2025-06-27

Faisceau - principal avant (retirez et remplacez)

Code de correction 17100702 7.20 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE : Consultez Protection individuelle pour veiller à porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-04-10: Étape manquante ajoutée dans la section Retrait pour retirer les conduites Penta HVAC de l'ensemble HVAC et note ajoutée pour ajouter séparément le code de correction 18200102 pour la récupération/recharge du réfrigérant.
  • Le 29 novembre 2023 : Ajout d'une étape d’installation pour relier le câble d’alimentation AP au point de masse.
  • Le 6 juillet 2023 : Étapes ajoutées au retrait et à l’installation de la pédale d’accélération.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Retirer

  1. Préparez le véhicule pour le soulever.
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    Remarque
    Réglez la suspension pneumatique sur le mode Cric. Positionner les coussins des bras de levage sur les appuis de vérin de levage du véhicule. NE PAS positionner les coussins des bras de levage sous la batterie ou les rails latéraux.
  2. Ouvrez toutes les portes et le capot.
  3. Abaissez les glaces avant côtés gauche et droit.
  4. Reculez les sièges avant.
  5. Éteignez la climatisation et le moteur du ventilateur.
  6. Activez le mode Entretien. Voir Mode entretien (activer et désactiver),
  7. Sur l’écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système de réfrigérant > Démarrer purge de fluide thermique (liquide de refroidissement et réfrigérant).
  8. Débranchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter),
  9. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  10. Retirez le panneau de l'écran d’auvent. Voir Panneau - Écran d’auvent (retrait et remplacement),
  11. Retirez le module d’essuie-glace. Voir Module d’essuie-glace (retirez et remplacez),
  12. Relâchez le faisceau du capteur de vitesse gauche.
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    Remarque
    1x pince
  13. Relâchez le couvercle de la tour d’amortisseur gauche et l’ancre du grillage d’auvent gauche
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    Remarque
    3x attaches à poussoir
  14. Retirez les renforts gauche et droit de la tour d’amortisseur. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez),
  15. Récupérez le réfrigérant du véhicule. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
  16. Retirez la batterie basse tension. Voir Batterie - BT (retirez et remplacez),
  17. Retirez le tapis de plancher avant gauche.
  18. Retirez l’embout gauche du tableau de bord.
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    Remarque
    7x attaches, 1x repère. Veillez à ce que l’attache au niveau du support du tableau de bord soit complètement relâchée avant le retrait.
  19. Retirez la garniture médiane du montant A gauche. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez),
  20. Retirez la garniture de panneau gauche du seuil avant. Voir Garniture - panneau de seuil - avant - gauche (retrait et remplacement),
  21. Retirez la garniture du montant A inférieur gauche. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez),
  22. Retirez le recouvrement de l'espace extérieur pour les jambes du côté gauche. Voir Couvercle - espace pour les jambes - extérieur - conducteur (retrait et remplacement),
  23. Retirez le recouvrement de l'espace intérieur pour les jambes du côté gauche. Voir Couvercle - espace pour les jambes - intérieur - conducteur (retrait et remplacement),
  24. Retirez le coussin gonflable de genoux du conducteur, le cas échéant. Voir Coussin gonflable de genoux - conducteur (retrait et remplacement),
  25. Retirez le tapis de sol avant gauche. Voir Tapis - panneau latéral - console centrale - gauche (retrait et remplacement),
  26. Débranchez le connecteur électrique de la pédale d’accélérateur.
  27. Desserrez la vis qui fixe la pédale d’accélérateur à l'ensemble de la pédale.
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    Remarque
    Relâchez la pédale d’accélérateur en la déplaçant vers le bas, hors des fentes de l’ensemble.
  28. Libérez le boulon inférieur du tableau de bord de l’ensemble HEPA gauche.
  29. Pliez le tapis avant gauche sur le côté pour faciliter l’accès
  30. Relâchez la branche de faisceau intérieur gauche de coffre avant du contrôleur de véhicule gauche et de la cloison.
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    Remarque
    3x connecteurs, 1x attache, 1x écrou, 10 mm, 8 Nm. Manœuvrez la branche de faisceau intérieur gauche de coffre avant à travers la cloison, vers la zone du coffre avant.
