  2. Desconecte la alimentación de baja tensión/12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  3. Retire el volante. Consulte Volante (Desinstalación e instalación).
  4. Retire la cubierta superior de la columna de dirección. Consulte Cubierta - Superior - Columna de dirección (Desinstalación y sustitución)
  5. Retire la cubierta inferior de la columna de dirección. Consulte Cubierta - Inferior - Columna de dirección (Desinstalación y sustitución).
  6. Localice ambos tornillos prisioneros de la columna de dirección y apriételos a 4 Nm.
  7. Vuelva a apretar el tornillo prisionero superior en la columna de dirección.
    1. Afloje el tornillo prisionero superior 360° (1 vuelta).
    2. Apriete el tornillo prisionero superior a 2,4 Nm.
  8. Vuelva a apretar el tornillo prisionero inferior en la columna de dirección.
    1. Afloje el tornillo prisionero inferior 360° (1 vuelta).
    2. Apriete el tornillo prisionero inferior a 2,4 Nm.
  9. Utilice toallitas con alcohol isopropílico para limpiar la zona de la columna de dirección alrededor de los tornillos prisioneros.
  10. Coloque un trozo de cinta de butilo en ambos tornillos prisioneros.
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    Nota
    Asegúrese de que los parches de butilo estén en contacto con la columna de dirección y los tornillos prisioneros. Fije completamente el adhesivo. Si es necesario, utilice un rodillo de presión.
  11. Instale la cubierta inferior de la columna de dirección. Consulte Cubierta - Inferior - Columna de dirección (Desinstalación y sustitución).
  12. Instale la cubierta superior de la columna de dirección. Consulte Cubierta - Superior - Columna de dirección (Desinstalación y sustitución)
  13. Instale el volante. Consulte Volante (Desinstalación e instalación).
  14. Instale el airbag del conductor. Consulte Airbag - Conductor (Desinstalación y sustitución).
  15. Conecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  16. Instale la herramienta de descentrado del rotor del freno en la ventanilla delantera izquierda y el volante.
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    Nota
    Instale la ventosa en la ventanilla delantera izquierda. Aplique cinta adhesiva en la ventosa como protección. A continuación, instale la herramienta de descentrado del freno en la ventanilla delantera izquierda. Alinee la herramienta horizontalmente con la cinta adhesiva que colocó el volante en la posición de las 9 en punto.
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    Nota
    No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo. Configure el dial a cero.
  17. Coloque una brida en el volante.
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    Nota
    Aplique cinta adhesiva alrededor de la posición de las 3 en punto del volante para protegerlo e instale la brida alrededor para permitir un movimiento de tracción lateral. No apriete la brida por completo.
  18. Inspeccione la rigidez lateral de la columna de dirección.
    1. Compruebe que el medidor está ajustado en Newtons (N).
    2. Ponga a cero el medidor.
    3. Aplique una fuerza de tracción de 50 N sobre el volante en el sentido lateral izquierdo.
    4. Registre el valor en el que se estabiliza el dial.
    5. Aplique una fuerza de empuje de 50 N sobre el volante en el sentido lateral derecho.
    6. Registre el valor en el que se estabiliza el dial.
    7. Calcule la diferencia entre los dos valores.
      • Si la diferencia calculada es de 1,5 mm o menos, la rigidez lateral de la columna de dirección está dentro de la tolerancia especificada. Continúe con el paso siguiente.
      • Si la diferencia calculada es superior a 1,5 mm, será necesario sustituir la columna de dirección para que la rigidez lateral se encuentre dentro de la tolerancia especificada.
  19. Retire la herramienta de descentrado del rotor del freno de la ventanilla delantera izquierda y del volante.
  20. Quite la brida y la cinta adhesiva del volante.
  21. Retire la cubierta de la aleta guardabarros de la consola central.
  22. Añada el código de corrección 32051918 como una actividad independiente a la visita de servicio.