2024-06-03

Bride - compresseur (retirez et remplacez)

Code de correction 18203202 0,80 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2023-10-31 : Réorganisation de la procédure.
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Retirer

  1. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  2. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  3. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation.
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    Remarque
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Pic à prise souple, embout à 90 degrés, 6 po
  4. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  5. Retirez le boulon qui fixe le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  6. Débranchez le connecteur électrique du faisceau HT du compresseur de climatisation.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Pic à prise souple, embout à 45 degrés, 6 po
  7. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation, puis mettez la tresse de masse de côté.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T25
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  8. Utilisez un levier pour libérer l’attache qui fixe le flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  9. Retirez la pompe de refroidissement du groupe motopropulseur du support de compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Faites glisser l'ensemble de la pompe du liquide de refroidissement pour l'éloigner du support du compresseur de climatisation.
  10. Relâchez la languette qui fixe le support de la thermopompe à haute tension à l'œillet du compresseur de climatisation, puis mettez le support de côté.
  11. Avec l'aide d'un assistant, retirez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation à la poutre multisystème.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Couvercle d’aile
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    Remarque
    Avec l'aide d'un assistant supportant le compresseur de climatisation pendant le retrait des boulons, déplacez avec précaution le compresseur de climatisation et le support du compresseur de climatisation vers l’avant du véhicule et sous la poutre multisystème.
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    ATTENTION
    En faisant attention au flexible de liquide de refroidissement et au faisceau du supercollecteur, placez le couvercle d’aile sur le boîtier du ventilateur et déposez soigneusement l’ensemble du compresseur de climatisation.
  12. Retirez les boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible

Installer

  1. Installez les boulons (x3) qui fixent le support du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  2. Avec l'aide d'un assistant, serrez à la main les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation à la poutre multisystème.
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    Remarque
    Avec l'aide d'un assistant supportant le compresseur de climatisation pendant l’installation des attachez, installez avec précaution le compresseur de climatisation et le support du compresseur de climatisation vers l’arrière du véhicule et sous la poutre multisystème.
  3. Serrez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation à la poutre multisystème.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille longue de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  4. Placez le support de la thermopompe à haute tension sur le compresseur de climatisation, puis fixez la languette qui fixe le support de la thermopompe à haute tension à l'œillet du compresseur de climatisation.
  5. Posez le faisceau à haute tension du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
  6. Branchez le connecteur du faisceau HT au compresseur de climatisation.
  7. Posez le boulon qui fixe le support de faisceau électrique à haute tension du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  8. Installez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T25
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  9. Installez la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur sur le support du compresseur de climatisation.
  10. Fixez l’attache qui retient le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  11. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  12. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  13. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  14. Étalonnez les portes arrières.
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    Remarque
    Si le message « Étalonnage nécessaire » apparaît sur l’écran tactile du véhicule, touchez et maintenez enfoncé Étalonner pour étalonner les portes arrière.