  31. Retirez le tapis de sol avant droit.
  32. Retirez l’embout de droite du tableau de bord.
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    Remarque
    3x attache
  33. Retirez la garniture médiane du montant A droit.
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    Remarque
    2x attaches, 3x repères. Relâchez les attaches du montant A supérieur et du sous-ensemble du tableau de bord. Soulevez la garniture centrale du montant A hors de la garniture inférieure du montant A.
  34. Retirez le panneau de garniture du bas de caisse avant droit.
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    Remarque
    8x pinces, 3x repères.
  35. Retirez la garniture inférieure du montant A droit.
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    Remarque
    1x boulon, T25, 5 Nm, 2x attache, 1x repère
  36. Retirez le tapis latéral droit de la console centrale.
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    Remarque
    11x attachess, 2x repères
  37. Retirez le recouvrement de l’espace pour les jambes du côté droit. Voir Couvercle - espace pour les jambes - passager (retrait et remplacement),
  38. Retirez le coussin gonflable de genoux du passager avant, le cas échéant. Voir Coussin gonflable de genoux - passager avant (retrait et remplacement),
  39. Repliez le tapis avant droit sur le côté pour faciliter l'accès.
  40. Détachez l’attache qui fixe le faisceau au panneau du repose-pieds droit.
  41. Retirez le panneau de repose-pied droit. Voir Panneau – Repose-pied – Passager avant (conduite à gauche) (retrait et installation),
  42. Libérez le boulon inférieur du tableau de bord de l’ensemble HEPA droit.
  43. Retirez les boulons (x2) et l'écrou qui fixent l’ordinateur de bord au véhicule.
  44. Posez l’ordinateur de bord sur un coussin gonflable.
  45. Installez les colliers de serrage de tuyau de liquide de refroidissement sur les tuyaux de la plaque de refroidissement.
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    Remarque
    Placez des tapis ou des chiffons absorbants pour réfrigérant autour de l'ordinateur de bord.
  46. Libérez les flexibles de refroidissement de l'ensemble de plaques de refroidissement de l'ordinateur de bord; ensuite, installez les bouchons de refroidissement sur les deux flexibles et l'ordinateur de bord.
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    Remarque
  47. Débranchez de l’unité de contrôle électronique TASC les connecteurs (x3) du faisceau de coffre avant.
  48. Dégagez le faisceau de coffre avant de l’espace pour les jambes du côté droit.
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    Remarque
    2x attaches. Situées derrière l’ordinateur de bord.
  49. Retirez de l’ordinateur de bord les connecteurs (x6) du faisceau de coffre avant.
  50. Relâchez la branche de faisceau intérieur droit de coffre avant du contrôleur de véhicule droit et de la cloison.
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    Remarque
    1x écrou, 1x attache, 4x connecteurs. Manœuvrez le faisceau à travers le compartiment du coffre avant.
  51. Retirez les boulons (x4) qui fixent le support de montage d’essuie-glace au véhicule.
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    Remarque
    Faites glisser le support vers la tour d’amortisseur droite le long de la poutre multisystème pour dégager le boîtier du filtre HEPA.
  52. Retirez le boulon fixant le câble de terre du contrôleur avant.
  53. Retirez les boulons (x3) fixant le bouchon FST droit à la poutre multisystème.
  54. Retirez le boulon fixant le bouchon FST droit à la tour d’amortisseur, puis retirez le bouchon du véhicule.
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    Remarque
    Désengagez le conducteur de terre à clé du bouchon FST droit après l’avoir retiré.
  55. Retirez le module de contrôleur de la carrosserie avant. Voir Module - commande de la carrosserie -avant (retirez et remplacez),
  56. Retirez les boulons (x2) fixant le réservoir de liquide de frein à distance au bouchon FST gauche.
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    Remarque
    Faites pivoter le réservoir avec le support hors du bouchon FST gauche.
  57. Retirez les boulons (x3) et l'attache fixant le bouchon FST gauche à la poutre multisystème.
  58. Desserrez le bouchon FST gauche de la tour d’amortisseur et retirez-le du véhicule
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    Remarque
    1x boulon, 13mm, 14 Nm
  59. Retirez les boulons (x4) qui fixent la poutre multisystème.
  60. Déplacez la poutre multisystème vers l'avant.
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    Remarque
    Assistance recommandée. Soulevez la poutre multisystème, déplacez-la vers l'avant, puis déposez-la sur la tour d’amortisseur avant.
