2025-03-21

A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity or System Flush) (Maintenance)

Código de corrección 18200112 FRT 0.75 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Solo el personal familiarizado con los sistemas de aire acondicionado del vehículo y con el equipo de aire acondicionado puede realizar el mantenimiento de los sistemas. Asegúrese de haber leído y entendido el manual del operador del equipo de aire acondicionado antes de trabajar con el equipo de aire acondicionado.
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Aviso
Los refrigerantes R134a y R1234yf son líquidos peligrosos y, si no se manipulan correctamente, pueden causar lesiones graves. Cuando se realizan tareas de recuperación o recarga del sistema de aire acondicionado, debe utilizarse el equipo de protección individual (EPI) adecuado, consistente en protección para el rostro, guantes aislantes, botas de goma y mono o delantal impermeable.
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Aviso
No respire el vapor o nebulización de refrigerante y lubricante. La exposición puede causar lesiones, particularmente en ojos, nariz, garganta y pulmones. Efectúe las tareas de servicio y reparación en un local bien ventilado. Si se produce una descarga accidental, ventile la superficie de trabajo antes de volver a trabajar. Los fabricantes de equipos, refrigerantes y lubricantes pueden proporcionar información adicional sobre seguridad e higiene. Consulte los manuales de instrucciones del fabricante y las hojas de datos de seguridad de los materiales.
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Aviso
Siempre que sea posible, evite usar un cable de extensión para el equipo de aire acondicionado. Si se usa un cable de extensión, puede recalentarse y provocar un incendio. Si debe usar un cable de extensión, que sea lo más corto posible, y de calibre 14 AWG como mínimo.
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Aviso
No use aire comprimido para hacer pruebas de presión o de fugas en el equipo de aire acondicionado o el sistema de aire acondicionado del vehículo. Ciertas mezclas de aire y refrigerante a alta presión son combustibles. Esas mezclas son potencialmente peligrosas y pueden ocasionar incendios o explosiones, provocando lesiones o daños a la propiedad.
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Aviso
No descuide los riesgos de incendio. No use el equipo de aire acondicionado cerca de derrames o recipientes abiertos de líquido inflamable.
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Aviso
Si trabaja con el equipo de aire acondicionado en un entorno en que la temperatura exceda 120 grados Fahrenheit/49 grados Celsius, debe esperar 10 minutos entre trabajos.
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Aviso
Nunca transfiera refrigerantes a un cilindro o depósito, salvo que esté aprobado para rellenar por el Departamento de Transporte (DOT) de los EE. UU o las autoridades pertinentes. La aprobación del DOT se indica mediante la mención “DOT 4BA” o “DOT 4BW” estampada en el cuello (asa) del depósito. Si un depósito de refrigerante se llena en exceso, puede explotar. Tenga en cuenta que, al transferir el refrigerante al depósito, debe controlarse el nivel de llenado por peso, y no debe exceder el 60 % de la especificación de peso bruto del depósito.
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PRECAUCIÓN
Use solamente el refrigerante especificado por Tesla en el sistema de aire acondicionado del vehículo y en el equipo de aire acondicionado. No mezcle tipos de refrigerante dentro de un sistema de aire acondicionado del vehículo o en el mismo recipiente. La mezcla de refrigerantes puede dañar gravemente el equipo de aire acondicionado y el sistema de aire acondicionado del vehículo.
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PRECAUCIÓN
Utilice únicamente el tipo de aceite del aire acondicionado especificado.
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PRECAUCIÓN
No deje que el aceite refrigerante entre en contacto con las superficies del vehículo, ya que puede dañar la pintura, el guarnecido o los acabados.
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PRECAUCIÓN
Mantenga siempre el aceite refrigerante en su recipiente original, bien sellado y claramente marcado para evitar cualquier tipo de contaminación.
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PRECAUCIÓN
No llene el sistema de aire acondicionado con aceite en exceso. Introduzca solo la cantidad exacta que se haya eliminado. Mida siempre la cantidad de aceite extraído y rellene con esa cantidad exacta.
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PRECAUCIÓN
Tenga varios recipientes de aceite distintos para los diferentes tipos de aceite. Estos recipientes deberían marcarse claramente para evitar cualquier contaminación cruzada entre los aceites.
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PRECAUCIÓN
Los cilindros de refrigerante que se usan como suministro son desechables. Antes de desecharlos, conecte los cilindros al equipo de recuperación y póngalos en vacío para asegurarse de que se ha eliminado todo el refrigerante. A continuación, marque el cilindro como "Vacío".
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PRECAUCIÓN
Consulte siempre la etiqueta de información para determinar la capacidad de refrigerante del vehículo. No deje el sistema de aire acondicionado con una cantidad excesiva o insuficiente de refrigerante.
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Nota
Para poder realizar este procedimiento, debe haberse realizado el de Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga). Si no se ha hecho automáticamente, añada el código de corrección 18200102 como una actividad independiente a la visita de servicio.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity or System Flush) (Maintenance)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado al compresor del aire acondicionado
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm de cuello largo
 Reutilizar
Perno de la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • Vaso Torx T25
 Reutilizar

