2025-12-12

Pompe à huile - arrière - unité d'entraînement arrière (Plaid) (retrait et remplacement)

Code de correction 40304632 1.02 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  2. Retirez le panneau de protection aérodynamique intermédiaire. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  3. Retirez le diffuseur de carénage arrière. Voir Diffuseur- carénage arrière (retirez et remplacez),
  4. Retirez l'ensemble de barre stabilisatrice arrière. Voir Barre stabilisatrice - arrière (retirez et remplacez),
  5. Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur de la pompe à huile de l’unité d'entraînement arrière.
  6. Branchez un outil d’alimentation de 12 V à la pompe à huile électrique arrière gauche.
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    Remarque
    Utilisez une trousse de démarrage de secours XP-10.
  7. Faire fonctionner la pompe à huile pour transférer le liquide loin de la pompe à huile.
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    Remarque
    Prévoyez 1 minute de temps de fonctionnement.
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    Remarque
    Faites fonctionner la pompe à huile électrique jusqu’à ce que vous entendiez un changement de tonalité ou que toute l’huile soit transférée dans le carter.
  8. Débranchez l’outil d’alimentation 12 V de la pompe à huile.
  9. Placez un récipient de vidange d’huile sous la pompe à huile arrière.
  10. Retirez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile arrière au véhicule.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille EP10
  11. Placez le récipient gradué sous la pompe électrique d’alimentation en huile arrière
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    Remarque
    Trousse de récipient de vidange d'huile et de mesure - 1541474-00-B
  12. Retirez la pompe à huile arrière de l'unité d'entraînement arrière du véhicule.
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    Remarque
    Insérez avec précaution une cale en plastique entre la pompe à huile et le support inférieur du boîtier. Par petits incréments, insérez la cale entre le support inférieur du boîtier et la pompe à huile jusqu'à ce que le joint torique vert soit visible. Retirez la pompe à huile à la main vers l'arrière du véhicule.
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    Remarque
    L'huile résiduelle s'écoulera du boîtier; laissez l'huile s'écouler.
  13. Prenez note de la quantité de fluide drainé sous la pompe électrique d'alimentation en huile arrière.
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    Remarque
    Trousse de récipient de vidange d'huile et de mesure - 1541474-00-B
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    Remarque
    Permettez au fluide de se vider complètement de l'unité d'entraînement arrière, assurez-vous de récupérer le fluide se vidant de l'intérieur de la pompe à huile et jetez-le une fois la quantité prise en note.
  14. Inspectez les joints toriques (x3) de la pompe à huile arrière.
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    Remarque
    S’il manque un joint torique, vérifiez à l’intérieur de l’unité d’entraînement arrière et retirez-le avant l’installation.

Installer

  1. Installez la pompe électrique d’alimentation en huile arrière
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    Remarque
    Lubrifiez tous les joints toriques de la nouvelle pompe à huile, puis positionnez soigneusement la pompe à huile dans le boîtier
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile électrique arrière au véhicule.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille EP10
  3. Branchez le connecteur de la pompe à huile arrière, puis engagez la languette de verrouillage.
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    Remarque
    Tirez doucement sur le connecteur pour vérifier que la connexion est sécurisée.
  4. Retirez le récipient de vidange d’huile qui se trouve sous le véhicule.
  5. Installez l'ensemble de barre stabilisatrice arrière. Voir Barre stabilisatrice - arrière (retirez et remplacez),
  6. Installez le diffuseur du carénage arrière. Voir Diffuseur- carénage arrière (retirez et remplacez),
  7. Installez le panneau de protection aérodynamique intermédiaire. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  8. Abaissez le véhicule.
  9. Branchez un ordinateur portable doté de Toolbox au véhicule.
  10. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions, puis recherchez « Rear-Left Drive Unit Cooling Oil Pump Sub-Usage ID Configuration ».
  11. Cliquez sur PROC_PMREL_X_WRITE-OPC2-TYPEvia Toolbox:(link), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  12. Réinstallez le logiciel du véhicule. Voir Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile,
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,