  61. Débranchez le raccord du faisceau électrique du capteur de qualité d’air.
  62. Retirez le boîtier du filtre HEPA. Voir Boîtier - filtre - HEPA (retirez et remplacez),
  63. Retirez le module de commande de la batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement),
  64. Relâchez l’attache du faisceau HT du compresseur de climatisation de la carrosserie.
  65. Déconnectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  66. Retirez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au renfort de faisceau HT du compresseur de climatisation.
  67. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation.
  68. Relâchez l’attache qui fixe le tuyau flexible de liquide de refroidissement au renfort du compresseur de climatisation.
  69. Débranchez le connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur.
  70. Retirez la pompe de refroidissement du groupe motopropulseur du support de compresseur de climatisation.
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    Remarque
    Faites glisser l’ensemble de la pompe pour l’éloigner du compresseur et retirez-le du support inférieur.
  71. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur à la poutre multisystème.
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    Remarque
    Assistance recommandée. Soutenez le compresseur de climatisation tout en retirant les boulons. Retirez avec précaution le compresseur de climatisation et le support du compresseur de climatisation vers l’avant du véhicule et par dessous la poutre multisystème. Lorsque vous êtes près du flexible de réfrigération et du faisceau du supercollecteur, déplacez-vous avec précaution. Placez le couvercle d’aile sur le boîtier du ventilateur et déposez soigneusement l’ensemble du compresseur de climatisation.
  72. Retirez les boulons (x2) fixant le supercollecteur à la poutre multisystème et déposez lentement le supercollecteur sur l’unité d’entraînement avant.
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    Remarque
    Assistance recommandée. Soutenez par le dessous, puis posez un chiffon sur le dessus de l’échangeur thermique.
  73. Débranchez le connecteur du capteur de niveau de liquide de freins.
  74. Débranchez du servofrein le connecteur du capteur de position DTS.
  75. Débranchez le connecteur de l'unité de contrôle électronique du servofrein.
  76. Débranchez le connecteur de l’unité de commande hydraulique.
  77. Retirez l'écrou qui fixe l'extrémité avant de la conduite de frein avant gauche au tuyau de compression.
  78. Retirez l'écrou qui fixe l'extrémité avant de la conduite de frein avant droite au tuyau de compression.
  79. Relâchez le connecteur du capteur de température d'eau de batterie.
  80. Placez un matériau absorbant sous la pompe de liquide de refroidissement de la batterie.
  81. Débranchez de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie le tuyau d'alimentation de la batterie.
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    Remarque
    Bouchez les deux extrémités.
  82. Retirez l'attache qui fixe le tuyau d'alimentation de la batterie au côté droit du faisceau électrique du coffre avant.
  83. Faites passer les flexibles d’alimentation de l’ordinateur de bord à travers pare-feu, vers le compartiment du coffre avant.
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    Remarque
    Retirez les colliers de serrage de tuyau de liquide de refroidissement des flexibles d’alimentation de l'ordinateur de bord. Des bouchons devraient être installés sur les deux tuyaux pour éviter les fuites.
  84. Relâchez la pompe de liquide de refroidissement de la batterie du support de montage.
  85. Débranchez le connecteur de la pompe du liquide de refroidissement de la batterie.
  86. Retirez les boulons (x2) qui fixent la ligne Penta HVAC à l'ensemble HVAC.
  87. Retirez les roues avant et arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  88. Retirez les garnitures d’aile avant gauche et droite. Voir Garniture d'aile et ensemble de carénage de la roue - Avant - Gauche (Retrait et remplacement),
  89. Retirez l'ensemble du carénage avant. Voir Ensemble de carénage - avant (retrait et installation),
  90. Dégagez le faisceau de coffre avant du support avant.
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    Remarque
    2x attaches, 2x connecteurs.
  91. Dégagez le faisceau de coffre avant du passage de roue gauche.
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    Remarque
    5x attaches, 7x connecteurs.
  92. Débranchez les connecteurs (x2) du faisceau avant du répétiteur latéral gauche et de la caméra.
  93. Dégagez le faisceau de coffre avant du passage de roue droit.
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    Remarque
    7x attaches, 7x connecteurs.
