2024-06-20

Contacteur - positif - batterie HT (retirez et remplacez)

Code de correction 16302102 5.88 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 01-06-2023 : Étapes et remarques ajoutées pour tenir compte du ruban adhésif et des isolateurs de mica.
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
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Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Reportez-vous à la note technique TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour obtenir des renseignements supplémentaires sur les gants et la sécurité.

Retirer

  1. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Effectuez une vidange et un remplissage thermique du circuit de refroidissement. Voir Fluide thermique - système de refroidissement (remplissage/vidange).
  3. Retirez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  4. Positionnez les patins du pont élévateur à deux poteaux pour la dépose de la batterie haute tension.
  5. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  6. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
  7. Retirez les garnitures des panneaux gauche et droit du seuil. Voir Garniture - panneau de seuil - arrière - gauche (retrait et remplacement).
  8. Retirez le panneau du plancher intermédiaire de 2e rangée. Consultez :
  9. Retirez la garniture intermédiaire du montant C de gauche et de droite. Voir Garniture – montant arrière – centrale – gauche (retrait et remplacement).
  10. Retirez la garniture inférieure du montant C de gauche et de droite. Voir Garniture – montant arrière – inférieure – gauche (retrait et remplacement).
  11. Retirez le panneau du plancher arrière de la 2e rangée. Consultez :
  12. Retirez les boulons (x2) qui fixent le conduit de barre omnibus à la carrosserie, puis retirez le conduit de barre omnibus du véhicule.
  13. Retirez la garniture supérieure du montant C côté gauche. Voir Garniture - montant arrière - supérieure - gauche (retirez et remplacez).
  14. Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retrait et remplacement).
  15. Retirez le support de la garniture latérale du coffre. Consultez :
  16. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  17. Retirez le coussin du siège de 3e rangée, le cas échéant. Voir Coussin - siège - 3e rangée (retirez et remplacez).
  18. Retirez le renfort intérieur gauche. Voir Renfort – intérieur - gauche (retrait et remplacement).
  19. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  20. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  21. Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  22. Retirez la batterie haute tension (HT). Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez).
  23. Retirez tous les articles de vos poches et assurez-vous de ne porter aucun élément métallique.
  24. Inspectez les gants isolants HT.
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    Remarque
    Reportez-vous au document de service TN-15-92-003 pour plus d’informations sur l’inspection des gants isolants contre la haute tension.
  25. Enfilez les gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
  26. Retirez le couvercle d'accès arrière de la batterie HT. Voir Couvercle - accès arrière - batterie HT (retrait et remplacement).
  27. Enfoncez les languettes latérales du connecteur (x2), puis débranchez le faisceau électrique du connecteur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  28. Pour les véhicules fabriqués avant le 19 septembre 2022 seulement - Passez à la prochaine étape31.
  29. Retirez et jetez le boulon qui se fixe à la branche du filtre d'air climatisé du faisceau d'air climatisé à la barre omnibus de charge rapide de l'entrée négative.
  30. Utilisez un pic isolé pour soulever le terminal de la branche de climatiseur de la barre omnibus de charge rapide d'entrée négative; retirez ensuite la branche de filtre de climatiseur de l'isolant du contact de charge rapide de batterie haut voltage.
  31. Libérez les languettes (x3), puis retirez le couvercle de l'isolateur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
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    Remarque
    Pour les véhicules fabriqués avant le 19 septembre 2022 seulement – un isolateur de mica peut empêcher le retrait du couvercle de l’isolateur. Pliez ou coupez l’isolateur de mica au besoin pour permettre le retrait du couvercle.
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    Remarque
    Pour les véhicules construits le 19 septembre 2022 ou plus tard - Retirez le joint pour faciliter le retrait de l'isolateur.
  32. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs du contacteur positif de la batterie HT (x2).
  33. Retirez l'attache qui retient le faisceau électrique au contacteur positif de la batterie HT, puis mettez le faisceau électrique de côté.
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    Remarque
    Véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Relâchez les attaches supplémentaires (x2) qui se trouvent sous le boîtier.
  34. Seulement les véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard – Retirez l’isolateur haute tension de la borne arrière du contacteur positif.
  35. Retirez et jetez le boulon qui fixe le contacteur positif de la batterie HT à la borne arrière du contacteur du bouton 2.
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    Remarque
    Véhicules fabriqués avant le 19 septembre 2022 seulement – Si le boulon est recouvert de ruban adhésif de mica, retirez le ruban adhésif et conservez-le pour l’installation.
  36. Retirez et mettez au rebut le boulon qui fixe le contacteur positif de batterie HT à la barre omnibus de liaison c.c. positive.
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    Remarque
    Véhicules fabriqués avant le 19 septembre 2022 seulement – Si le boulon est recouvert de ruban adhésif de mica, retirez le ruban adhésif et conservez-le pour l’installation.
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    Remarque
    VVéhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Mettez le joint bleu de côté pour faciliter le retrait du boulon.
  37. Retirez les écrous (x3) qui fixent le contacteur positif de la batterie HT à la batterie HT.
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    Remarque
    Au besoin, utilisez un outil de préhension magnétique isolé pour récupérer les écrous.
  38. Retirez le connecteur positif de la batterie HT des goujons de fixation (x2) et tiges de guidage (x2), puis sortez-le de la batterie HT.
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    Remarque
    Véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Utilisez un outil à garniture en plastique pour maintenir le joint bleu sur le côté afin de faciliter le retrait du contacteur.

