2024-06-20

Barres omnibus - entre le port de charge et la batterie HT (GB) (retirez et remplacez)

Code de correction 44013112 2.82 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Barres omnibus - entre le port de charge et la batterie HT (GB) (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulon qui maintient la porte d’accès au couvercle de la barre omnibus
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Douille longue de 10 mm
  • Petit tournevis à tête plate
 Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent la barre omnibus à l'embase HT
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Douille longue de 10 mm
  • Rallonge de 4 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser
Écrous (x2) qui fixent la barre omnibus du port de recharge au port de recharge
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  • Rallonge de 4 po
  • Douille longue de 11 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
 Réutiliser
Goujons du port de recharge
2 Nm (1.5 lbs-ft)
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  • Douille Torx T10
  • Rallonge de 4 po
 Réutiliser

Retirer

  1. Ouvrez les portes et abaissez les fenêtres.
  2. Sur l'écran tactile, touchez Contrôles > Recharge > Ouvrir le port de recharge pour ouvrir la porte du port de recharge.
  3. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  4. Ouvrez le hayon relevable.
  5. Retirez le panneau intermédiaire du plancher de la 2e rangée.
  6. Retirez les garnitures intermédiaires du montant C gauche et droit. Voir Garniture – montant arrière – centrale – gauche (retrait et remplacement).
  7. Retirez les garnitures des montants C inférieurs gauche et droit. Voir Garniture – montant arrière – inférieure – gauche (retrait et remplacement).
  8. Retirez le panneau du plancher arrière de la 2e rangée.
  9. Retirez l'ensemble de conduit de barre omnibus. Voir Conduit - barre omnibus - troisième rangée - gauche (retrait et remplacement).
  10. Retirez le plancher de chargement du coffre arrière. Voir Plancher de chargement du coffre - arrière (retirez et remplacez).
  11. Retirez le plancher de chargement du coffre latéral. Voir Plancher de chargement du coffre - latéral (retrait et remplacement).
  12. Retirez le tapis du coffre.
  13. Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retrait et remplacement).
  14. Retirez le support gauche de l’élément déformable. Voir Garniture – boîte d'écrasement - coffre arrière – gauche (retrait et remplacement).
  15. Retirez le support de zone du montant C central gauche.
  16. Retirez le support de garniture gauche du coffre. Voir Bride – garniture - coffre – gauche (retrait et remplacement).
  17. Retirez le siège gauche de la 2e rangée.
  18. Vérifiez la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
  19. Si le véhicule est équipé d'un coussin de siège de 3e rangée, retirez-le. Voir Coussin - siège - 3e rangée (retirez et remplacez).
  20. Retirez le renfort intérieur gauche de la carrosserie. Voir Renfort – intérieur - gauche (retrait et remplacement).
  21. Débranchez le faisceau d’entrée CA de la batterie haute tension.
  22. Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau d'entrée CA.
  23. Retirez le boulon qui fixe la porte d’accès au couvercle du jeu de barres.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Veillez à ne pas endommager le joint du couvercle lorsque vous soulevez.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille longue de 10 mm
    • Petit tournevis à tête plate
  24. Retirez les boulons (x2) qui fixent la barre omnibus à l'embase HT, puis libérez la barre omnibus.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous de mettre la barre omnibus de côté pour éviter un réaccouplement involontaire avec le port du bloc-batterie.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille longue de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  25. Libérez la languette de verrouillage blanche, puis débranchez le connecteur logique CA de l'ensemble de port de recharge.
  26. Libérez la languette de verrouillage blanche, puis débranchez le connecteur logique CC de l'ensemble de port de recharge.
  27. Débranchez le connecteur logique de l'actionneur du port de recharge de l'ensemble du port de recharge.
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    Remarque
    N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez sur la languette rouge pour désengager le verrou, puis tirez-la à nouveau pour libérer le connecteur.
  28. Retirez le capuchon de sécurité du port de recharge.
  29. Retirez les écrous (x2) qui fixent la barre omnibus de la borne de recharge à la borne de recharge, puis retirez les câbles de la barre omnibus des goujons.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Les écrous ont capturé les rondelles. Procédez avec prudence et vérifiez que la barre omnibus n'est pas sous tension.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  30. Relâchez le faisceau d'entrée CA du port de recharge.
  31. Avec de l'aide, retirez l’ensemble de la barre omnibus de l’ouverture de la porte faucon gauche.

