2025-03-21

TUBE (PT), RDU INVERTER INLET, M3 (Remove and Replace)

Código de corrección 1830021902 FRT 0.00 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1080568-00-A Recipiente de recogida de líquido
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
  • 1065131-00-A Kit de vaciado de refrigerante de la batería

Retirar

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  3. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  4. Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Retire la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Conjunto de la batería de alta tensión - Placa de deslizamiento - Trasera (Desinstalación y sustitución).
  6. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda del vehículo.
  7. Desconecte la manguera de entrada del inversor de la RDU de la parte trasera de la batería de alta tensión y tapone ambos extremos.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío. Consulte Sistema de refrigeración - Llenado por vacío.
  8. Suelte el tubo de admisión del inversor de la unidad de tracción trasera del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  9. Desconecte la manguera de admisión del inversor de la RDU del acoplamiento hidráulico y deje que el inversor se drene de refrigerante.
  10. Retire la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Empuje el mazo de cables de alta tensión hacia la RDU y gire suavemente la manguera de entrada del inversor.

Instalar

  1. Coloque la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera para su instalación entre el bastidor auxiliar y la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Empuje el mazo de cables de alta tensión hacia la RDU y gire suavemente la manguera de entrada del inversor.
  2. Retire el tapón y conecte la manguera de entrada del inversor a la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está totalmente asentada.
  3. Asegure la manguera de admisión del inversor de la unidad de tracción trasera en el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  4. Retire los tapones y conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la parte trasera de la batería de alta tensión.
  5. Retire el recipiente de drenaje del refrigerante de debajo del vehículo.
  6. Instale la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Conjunto de la batería de alta tensión - Placa de deslizamiento - Trasera (Desinstalación y sustitución).
  7. Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Cooling System (Partial Refill and Bleed) (Modify).
  8. Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  9. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  10. Seleccione Detener llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  11. Seleccione Inicio de purga de refrigerante > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Asegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 rpm) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  12. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  13. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.