2025-04-03

Châssis auxiliaire – avant (retrait et remplacement)

Code de correction 30010342 2.34 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

    Retirer

    1. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
    2. Retirez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
    3. Placez le volant droit devant.
    4. Placez une feuille de protection sur le siège du conducteur, puis installez le verrou de volant.
    5. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
    6. Retirez la jupe de carénage avant. Voir .
    7. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
    8. Retirez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
    9. Retirez le cadre auxiliaire avant. Voir Châssis auxiliaire – avant (retrait et installation).
    10. Retirez et retirez les boulons (x4) qui fixent la barre stabilisatrice avant au châssis auxiliaire avant, puis retirez la barre stabilisatrice du châssis auxiliaire.
    11. Retirez les boulons (x3) qui fixent la crémaillère de direction au châssis auxiliaire avant, puis retirez la crémaillère du châssis auxiliaire.
    12. Avec l’aide d’un assistant, retirez le châssis auxiliaire avant de l’élévateur de châssis auxiliaire.

    Installer

    1. Avec l’aide d’un assistant, installez le nouveau châssis auxiliaire avant sur l’élévateur de châssis auxiliaire.
    2. Installez la crémaillère de direction sur le châssis auxiliaire avant, puis installez les boulons (x3) qui fixent la crémaillère au châssis auxiliaire.
      167 Nm (123.2 lbs-ft)
    3. Installez la barre stabilisatrice avant sur le châssis auxiliaire avant, puis installez de nouveaux écrous (x4) pour fixer la barre stabilisatrice au châssis auxiliaire.
      50 Nm (36.9 lbs-ft)
    4. Installez le châssis auxiliaire avant. Voir Châssis auxiliaire – avant (retrait et installation).
    5. Installez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection du carter inférieur - avant (retrait et remplacement).
    6. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
    7. Installez la jupe de carénage avant. Voir .
    8. Installez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
    9. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
    10. Retirez le verrou du volant et la feuille de protection du siège du conducteur.
    11. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
    12. Étalonnez les portes arrières.
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      Remarque
      Si le message « Calibration Needed » (Étalonnage nécessaire) apparaît sur l'écran tactile du véhicule, touchez et maintenez enfoncé Étalonner pour étalonner les portes arrières.
    13. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.