Tuercas (2 uds.) que fijan las tuberías de baja y alta presión al compresor

Adaptadores de lavado del aire acondicionado
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm de cuello largo
 Reutilizar

Conectar Procedimiento

  1. Configure el equipo de aire acondicionado.
  2. Abra todas las puertas y baje todas las ventanillas.
  3. Ponga el vehículo en el modo de servicio a través de la pantalla táctil. Consulte Modo de servicio.
  4. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  5. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante) > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  6. Mueva los asientos delanteros hacia delante.
  7. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  8. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  9. Retire la batería de baja tensión. Consulte 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
  10. Desenchufe el conector del HVIL.
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    Nota
    Tire de la pestaña roja para soltar el bloqueo y luego vuelva a tirar de ella para soltar el conector.
  11. Desenchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
  12. Quite el clip que sujeta el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión.
  13. Quite el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado al compresor de aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
  14. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
  15. Retire el mazo de cables de alta tensión del compresor y apártelo.
  16. Retire el perno que fija la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
  17. Retire el clip que fija la manguera de entrada del radiador al soporte del compresor de aire acondicionado.
  18. Retire los clips (4 uds.) que fijan la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
  19. Utilice equipos de protección individual adecuados.
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    Nota
    HFO-R1234yf y R134a se consideran peligrosos y, si se manejan de modo incorrecto, pueden provocar lesiones graves. Debe utilizar equipos de protección individual apropiados que incluyan protección para el rostro y ojos, gafas de seguridad, protector facial, guantes aislantes, guantes resistentes a productos químicos, botas de goma y mono o delantal impermeable cuando vaya a trabajar en el sistema de aire acondicionado.
  20. Retire los tapones de los puertos del aire acondicionado de los lados de alta y baja presión.
  21. Conecte las mangueras de aire acondicionado al vehículo.
  22. Realice el proceso de recuperación del sistema de refrigerante.
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    Nota
    Anote o imprima la cantidad de refrigerante y aceite recuperados. La cantidad de aceite drenada por el equipo de aire acondicionado debería ser menos de 20 mL.
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    Nota
    Consulte la tabla siguiente para determinar la cantidad de aceite que se debe añadir al sistema de aire acondicionado durante la recarga, suponiendo que no se esté sustituyendo ningún componente.
    Cantidad de aceite drenado del equipo de aire acondicionado en gramos o ml Cantidad de aceite que se debe añadir al sistema de aire acondicionado durante la recarga en gramos o ml
    10 10
    20 20
    30 30
    40 42
    50 55
    60 67
    70 80
    80 92
    90 105
    100 117
    110 130
    120 142
    130 155
    140 167
    150 180
  23. Retire las mangueras del aire acondicionado del vehículo.
  24. Presione con cuidado las válvulas Schrader para liberar el vacío de los tubos de aire acondicionado.
  25. Retire las tuercas (2 uds.) que fijan las tuberías de baja y alta presión al compresor.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
  26. Instale los adaptadores de enjuague del aire acondicionado en el conjunto del tubo de aire acondicionado que va del supercolector al compresor.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Nota
    Instale los adaptadores de enjuague en los tubos de aspiración y descarga del lado del compresor. Deje las arandelas de sellado en el tubo del colector de aire acondicionado. Utilice las tuercas de 13 mm del compresor para fijar los adaptadores de enjuague.
