2024-04-08

Pompe à huile – gauche – unité d’entraînement arrière (Plaid) (vidange manuelle) (retrait et remplacement)

Code de correction 40304612 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’ÉPI approprié lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Remarque
Effectuez cette procédure si la pompe à huile gauche n’est pas fonctionnelle et nécessite un remplissage manuel après avoir été retirée. Si la pompe à huile fonctionne encore et qu’elle est remplacée, voir Pompe à huile - gauche - unité d'entraînement arrière (Plaid) (retrait et remplacement).
  • 06-02-2024 : Mise à jour du type de liquide de boîte de vitesses à KAF1.
  • 2023-10-02 : Correction du liquide de boîte de vitesses EDF2
  • 22-09-2023 : Étapes restructurées pour préparer la pompe de transfert d'huile et remarque ajoutée pour effectuer le remplissage pendant l'exécution de la routine Toolbox.
  • 20-07-2023 : Réorganisation des étapes et mise à jour des étapes de réinstallation du logiciel dans l’interface utilisateur.

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  3. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  4. Débranchez le connecteur électrique de la pompe à huile gauche.
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    Remarque
    Libérez le verrouillage du connecteur, appuyez et tirez doucement sur le connecteur électrique.
  5. Placez un récipient de vidange d'huile sous la pompe à huile gauche.
  6. Retirez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile gauche à l'unité d'entraînement arrière.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Douille EP10
  7. Placez le récipient gradué (1541474-00-B, 1081767-00-B) sous la pompe à huile côté gauche, puis commencez à retirer la pompe de l'unité d'entraînement arrière et laissez le liquide s'écouler dans le récipient. Enregistrez la quantité de liquide recueillie.
  8. Retirez la pompe à huile gauche de l'unité d'entraînement arrière.
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    Remarque
    Insérez avec précaution une cale en plastique entre la pompe à huile et le support inférieur du boîtier. Par petits incréments, insérez la cale entre le support inférieur du boîtier et la pompe à huile jusqu'à ce que le joint torique vert soit visible. Retirez la pompe à huile à la main vers le côté gauche du véhicule.
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    Remarque
    Laissez le fluide résiduel s'écouler de l'unité d'entraînement arrière dans le récipient gradué.
  9. Inspectez les joints toriques (x3) de la pompe à huile gauche.
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    Remarque
    S'il manque un joint torique, vérifiez à l'intérieur de l'unité d'entraînement arrière et retirez-le avant l'installation.

Installer

  1. Installez la pompe à huile gauche de l’unité d’entraînement arrière.
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    Remarque
    Lubrifiez tous les joints toriques de la nouvelle pompe à huile avant de l'installer.
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    Remarque
    Positionnez avec précaution la pompe à huile dans l'unité d'entraînement arrière.
  2. Installez les boulons (x2) qui fixent la pompe à huile gauche à l'unité d'entraînement arrière.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation du ou des outils suivants :
    • Douille EP10
  3. Branchez le connecteur électrique de la pompe à huile gauche.
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    Remarque
    Engagez le verrou du connecteur, puis installez et tirez doucement pour tester la sécurité de la connexion.
  4. Préparez la pompe de transfert d'huile.
    1. Placez le récipient de mesure d'huile sur le panier de vidange et remplissez le récipient avec suffisamment de liquide de transmission KAF1 pour remplacer tout le liquide vidangé.
    2. Placez le tuyau d'entrée de la pompe de transfert d'huile dans le récipient de mesure.
    3. Amorcez la pompe avec de l'huile.
  5. Abaissez le véhicule.
  6. Réinstallez le logiciel du véhicule. Voir Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile.
  7. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule.
  8. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions, puis recherchez « Performance-Rear Drive Unit » (Unité de transmission arrière performance).
  9. Cliquez sur PROC_DIREL_X_OIL-PUMP-FILL-CONTROLvia Toolbox: (link), puis cliquez sur Exécuter.
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    Remarque
    Les étapes 10 à 15 doivent être effectuées pendant l'exécution de la routine.
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    Remarque
    La routine dure 10 minutes, mais elle peut être interrompue avant la fin en appuyant sur l'accélérateur.
  10. Soulevez complètement le véhicule.
  11. Retirez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement arrière.
  12. Inspectez le bouchon de remplissage et le joint torique. Si le bouchon ou le joint torique sont endommagés, jetez le bouchon et procurez-vous un nouveau bouchon.
  13. Installez l'adaptateur de remplissage (1695022-00-A) sur l'orifice de remplissage de l'unité d'entraînement.
  14. Installez le tuyau de remplissage de la pompe de transfert d'huile (1541474-00-B) sur l'adaptateur de remplissage.
  15. Pendant l'exécution de la routine, pompez la quantité enregistrée de liquide de transmission KAF1 dans l'unité d'entraînement.
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    Remarque
    Utilisez de l’aide en cas de besoin.
  16. Retirez l'adaptateur de remplissage (1695022-00-A) de l'orifice de remplissage de l'unité d'entraînement.
  17. Installez le bouchon de remplissage sur l’unité d’entraînement arrière.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
  18. Vaporisez soigneusement l'unité d'entraînement avec du nettoyant pour freins, puis essuyez-la avec une serviette.
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    Avertissement
    Utilisez des EPI comme un masque et des lunettes de protection lorsque vous manipulez du nettoyant pour freins.
  19. Retirez le récipient de vidange d’huile sous le véhicule.
  20. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
  21. Abaissez complètement le véhicule.
  22. Débranchez le logiciel Toolbox et retirez l’ordinateur portable du véhicule.
  23. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  24. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.