2025-03-21

HEAT EXCHANGER 3DU 2.0 (Remove and Replace)

Código de corrección 3901020902 FRT 1.05 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: HEAT EXCHANGER 3DU 2.0 (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos (2 uds.) que sujetan el intercambiador de calor a la unidad de tracción delantera
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
  • Vaso de 3/8 pulg. EP10
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Reutilizar

Retirar

  1. Retire el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  2. Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  3. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  4. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la unidad de tracción delantera.
  5. Suelte el clip con muelle y los tapones para desconectar del intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera la manguera del inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, tapone los extremos de ambos racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante (1135762-00-A).
  6. Suelte el clip y, a continuación, desconecte el tupo de retorno del tren de transmisión de la manguera de retorno del intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera. Coloque tapones (2 uds.) en los dos extremos de la manguera.
  7. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el intercambiador de calor a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    Mueva suavemente el intercambiador de calor para liberarlo de la unidad de tracción delantera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 3/8 pulg. EP10
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos

Instalar

  1. Instale el intercambiador de calor en la unidad de tracción delantera en el vehículo y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan ambas piezas.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
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    Nota

    Lubrique ligeramente las juntas tóricas con líquido de caja de cambios KAF 1 nuevo.

    No pellizque ni deforme la junta tórica durante la instalación.

    No permita que el refrigerante entre en los conductos de aceite de la unidad de tracción para evitar la contaminación cruzada.

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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 3/8 pulg. EP10
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  2. Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, instale el clip con muelle para conectar la manguera de retorno del tren de transmisión de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Realice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está completamente fijada.
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    Nota
    Si se instala primero la manguera, se eliminará la pérdida de refrigerante al conectarla al supercolector.
  3. Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, instale el clip con muelle para conectar la manguera del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera.
  4. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  5. Vacíe y rellene el líquido de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera. Consulte Líquido de la caja de cambios - Unidad de tracción delantera (Vaciado y llenado).
  6. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  7. Conecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  8. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  9. Haga clic en la pestaña Acciones e introduzca "Oil Pump Low Pressure Test - Front Drive Unit" en el campo de búsqueda.
  10. Haga clic en TEST-SELF_DIF_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link); a continuación, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  11. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario), luego toque Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar purga de refrigerante > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    • La rutina durará un rato después de que se haya mostrado el mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se pueden oír.
    • La prueba dura aproximadamente 10 minutos. No inicie ninguna otra rutina durante este tiempo.
    • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
    • El régimen en la prueba varía de 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
    • Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  12. Desconecte el portátil.
  13. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  14. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
  15. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  16. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  17. Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.