2025-12-03

Tuyau - entre l'onduleur et l’échangeur de chaleur - unité d’entraînement arrière - droit (Plaid) (retrait et remplacement)

Code de correction 40200222 2.94 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.

Retirer

  1. Placez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  2. Branchez un ordinateur portable doté de Toolbox au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter),
  3. Effectuez un remplissage/une vidange de fluide thermique. Voir Fluide thermique - système de refroidissement (remplissage/vidange),
  4. Relâchez le frein de stationnement électronique. Voir Étrier de frein de stationnement – dégagement,
  5. Débranchez l’ordinateur portable doté de Toolbox du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter),
  6. Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
  7. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  8. Déconnectez l’alimentation basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  9. Réglez le multimètre haute tension sur la tension c.c., touchez légèrement les sondes sur les contacts du connecteur de batterie auxiliaire et vérifiez que le multimètre affiche une tension.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La tension de la batterie est généralement comprise entre 14,5 et 15,5 V.
  10. Retirez les roues arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  11. Retirez le panneau de protection aérodynamique intermédiaire. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  12. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  13. Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants HT.
  14. Retirez le diffuseur de carénage arrière. Consultez.
  15. Retirez l’ensemble du cadre auxiliaire arrière. Voir Ensemble de châssis auxiliaire – arrière (Plaid) (retrait et installation),
  16. Déplacez un collecteur de liquide de refroidissement sous l'ensemble de fixation du châssis auxiliaire.
  17. Libérez l'attache, débranchez le tuyau de l’onduleur de l'unité d'entraînement arrière droite à l'échangeur thermique de la sortie de l’onduleur de l'unité d'entraînement arrière droite, puis branchez immédiatement les deux raccords.
  18. Relâchez l'attache, débranchez le tuyau de l’onduleur de l'unité d'entraînement arrière droite à l'échangeur thermique de l'échangeur thermique droit de l'unité d'entraînement arrière, puis branchez immédiatement les deux raccords.
  19. Relâchez les attaches (x4) qui fixent le tuyau de l'onduleur à l'échangeur thermique de l'unité d'entraînement arrière droite à l'unité d'entraînement arrière, puis retirez le tuyau de l'ensemble du châssis auxiliaire.

Installer

  1. Installez le tuyau de l'échangeur thermique de l'onduleur droit de l'unité d'entraînement arrière sur l'ensemble du châssis auxiliaire, puis fixez les attaches (x4) qui fixent le tuyau à l'unité d'entraînement arrière.
  2. Retirez les bouchons, raccordez immédiatement le tuyau de l'onduleur droit de l'unité d'entraînement arrière à l'échangeur thermique droit de l'unité d'entraînement arrière, fixez l'attache, puis effectuez un contrôle poussé-tiré-poussé du raccord.
  3. Retirez les bouchons, raccordez immédiatement le tuyau de l'onduleur droit de l'unité d'entraînement arrière à l'échangeur thermique à la sortie de l’onduleur droit de l'unité d'entraînement arrière, fixez l'attache, puis effectuez un contrôle poussée-tirée-poussée du raccord.
  4. Retirez le collecteur de liquide de refroidissement de sous l’ensemble de fixation du châssis auxiliaire.
  5. Installez l’ensemble cadre auxiliaire arrière. Voir Ensemble de châssis auxiliaire – arrière (Plaid) (retrait et installation),
  6. Installez le diffuseur du carénage arrière. Consultez.
  7. Installez le panneau de protection aérodynamique intermédiaire. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  8. Installez les roues arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  9. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide),
  10. Branchez l'alimentation BT. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter).
  11. Serrez le frein de stationnement électronique. Voir Étrier de frein de stationnement – dégagement,
  12. Branchez un ordinateur portable doté de Toolbox au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter),
  13. Effectuez une purge de l’air du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage partiel et purge),
  14. Débranchez l’ordinateur portable doté de Toolbox du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter),
  15. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  16. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez),
  17. Maintenez les boutons supérieurs des montants B gauche et droit en position fermée pour calibrer manuellement les portes aile de faucon gauche et droite.
  18. Retirez le véhicule du pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  19. Effectuez une vérification du parallélisme des quatre roues et ajustez-le au besoin. Voir Parallélisme des quatre roues (vérification),