  94. Débranchez les connecteurs (x2) du faisceau allant vers le répétiteur latéral droit et la caméra.
  95. Dégagez le faisceau de coffre avant du support avant et acheminez-le à travers le passage de roue.
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    Remarque
    3 attaches. Faites attention de ne pas casser les attaches pendant la manœuvre du faisceau à travers l'ouverture.
  96. Retirez le panneau du bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  97. Débranchez les connecteurs EPAS CAN (x2).
  98. Relâchez les attaches (x4) du faisceau de coffre avant du cadre auxiliaire.
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    Remarque
    Éloignez le faisceau du cadre auxiliaire.
  99. Retirez la plaque de protection avant Voir Plaque de protection  – avant (Retirez et remplacer),
  100. Débranchez le connecteur logique de la batterie HT.
  101. Débranchez le connecteur d'alimentation de la batterie HT.
  102. Dégagez le faisceau de coffre avant de la batterie HT et de la carrosserie.
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    Remarque
    2x attaches.
  103. Relâchez la branche du faisceau de coffre avant acheminée vers la batterie HT sous le faisceau et manœuvrez-la dans la zone du coffre avant.
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    Remarque
    2x attaches. Guidez le tuyau vers le bas, jusqu'à la poutre du côté droit de la carrosserie. Placez un outil d’extraction d’attache entre l’attache et la poutre. Dégagez l’attache du bas de la poutre. Vous pourriez devoir frapper doucement sur la poignée de l'outil avec un marteau, tout en veillant à ne pas endommager le tuyau de liquide de refroidissement. Si nécessaire, abaissez ou soulevez le véhicule pour effectuer l’extraction. Placez les connecteurs logiques BT à plat pendant que vous glissez le connecteur entre la partie inférieure de la poutre et la partie supérieure du bloc-batterie HT.
  104. Débranchez les connecteurs des phares droit et gauche.
  105. Relâchez le connecteur de la soupape à trois voies.
  106. Dégagez le faisceau de coffre avant des rails de protection et de la carrosserie.
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    Remarque
    6x connecteurs, 4x attaches, 2x boulons.
  107. Détachez l’attache qui fixe les conduites de pression du faisceau arrière de suspension pneumatique au support de faisceau de coffre avant.
  108. Relâchez les attaches (x3) qui fixent le guide de faisceau de coffre avant à la carrosserie avant droite.
  109. Dégagez le faisceau de coffre avant de la poutre multisystème.
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    Remarque
    1x attache, 1x boulon, 10 mm ou douille E10 à 5 lobes.
  110. Débranchez du faisceau de l’unité d’entraînement avant du faisceau de carrosserie du coffre avant.
  111. Retirez l'attache qui fixe le faisceau de carrosserie du coffre avant au support de faisceau de l’unité d’entraînement avant.
  112. Relâchez les attaches (x2) de la branche de faisceau de coffre avant gauche menant au module de conduite assistée.
  113. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant au goujon de la carrosserie.
  114. Relâchez les attaches (x3) qui fixent le guide de faisceau de coffre avant à la carrosserie avant gauche.
  115. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau de coffre avant gauche au réservoir de liquide lave-glace.
  116. Retirez le tuyau de l'entonnoir de vidange de CVC de la cloison.
  117. Placez un chiffon d’atelier replié sous les côtés droit et gauche de la poutre multisystème.
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    Remarque
    Soulevez la poutre multisystème uniquement de la hauteur requise pour dégager le goulot de remplissage du réservoir entre le haut du supercollecteur et le bas de la poutre.
  118. Dégagez le faisceau de coffre avant de la cloison.
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    Remarque
    5x attaches-baril
  119. Retirez le faisceau de coffre avant du véhicule.
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    Remarque
    Assistance recommandée. Faites passer le faisceau entre la poutre multisystème et le supercollecteur. Manœuvrez le faisceau pour éviter les composants environnants. Portez une attention particulière à l’orientation du faisceau de coffre avant.

Installer

  1. Installez le faisceau de coffre avant sur le véhicule.
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    Remarque
    Faites passer le faisceau entre la poutre multisystème et le supercollecteur. Manœuvrez le faisceau pour éviter les composants environnants. Positionnez chaque branche en vue de l’installation.