Installer

  1. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
  2. Utilisez un tampon d'alcool pour nettoyer les surfaces de contact haute tension du contacteur positif de la batterie HT et les barres omnibus, et laissez sécher pendant 1 minute.
  3. Posez le contacteur positif sur la batterie HT, puis sur les goujons de fixation (x2) et les tiges de guidage (x2).
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    Remarque
    Véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Utilisez un outil à garniture en plastique pour maintenir le joint bleu sur le côté afin de faciliter l’installation du contacteur.
  4. Posez les écrous (x3) qui fixent le connecteur positif de batterie HT à la batterie HT.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    Remarque
    Au besoin, utilisez un outil de préhension magnétique isolé pour visser les écrous sur les goujons.
  5. Installez un nouveau boulon pour fixer le contacteur positif de la batterie HT sur la barre omnibus arrière c.c. positive, puis tracez un repère sur le boulon à l'aide d'un stylo à peinture après l'avoir serré.
    14.5 Nm (10.7 lbs-ft)
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    Remarque
    Véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Mettez le joint bleu de côté afin de faciliter l’installation du boulon.
  6. Installez un nouveau boulon pour fixer le contacteur positif de la batterie HT à la borne arrière du contacteur à 2 boutons, puis tracez un repère sur le boulon à l'aide d'un stylo à peinture après l'avoir serré.
    14.5 Nm (10.7 lbs-ft)
  7. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le contacteur positif de la batterie HT et la barre omnibus arrière de lien c.c. positif.
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    ATTENTION
    Veillez à ne pas provoquer de court-circuit en touchant le côté de la barre omnibus avec la pointe de la sonde.
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    Remarque
    La résistance doit être inférieure à 0,045 mΩ (45 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
  8. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre le contacteur positif de la batterie HT et la borne arrière du contacteur à 2 boutons.
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    ATTENTION
    Veillez à ne pas provoquer de court-circuit en touchant le côté de la barre omnibus avec la pointe de la sonde.
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    Remarque
    La résistance doit être inférieure à 0,045 mΩ (45 μΩ). Il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
  9. Véhicules fabriqués avant le 19 septembre 2022 seulement – Si le ruban de mica avait été retiré précédemment, appliquez-le sur les têtes de boulon du contacteur positif de la batterie haute tension.
  10. Seulement les véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard – Installez l’isolateur haute tension de la borne arrière du contacteur positif.
  11. Retournez le faisceau électrique au contacteur positif de la batterie haute tension, attachez la pince de rebord qui fixe le faisceau électrique au contacteur positif de la batterie haute tension.
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    Remarque
    Véhicules fabriqués le 19 septembre 2022 ou plus tard seulement – Fixez les attaches supplémentaires (x2) qui se trouvent sous le boîtier.
  12. Branchez le faisceau électrique aux connexions du contacteur positif de la batterie haute tension (x2).
  13. Installez le couvercle de l'isolateur du contacteur de charge rapide de la batterie HT, puis fixez les languettes (x3).
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    Remarque
    Pour les véhicules construits le 19 septembre 2022 ou plus tard - Mettez le joint bleu de côté afin de faciliter l'installation de l'isolant.
  14. Pour les véhicules construits avant le 19 septembre 2022 - Passez à l'étape17
  15. Attachez la branche de filtre CA à l'isolateur de contacteur de charge rapide de batterie haut voltage; utilisez ensuite un pic de haut voltage isolé pour mettre le terminal de la branche de filtre CA sur la barre omnibus de charge rapide de port négatif.
  16. Installez un nouveau boulon pour fixer la branche de filtre CS du faisceau CA à la barre omnibus de charge rapide de port négatif.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
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    ATTENTION
    Serrez d'abord les boulons à 15 Nm, puis desserrez-les à 180 degrés, pour finalement les serrer à 5 Nm + +60 degrés.
  17. Branchez le faisceau électrique au connecteur du contacteur de recharge rapide de la batterie HT, puis appuyez jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.
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    Remarque
    Assurez-vous que le connecteur n'est pas en contact avec l'isolateur lors de la mise en place.
  18. Installez le couvercle d'accès arrière de la batterie HT. Voir Couvercle - accès arrière - batterie HT (retrait et remplacement).
  19. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  20. Effectuez un test de fuite d'air de la batterie haute tension. Voir Test de fuite d'air de la batterie HT (sur la table).
  21. Installez la batterie HT. Voir Batterie HT (AWD) (retirez et installez).
  22. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  23. Installez le renfort intérieur gauche. Voir Renfort – intérieur - gauche (retrait et remplacement).
  24. Installez le coussin de siège de la 3e rangée si vous l'avez retiré précédemment. Voir Coussin - siège - 3e rangée (retirez et remplacez).
  25. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  26. Installez le support de la garniture latérale du coffre. Consultez :
  27. Installez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retrait et remplacement).
  28. Installez la garniture sur le montant C supérieur gauche. Voir Garniture - montant arrière - supérieure - gauche (retirez et remplacez).
  29. Installez le conduit de barre omnibus sur la carrosserie, puis installez les boulons (x2) qui fixent le conduit de barre omnibus à la carrosserie.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  30. Installez le panneau du plancher arrière de 2e rangée. Consultez :
  31. Installez la garniture inférieure du montant C de gauche et de droite. Voir Garniture – montant arrière – inférieure – gauche (retrait et remplacement).
  32. Installez la garniture intermédiaire du montant C de gauche et de droite. Voir Garniture – montant arrière – centrale – gauche (retrait et remplacement).
  33. Installez le panneau de plancher intermédiaire de 2e rangée. Consultez :
  34. Installez les garnitures des panneaux gauche et droit du seuil. Voir Garniture - panneau de seuil - arrière - gauche (retrait et remplacement).
  35. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
  36. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  37. Installez les moulures du bas de caisse de gauche et de droite. Voir Moulure – bas de caisse – gauche (retrait et remplacement).
  38. Maintenez à la position fermée les boutons supérieurs à gauche et à droite du montant B pour calibrer manuellement les deux portes arrière.
  39. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.