  27. Conecte las mangueras que van del equipo de aire acondicionado a los adaptadores de enjuague del aire acondicionado.
  28. En la pantalla táctil del equipo de aire acondicionado, seleccione Menú > Flush Kit, introduzca un tiempo de ejecución de 25 minutos y, a continuación, siga la guía del equipo para iniciar el enjuague y espere a que finalice el procedimiento.
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    Nota
    Se necesita un mínimo de 3200 g de refrigerante en el depósito para ejecutar el procedimiento de enjuague del sistema.
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    Nota
    El procedimiento de enjuague del sistema dura aproximadamente 90 minutos. El equipo realizará varios ciclos de enjuague.
  29. Instale los tapones de los puertos de alta y baja presión del compresor, y apriételos a mano (2 uds.).
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    Nota
    Evite que entre suciedad para prevenir las fugas de aceite.
  30. Retire la manta acústica del compresor. Consulte ACOUSTIC BLANKET - AC COMPRESSOR (Remove and Replace).
  31. Pese el compresor antiguo.
  32. Añada aceite al compresor antiguo.
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    Nota
    El peso en vacío del compresor puede variar según el fabricante.
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    Nota
    Tras añadir el aceite, el peso total = peso seco del compresor + 250 g.
  33. Instale la manta acústica del compresor. Consulte ACOUSTIC BLANKET - AC COMPRESSOR (Remove and Replace).
  34. Desconecte las mangueras del equipo de aire acondicionado de los adaptadores de enjuague del aire acondicionado.
  35. Retire los adaptadores de enjuague del aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
  36. Retire los tapones de los puertos de alta y baja presión del compresor.
  37. Sustituya las arandelas de sellado de las tuberías de baja y alta tensión, y lubrique las arandelas con aceite ND-11.
  38. Instale las tuercas (2 uds.) que fijan las tuberías de baja y alta presión al compresor.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
  39. Vuelva a conectar las mangueras de aire acondicionado al vehículo.
  40. Vacíe el sistema y reponga el refrigerante.
    1. Ajuste el tiempo de vacío a 20 minutos.
    2. Recargue el refrigerante hasta alcanzar la especificación del coche y añada la cantidad de aceite que sea necesaria.
    3. Seleccione HP/LP PORT para la carga y deje que finalice la rutina.
  41. Retire las mangueras del aire acondicionado del vehículo.
  42. Coloque los tapones en los puertos del aire acondicionado.
  43. Instale los clips (4 uds.) que fijan la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
  44. Instale el clip que fija la manguera de entrada del radiador al soporte del compresor de aire acondicionado.
  45. Instale el perno que fija la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
  46. Instale el mazo de cables de alta tensión en el compresor.
  47. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
  48. Instale el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado al compresor de aire acondicionado.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
  49. Instale el clip que sujeta el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión.
  50. Enchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
  51. Enchufe el conector del HVIL.
  52. Instale la batería de baja tensión. Consulte 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
  53. Instale el cojín del asiento de la 2.ª fila. Consulte 2ND ROW SEAT CUSHION (Remove and Replace).
  54. Conecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  55. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  56. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque Térmico > Sensores y válvulas > Activar puesta en marcha de la bomba de calor > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  57. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  58. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  59. Mueva ambos asientos delanteros a su posición original.
  60. Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.