  2. Installez les attaches (x3) qui fixent le guide de faisceau de coffre avant à la carrosserie avant droite.
  3. Installez l’attache qui fixe les conduites de pression du faisceau arrière de suspension pneumatique au support de faisceau de coffre avant.
  4. Installez les attaches (x2) qui fixent le guide de faisceau de coffre avant à la carrosserie avant gauche.
  5. Acheminez le faisceau de coffre avant jusqu’à l’avant du bloc-batterie HT.
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    Remarque
    Manœuvrez le faisceau en dessous de la poutre, vers l’avant du bloc-batterie HT.
  6. Soulevez complètement le véhicule.
  7. Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau de coffre avant à la batterie HT et à la carrosserie.
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    Remarque
    Utilisez l’outil d’extraction d’attache de 20 po pour installer l’attache sur le rail de protection du côté droit.
  8. Branchez le connecteur d'alimentation à la batterie HT.
  9. Branchez le connecteur logique à la batterie HT.
  10. Installez les attaches (x3) qui fixent le faisceau de coffre avant au cadre auxiliaire.
  11. Branchez les connecteurs (x2) de l'ensemble du boîtier de direction.
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    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est engagée et qu'un clic audible se soit fait entendre.
  12. Branchez les connecteurs EPAS CAN (x2).
  13. Abaissez partiellement le véhicule.
  14. Acheminez le faisceau de coffre avant à travers le passage de roue et installez les attaches (x3) qui fixent le faisceau au support avant.
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    Remarque
    Faites attention de ne pas casser les attaches pendant la manipulation du faisceau à travers le trou.
  15. Installez le faisceau de coffre avant sur le passage de roue droit.
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    Remarque
    7x attaches, 7x connecteurs. Assurez-vous que le faisceau est acheminé correctement.
  16. Branchez les connecteurs (x2) au répétiteur latéral droit et à la caméra.
  17. Branchez le connecteur du phare droit.
  18. Installez le faisceau de coffre avant sur le support avant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    2x attaches, 2x connecteurs.
  19. Branchez le connecteur de l’unité de commande hydraulique.
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    Remarque
    Installez le connecteur et faites tourner le levier vers le bas, puis fixez la languette de verrouillage.
  20. Installez le faisceau de coffre avant sur le passage de roue gauche.
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    Remarque
    5x attaches, 7x connecteurs.
  21. Branchez les connecteurs (x2) du faisceau avant du répétiteur latéral gauche et de la caméra.
  22. Branchez le connecteur du phare gauche.
  23. Installez l'écrou (couple de 16 Nm) qui fixe l'extrémité avant de la conduite de frein avant gauche au tuyau de compression.
  24. Installez l'écrou (couple de 16 Nm) qui fixe l'extrémité avant de la conduite de frein avant droit au tuyau de compression.
  25. Installez l'ensemble du carénage et les garnitures d’aile. Voir Ensemble de carénage - avant (retrait et installation),
  26. Posez les boulons (x2) qui fixent le carénage de roue avant gauche à la jupe (couple de 1,5 Nm).
  27. Installez le recouvrement de la doublure de passage de roue avant gauche.
  28. Installez l’attache qui fixe la garniture de roue avant gauche au carénage de roue avant gauche.
  29. Installez la doublure de passage de roue avant droite.
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    Remarque
    2x écrous enjoliveurs, 11x rivets pousser-tirer. Insérez la languette gauche en haut de la garniture de roue dans la fente du côté droit, en vous assurant que le bord inférieur de la garniture de roue est correctement positionné.
  30. Posez les boulons (x2) qui fixent le carénage de roue avant droit à la jupe (couple de 1,5 Nm).
  31. Installez l’attache qui fixe la garniture de roue avant droite au carénage de roue avant droit.
  32. Installez l’attache qui fixe le recouvrement de la doublure de passage de roue avant droit.
  33. Soulevez complètement le véhicule.
  34. Installez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection  – avant (Retirez et remplacer),
  35. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  36. Abaissez complètement le véhicule.
