2025-03-21

Ancillary Bay Coolant Leak Test (Inspection)

Código de corrección 16200200 FRT 1.80 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1053600-00-C Accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción
  • 1132185-00-B Kit, adaptadores para prueba de fugas de refrigerante, Model 3
  • 1133843-00-A Kit, adaptadores de drenaje y llenado de refrigerante, M3
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
  • GSN-TL-000564 Kit, drenaje y llenado del refrigerante de la batería

Conectar Procedimiento

  1. Si se va a instalar el sistema de conversión de energía y ya se ha realizado el drenaje del refrigerante del compartimento auxiliar, comience la prueba de fugas de refrigerante del compartimento auxiliar en el paso #TASK_Z5N_YBP_GCB__GUID-0FC64F61-527E-4B70-A8AA-D7112DCD020B.
  2. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  3. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Aero Shield - Middle (Remove and Replace).
  4. Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
  5. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo del lado derecho de la batería de alta tensión.
  6. Suelte el clip, desconecte la manguera de suministro del tren de transmisión trasero de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar, tapone el racor hembra de la manguera y deje que la batería se descargue.
  7. Conecte el adaptador de prueba de presión del refrigerante al racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  8. En el accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción, gire tanto la válvula P2 (salida) como la P1 (entrada) hacia la derecha para cerrarla.
  9. Para cerrar, gire el mando regulador de presión hacia la izquierda bastantes vueltas de formas que esté suelto.
  10. Conecte la manguera de suministro de aire al lado derecho del accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción.
  11. Gire la válvula P1 (entrada) hacia la izquierda para abrirla.
  12. Encienda el manómetro de presión y, a continuación, gire el mando regulador de presión hacia la derecha para ajustar la presión a 50 psi.
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    Nota
    Si no se puede llegar a 50 psi, 48 psi o 49 psi es suficiente.
  13. Conecte y apriete a mano la manguera de salida de aire al lado izquierdo del accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción.
  14. Conecte la manguera de salida de aire del accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción al adaptador de prueba de presión del refrigerante y apriétela con la mano.
  15. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo del lado izquierdo de la batería de alta tensión.
  16. Suelte el clip, desconecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera del racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar, tapone el racor hembra de la manguera y espere a que la batería se descargue.
  17. Conecte el adaptador de drenaje de refrigerante de 90 grados al racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  18. Conecte la manguera de drenaje de refrigerante al adaptador de drenaje de refrigerante de 90 grados y lleve el extremo de la manguera hasta el recipiente de residuos de refrigerante.
  19. Si el recipiente de residuos de refrigerante es una botella, introduzca parcialmente un trapo en el cuello de la botella para evitar que el refrigerante salpique.
  20. Ajuste el temporizador para 2 minutos.
  21. Gire lentamente la válvula P2 (salida) hacia la izquierda para abrir e inicie el temporizador.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Supervise el drenaje de refrigerante y mitigue las salpicaduras.
  22. Cuando termine el temporizador, gire la válvula P2 (salida) hacia la derecha para cerrarla.
  23. Pulse el botón gris para desconectar la manguera de drenaje de refrigerante del adaptador de drenaje de refrigerante de 90 grados.
  24. Suelte el clip para desconectar el adaptador de drenaje de refrigerante de 90 grados del racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  25. Suelte el clip para desconectar a la vez el adaptador de presión del refrigerante y la manguera de salida de aire del racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  26. Apriete el clip y, a continuación, conecte el adaptador de drenaje de refrigerante de 180 grados al racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  27. Conecte la manguera de drenaje de refrigerante al adaptador de drenaje de refrigerante.
  28. Apriete el clip y, a continuación, conecte a la vez el adaptador de presión del refrigerante y la manguera de salida de aire al racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  29. Ajuste el temporizador para 2 minutos.
  30. Gire lentamente la válvula P2 (salida) hacia la izquierda para abrir e inicie el temporizador.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Supervise el drenaje de refrigerante y mitigue las salpicaduras.
  31. Cuando termine el temporizador, gire la válvula P2 (salida) hacia la derecha para cerrarla.
  32. Suelte el clip para desconectar a la vez el adaptador de presión del refrigerante y la manguera de salida de aire del racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  33. Pulse el botón gris para desconectar la manguera de drenaje de refrigerante del adaptador de drenaje de refrigerante de 180 grados.
  34. Suelte el clip para desconectar el adaptador de drenaje de refrigerante de 180 grados del racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  35. Apriete el clip y, a continuación, conecte a la vez el adaptador de presión del refrigerante y la manguera de salida de aire al racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  36. Conecte el adaptador del tapón de refrigerante al racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  37. Ajuste el mando regulador de presión a 50 psi.
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    Nota
    Si se gira hacia la derecha, se aumenta la presión, y si se gira hacia la izquierda, se reduce la presión.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Si no se puede llegar a 50 psi, 48 psi o 49 psi es suficiente.
  38. Gire lentamente la válvula P2 (salida) hacia la izquierda para permitir que se estabilice la presión.
  39. Ajuste el temporizador para 4 minutos.
  40. Anote la presión inicial mostrada.
  41. Gire la válvula P1 (entrada) hacia la derecha para cerrarla y, a continuación, inicie el temporizador.
  42. Cuando finalice el temporizador, registre la presión final mostrada.
  43. Reste la presión final a la presión inicial.
  44. Compruebe las mangueras, los adaptadores y los racores del tapón.
  45. Gire la válvula P2 (salida) hacia la derecha para cerrarla y gire la válvula P1 (entrada) hacia la izquierda para abrirla.
  46. Repita los pasos del #TASK_Z5N_YBP_GCB__GUID-D138C7EB-1DA2-45BB-8661-A97676448E54 al #TASK_Z5N_YBP_GCB__GUID-6A842015-A7E5-44A0-AF67-A05FF040E3C8.
    • Si la diferencia sigue siendo superior a 0,35 PSI, solicite ayuda a un técnico de servicio.
    • Si la diferencia es de 0,35 PSI o menos, continúe con el paso siguiente.
  47. Desconecte la manguera de suministro de aire del lado derecho del accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción.
  48. Gire la válvula P1 (entrada) hacia la izquierda para abrirla y deje que se purgue el aire.
  49. Afloje y desconecte la manguera de salida de aire del lado izquierdo del accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción.
  50. Afloje y desconecte la manguera de salida de aire del adaptador de presión del refrigerante.
  51. Suelte el clip para desconectar el adaptador de presión del refrigerante del racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar.
  52. Suelte el clip y, a continuación, desconecte el adaptador del tapón de refrigerante del racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar.
  53. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo del lado derecho de la batería de alta tensión.
  54. Retire el tapón de la manguera de suministro trasera del tren de transmisión, conecte la manguera al racor macho de la parte inferior derecha del compartimento auxiliar, apriete el clip y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en el racor.
  55. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo del lado izquierdo de la batería de alta tensión.
  56. Retire el tapón de la manguera de entrada del inversor de la unidad de la tracción trasera, conecte la manguera al racor macho de la parte inferior izquierda del compartimento auxiliar, apriete el clip y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en el racor.
  57. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  58. Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
  59. Coloque el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Aero Shield - Middle (Remove and Replace).
  60. Si otro procedimiento de servicio requería la realización de la prueba de fugas de refrigerante del compartimento auxiliar, vuelva a dicho procedimiento.
  61. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte #GUID-E11A35CC-1803-41C5-87F0-D7868FA3E51F.
  62. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).