FRONT MTR MT - RIGHT HAND_ISOLATOR. (Remove and Replace)
Código de corrección
3901020702
FRT
0.75
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Perno que fija el soporte derecho del motor al aislante del soporte derecho del motor | ![]() 105 Nm (77.4 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Pernos (3 uds.) que fijan el aislante del soporte derecho del motor a la carrocería |
![]() 62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
Sustituir | 1110188-00-B |
Retirar
- Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Retire el conducto de admisión de aire. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Aplique cinta protectora en el latiguillo del freno delantero derecho y en el panel del raíl delantero derecho.
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Suelte el clip que sujeta el mazo de cables de alta tensión a la torre de amortiguación.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
-
Coloque el soporte de la unidad de tracción delantera y el soporte de pie debajo de la unidad de tracción delantera.
NotaAlinee el soporte con la posición de montaje de la unidad de tracción.NotaDetenga la elevación una vez que el soporte de la unidad de tracción delantera alcance la posición correcta.
- Desconecte el conector del resolver de la unidad de tracción delantera.
-
Retire el perno que fija el soporte derecho del motor al aislante del soporte derecho del motor.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
-
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan el aislante del soporte derecho del motor al vehículo.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo EP14
- Llave dinamométrica con medición de ángulos
-
Coloque una escalera en la parte delantera del vehículo.
NotaCompruebe la estabilidad de la escalera a fin de proporcionar un acceso seguro para realizar los pasos necesarios en la zona del maletero delantero.NotaEsto permite acceder a la zona del maletero delantero cuando el vehículo está elevado en un elevador de 2 columnas y la unidad de tracción delantera (FDU) está apoyada en un elevador de la transmisión.
-
Retire y deseche el perno superior que fija el aislante del soporte derecho del motor al vehículo.
NotaUna vez retirado el perno superior, el aislante del soporte derecho dejará de estar sujeto al vehículo, por lo que deberá agarrarlo para evitar que se caiga.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo EP14
- Llave dinamométrica con medición de ángulos
-
Con ayuda de otra persona, eleve el aislante del soporte derecho y gírelo alrededor de la manguera de refrigerante para extraerlo del vehículo.
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar el latiguillo de freno ni el panel del raíl delantero.NotaSe recomienda contar con asistencia debajo del vehículo para mover el elevador de la transmisión según sea necesario.
Instalar
- Coloque una junta tórica en el extremo de cada uno de los nuevos pernos que se utilizan para fijar el aislante del soporte derecho del motor a la carrocería.
-
Con ayuda de otra persona, gire el aislante del soporte derecho alrededor de las mangueras de refrigerante y empuje con cuidado el aislante hasta su posición para instalarlo.
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar el latiguillo de freno ni el panel del raíl delantero.NotaSe recomienda contar con asistencia debajo del vehículo para mover el elevador de la transmisión según sea necesario.
-
Apriete a mano los nuevos pernos (3 uds.) que fijan el aislante del soporte derecho del motor a la carrocería.
NotaLas juntas tóricas de los nuevos pernos se alinearán correctamente con el aislante del soporte derecho.
-
Apriete los pernos (3 uds.) que fijan el aislante del soporte derecho del motor a la carrocería.62 Nm (45.7 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo EP14
- Llave dinamométrica con medición de ángulos
- Retire la escalera.
-
Coloque el perno que fija el soporte derecho del motor al aislante del soporte derecho del motor.105 Nm (77.4 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
- Enchufe el conector del resolver de la unidad de tracción delantera.
- Retire el soporte de la unidad de tracción delantera y el soporte de pie de debajo de la unidad de tracción delantera.
- Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte 2ND ROW SEAT CUSHION (Remove and Replace).
- Coloque el clip que sujeta el mazo de cables de alta tensión a la torre de amortiguación.
- Instale el conducto de admisión de aire. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).