  37. Installez les attaches cylindriques (x5) qui fixent le faisceau de coffre avant à la cloison.
  38. Branchez le connecteur de l'unité de contrôle électronique du servofrein.
  39. Branchez au servofrein le connecteur du capteur de position DTS.
  40. Branchez le connecteur du capteur de niveau de liquide de frein.
  41. Installez le tuyau de l'entonnoir de vidange de CVC sur la cloison.
  42. Fixez les attaches (x2) du faisceau de coffre avant gauche à la carrosserie et au réservoir de liquide lave-glace.
  43. Installez le boulon (couple de 15 Nm) qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement avant au goujon de la carrosserie.
  44. Installez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur à la poutre multisystème (couple de 31 Nm).
  45. Placez l'ensemble de support du compresseur de climatisation sur le véhicule et serrez à la main les boulons (x2) qui fixent l'ensemble du compresseur de climatisation à la poutre multisystème.
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    Remarque
    Soutenez le compresseur de climatisation lors de l’installation des boulons. Installez avec précaution le compresseur de climatisation et le support du compresseur de climatisation vers l’arrière du véhicule et par dessous la poutre multisystème. Installez le support autour du flexible de liquide de refroidissement et du faisceau du supercollecteur.
  46. Serrez les boulons qui fixent le support du compresseur de climatisation à la poutre multisystème à un couple de 31 Nm.
  47. Installez l’attache à garniture qui fixe le tuyau flexible de liquide de refroidissement au renfort du compresseur de climatisation.
  48. Installez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation (couple de 7 Nm).
  49. Connectez l'attache de retenue qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  50. Branchez le connecteur de la pompe de refroidissement du groupe motopropulseur.
  51. Connectez le connecteur logique du compresseur de climatisation.
  52. Installez les boulons (x2) qui fixent la conduite du système de CVC Penta au système CVC (couple de 22 Nm).
  53. Installez l’attache qui fixe le faisceau électrique à haute tension du compresseur de climatisation à la carrosserie.
  54. Installez les attaches (x2) qui fixent la branche de faisceau de coffre avant gauche menant au module de conduite assistée.
  55. Installez le faisceau de coffre avant sur les rails de protection et la carrosserie.
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    Remarque
    6x connecteurs, 4x attaches, 2x boulons, 8 Nm.
  56. Installez l'attache qui fixe le faisceau de carrosserie du coffre avant au support de faisceau de l’unité d’entraînement avant.
  57. Branchez le connecteur du faisceau de l’unité d’entraînement avant au faisceau de carrosserie du coffre avant.
  58. Installez le module de commande de la batterie. Voir Module - commande de batterie (retrait et remplacement),
  59. Installez le faisceau de coffre avant sur la poutre multisystème.
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    Remarque
    1x attache, 1x boulon, 10 mm ou douille E10 à 5 lobes, 9 Nm
  60. Branchez le connecteur de la soupape à trois voies.
  61. Branchez le connecteur de la pompe du liquide de refroidissement de la batterie.
  62. Fixez la pompe de liquide de refroidissement de la batterie au support de montage.
  63. Acheminez les flexibles d'alimentation en liquide de refroidissement de l'ordinateur de bord à travers le pare-feu, jusqu'à l'ensemble de plaque de refroidissement de l'ordinateur de bord.
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    Remarque
    Afin de prévenir les fuites de réfrigérant dans l’ordinateur de bord, réinstallez les colliers de serrage de flexibles à l’intérieur du véhicule avant de retirer les bouchons dans les étapes suivantes.
  64. Installez le tuyau d'alimentation de la batterie sur la pompe de liquide de refroidissement de la batterie.
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    Remarque
    1x collier de serrage. Retirez les bouchons et fixez le tuyau. Faites un test pousser-tirer-pousser.
  65. Retirez le matériau absorbant de sous la pompe de liquide de refroidissement de la batterie et nettoyez tout résidu.
  66. Posez l'attache qui fixe le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement de la batterie au côté droit du faisceau électrique du coffre avant.