Installer

  1. Utilisez des lingettes à l'alcool isopropylique pour nettoyer les résidus de Penetrox de la surface de contact de la barre omnibus de l'ensemble de port de recharge et laissez la surface sécher pendant 1 minute.
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    Remarque
    À l’aide d’un outil pour garnitures en plastique, poussez la lingette imbibée d’alcool isopropylique entre le séparateur en plastique.
  2. Vérifiez que les goujons du port de recharge sont serrés au couple conformément aux spécifications.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    • Douille Torx T10
    • Rallonge de 4 po
  3. Utilisez des lingettes à l'alcool isopropylique pour nettoyer les résidus de Penetrox de la surface de contact de l'embase de recharge rapide CC et laissez la surface sécher pendant 1 minute.
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    Remarque
    La nouvelle barre omnibus est livrée avec du Penetrox appliqué au connecteur HT.
  4. Avec de l'aide, manœuvrez l’ensemble de la barre omnibus à travers l'ouverture de la porte faucon gauche et positionnez-la correctement en vue de l'installation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Du Penetrox A-13 est appliqué sur le côté du connecteur haute tension de l’ensemble de la barre omnibus neuve.
  5. Fixez la barre omnibus sur l'embase HT et installez les boulons (x2).
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Assurez-vous que la barre omnibus est bien alignée sur le port du bloc-batterie pour éviter la formation d'arcs.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille longue de 10 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Fixez les attaches (x2) du faisceau d'entrée CA.
  7. Branchez le faisceau d’entrée CA à la batterie haute tension.
  8. Fixez le faisceau d’entrée CA dans le port de recharge.
  9. Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 d'environ 5 mm de diamètre de chaque côté des trous à l'arrière des deux fils de la barre omnibus, puis répartissez uniformément pour vérifier que la surface de contact est entièrement recouverte.
  10. Posez les écrous (x2) qui fixent la barre omnibus du port de recharge au port de recharge.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Les écrous ont capturé des rondelles. Si une force excessive est nécessaire pour installer les barres omnibus, elles ont peut-être été tordues. Inspectez pour déceler des dommages et remplacez si nécessaire.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
    • Douille longue de 11 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  11. Inspectez et mettez des gants isolants HT et des surgants en cuir.
  12. Effectuez un test de résistance Hioki aux emplacements surlignés de chaque joint HT, du fil de la barre omnibus HT au goujon du port de recharge.
    • Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives, la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi et vous pouvez passer à l'étape suivante.
    • Si la résistance est comprise entre 0,050 mΩ et 0,270 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi et vous pouvez passer à l'étape suivante.
    • Si la résistance est supérieure à 0,270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
  13. Effectuez un test de résistance Hioki sur chaque joint HT, du fil de la barre omnibus HT à la tête du boulon.
    • Si la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives, la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi et vous pouvez passer à l'étape suivante.
    • Si la résistance est comprise entre 0,050 mΩ et 0,195 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi et vous pouvez passer à l'étape suivante.
    • Si la résistance est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau.
  14. Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants haute tension.
  15. Installez le boulon qui fixe la porte d’accès au couvercle du jeu de barres.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Douille longue de 10 mm
    • Petit tournevis à tête plate
  16. Installez le capuchon de sécurité du port de recharge et assurez-vous qu'il s'enclenche bien.
  17. Branchez le connecteur logique de l'actionneur du port de recharge à l'ensemble du port de recharge.
  18. Connectez le connecteur logique CC à l'ensemble du port de recharge.
  19. Branchez le connecteur logique CA à l’ensemble du port de recharge.
  20. Installez le renfort intérieur gauche de la carrosserie. Voir Renfort – intérieur - gauche (retrait et remplacement).
  21. Installez le coussin de siège de la 3e rangée, si vous l'aviez retiré. Voir Coussin - siège - 3e rangée (retirez et remplacez).
  22. Installez le siège gauche de la 2e rangée.
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    Remarque
    Il n'est pas nécessaire d'exécuter les routines Toolbox. Arrêtez après avoir installé les garnitures intérieure et extérieure du montant du siège gauche de la deuxième rangée.
  23. Vérifiez le fonctionnement du système de charge du véhicule, puis fermez la porte du port de recharge.
  24. Avancez complètement le siège gauche de la deuxième rangée.
  25. S'il y a lieu, rabattez le dossier du siège gauche de la 3e rangée.
  26. Posez le support de garniture du coffre du côté gauche. Voir Bride – garniture - coffre – gauche (retrait et remplacement).
  27. Installez le support de zone du montant C central gauche.
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    Remarque
    Arrêtez-vous avant d'installer les garnitures intermédiaires du montant C gauche et droit. Installez l'ensemble de conduit de barre omnibus. Voir Conduit - barre omnibus - troisième rangée - gauche (retrait et remplacement). Puis, continuez d'installer le support de zone du montant C central gauche.
  28. Installez la garniture inférieure gauche du montant C Voir Garniture – montant arrière – inférieure – gauche (retrait et remplacement).
  29. Installez la garniture centrale droite du montant C droit. Voir Garniture – montant arrière – centrale – gauche (retrait et remplacement).
  30. Fermez le hayon.
  31. Replacez les sièges de 2e rangée dans leur position d’origine.
  32. Installez le panneau intermédiaire du plancher de la 2e rangée.
  33. Maintenez le bouton du montant B enfoncé pour calibrer manuellement la porte faucon du côté gauche et du côté droit.
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    Remarque
    La porte doit être calibrée et fermée pour que le micrologiciel fonctionne.
  34. Remettez les sièges avant dans leur position d'origine.
  35. Levez toutes les vitres et fermez toutes les portes.