  67. Branchez le connecteur du capteur de température d'eau de batterie.
  68. Installez le boîtier du filtre HEPA. Voir Boîtier - filtre - HEPA (retirez et remplacez),
  69. Installez le filtre HEPA. Voir Filtre - HEPA (Retirer et remplacer),
  70. Installez le couvercle de l’ensemble de filtre HEPA.
  71. Branchez le raccord du faisceau électrique du capteur de qualité d’air.
  72. Remettez la poutre multisystème dans sa position d’origine.
  73. Installez les boulons (x4) qui fixent la poutre multisystème (couple de 31 Nm).
  74. Installez le boulon fixant le bouchon FST gauche à la tour d’amortisseur (couple de 14 Nm).
  75. Installez les boulons (x3) qui fixent le bouchon FST gauche à la poutre multisystème (couple de 22 Nm).
  76. Installez les boulons fixant le réservoir de liquide de frein à distance au bouchon FST gauche (couple de 8 Nm).
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    Remarque
    Faites pivoter le réservoir avec le support sur le bouchon FST gauche.
  77. Installez le boulon fixant le bouchon FST droit à la tour d’amortisseur (couple de 14 Nm).
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    Remarque
    Insérez le conducteur de terre à clé dans le bouchon FST droit avant l’installation.
  78. Installez le contrôleur avant. Voir Module - commande de la carrosserie -avant (retirez et remplacez),
  79. Installez les boulons (x4) fixant le support de montage d’essuie-glace (couple de 25 Nm).
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    Remarque
    Faites glisser le support de la tour d’amortisseur droite le long de la poutre multisystème pour dégager le boîtier du filtre HEPA en vue de l’installation.
  80. Installez la batterie basse tension. Voir Batterie - BT (retirez et remplacez),
  81. Installez le couvercle de la tour d'amortisseur droite.
  82. Installez les attaches (x3) qui fixent le couvercle de la tour d'amortisseur droite et l’ancre du grillage d’auvent droit.
  83. Installez l'attache qui retient le faisceau du capteur de vitesse droit.
  84. Installez le couvercle de la tour d’amortisseur gauche.
  85. Posez les attaches (x3) qui fixent le couvercle de la tour d'amortisseur gauche.
  86. Installez l'attache qui retient le faisceau du capteur de vitesse gauche.
  87. Effectuez un test de fuite et de vide de la climatisation (voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge).
  88. Installez l’écrou qui fixe le faisceau de coffre avant au contrôleur de véhicule droit et à la cloison (couple de 8 Nm), puis branchez les connecteurs (x4).
  89. Branchez les connecteurs (x3) du faisceau de coffre avant à l’unité de contrôle électronique TASC.
  90. Installez les connecteurs (x7) du faisceau de coffre avant dans l’ordinateur de bord.
  91. Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau de coffre avant à l’espace pour les jambes du côté droit.
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    Remarque
    Les attaches sont situées derrière l’ordinateur de bord.
  92. Installez les boulons (x2) et l'écrou (x1) qui fixent l’ordinateur de bord au véhicule.
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    Remarque
    2x boulons, couple de 7 Nm, 1x écrou, couple de 8 Nm.
  93. Fixez les tuyaux de liquide de refroidissement à l'ensemble de plaque de refroidissement de l'ordinateur de bord.
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    Remarque
    2x verrous à ressort Placez des tapis ou des chiffons absorbants pour réfrigérant autour de l'ordinateur de bord. Retirez les bouchons de réfrigérant tout en laissant les colliers de serrage des tuyaux de réfrigérant engagées. Assurez-vous que les verrous à ressort s’enclenchent et effectuez un test de solidité tirer-pousser-tirer sur chaque raccord de tuyau.
  94. Retirez les colliers de serrage du tuyau de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Retirez le matériau absorbant et nettoyez tout liquide résiduel. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuite.
  95. Installez le boulon inférieur du tableau de bord de l’ensemble HEPA droit (couple de 7 Nm).
  96. Installez le panneau de repose-pied droit. Voir Panneau – Repose-pied – Passager avant (conduite à gauche) (retrait et installation),
  97. Installez l’attache qui fixe le faisceau au panneau du repose-pieds droit.
  98. Remettez le tapis principal droit en place.
  99. Installez l’ensemble coussin gonflable de genoux de droite dans le véhicule (le cas échéant). Voir Coussin gonflable de genoux - passager avant (retrait et remplacement),
  100. Installez les attaches (x11) qui fixent le tapis latéral droit de la console centrale.
  101. Installez le recouvrement de l’espace pour les jambes de droite. Voir Couvercle - espace pour les jambes - passager (retrait et remplacement),
  102. Installez la garniture inférieure droite du montant A. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez),
  103. Installez la garniture médiane du montant A droit. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez),
  104. Installez l’embout droit du tableau de bord.
  105. Installez le panneau de garniture du bas de caisse avant droit.
  106. Installez le tapis de sol avant droit.
  107. Remplissez le fluide frigorigène. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
  108. Reliez la branche de faisceau intérieur gauche de coffre avant au contrôleur de véhicule gauche et à la cloison.
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    Remarque
    3x connecteurs, 1x attache, 1x écrou, 8 Nm.
  109. Installez le boulon inférieur du tableau de bord de l’ensemble HEPA gauche (couple de 7 Nm).
  110. Installez la vis qui fixe la pédale d’accélérateur à l'ensemble de la pédale (couple de 15 Nm).
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    Remarque
    Installez la pédale d’accélérateur dans les fentes de l'ensemble.
  111. Branchez le connecteur électrique de la pédale d’accélérateur.
  112. Reliez le câble d’alimentation AP au point de masse.
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    Remarque
    Posez une attache autobloquante sur le câble d’alimentation et reliez-le au point de masse. Le câble doit être placé du côté gauche du support.
  113. Remettez le tapis principal gauche en place.
  114. Installez l’ensemble du coussin de sécurité gonflable pour genoux du siège de gauche (le cas échéant). Voir Coussin gonflable de genoux - conducteur (retrait et remplacement),
  115. Installez le tapis latéral de la console centrale gauche.
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    Remarque
    11 attaches, 2 repères
  116. Installez le recouvrement de l'espace intérieur pour les jambes du côté gauche. Voir Couvercle - espace pour les jambes - intérieur - conducteur (retrait et remplacement),
  117. Installez le recouvrement de l'espace extérieur pour les jambes du côté gauche. Voir Couvercle - espace pour les jambes - extérieur - conducteur (retrait et remplacement),
  118. Installez la garniture inférieure gauche du montant A. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez),
  119. Installez la garniture intermédiaire du montant A gauche. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez)
  120. Installez l’embout gauche du tableau de bord.
  121. Installez le panneau de garniture du seuil de porte avant gauche.
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    Remarque
    8x attaches, 3x repères
  122. Installez le tapis de plancher avant gauche.
  123. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 BT (déconnecter et connecter),
  124. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule . Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter),
  125. Sélectionnez l’onglet « Actions », puis recherchez « Commissioning » (Mise en service).
  126. Sélectionnez TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning, cliquez sur « Run » (Exécuter) et laissez la routine se terminer
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si cette routine n'est pas exécutée après le mode remplissage/vidange du réfrigérant, le fonctionnement du compresseur de climatisation sera bloqué.
  127. Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de la climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation.
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    Remarque
    Débranchez l'accouplement côté haute pression du véhicule. Allumez la climatisation, réglage de la température « LO » (Basse), Mode panneau activé, Mode air frais activé, Vitesse du ventilateur réglée sur 10. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. Vérifiez que la pression de refoulement ne dépasse pas 26 bar et que la pression d’aspiration n’est pas inférieure à 1,15 bar.
  128. Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de la climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation.
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    Remarque
    Retirez l'accouplement du côté basse pression du véhicule. Éteignez le véhicule. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. La machine sonnera une fois le processus terminé.
  129. Installez les capuchons sur les orifices de climatisation.
  130. Effectuez une purge de l'air du système de refroidissement et un test de performance thermique. Voir Système de refroidissement (remplissage partiel et purge),
  131. Purgez les freins et effectuez un test de rigidité des freins. Voir Purge/vidange du liquide de frein (retrait et remplacement),
  132. Débranchez l'ordinateur portable du véhicule.
  133. Installez le module d'essuie-glace et le panneau de l’écran d’auvent avec les composants sous-jacents. Voir Module d’essuie-glace (retirez et remplacez),
  134. Vérifiez le niveau du réfrigérant et remplissez au besoin.
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    Remarque
    Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max.
  135. Installez les capuchons du réservoir de liquide de refroidissement.
  136. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  137. Installez les roues avant et arrière. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  138. Étalonnez les portes en ailes de faucon.
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    Remarque
    Maintenez le bouton de la partie supérieure du montant B enfoncé en position abaissée pour effectuer l’étalonnage manuellement.