2025-04-04

Código de corrección 3101022102 FRT NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Brazo - Lateral - Inferior - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuerca que fija el brazo lateral inferior delantero izquierdo a la mangueta
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 22 mm
  • Llave de carraca/dinamométrica
Sustituir 1109263-00-B
Pernos (2 uds.) que fijan el brazo lateral inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero
135 Nm (99.6 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 21 mm de cuello largo
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Sustituir Instale únicamente el perno con n.º de pieza 1109912-00-B (1109912-99-B para China) o uno más nuevo, que cuenta con material de parche en las roscas.
Perno y tuerca que fijan el amortiguador izquierdo al brazo lateral inferior delantero izquierdo
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 21 mm de cuello largo
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Reutilizar

Retirar

  1. Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
  2. Retire las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  3. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  4. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo lateral inferior izquierdo delantero a la mangueta.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 22 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  5. Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan el brazo lateral inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  6. Retire el perno y la tuerca que fijan el amortiguador izquierdo al brazo lateral inferior delantero izquierdo y, a continuación, retire el brazo lateral inferior delantero izquierdo del vehículo.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  7. Repita los pasos del 4 al 6 en el brazo lateral inferior delantero derecho.

Instalar

  1. Coloque el brazo lateral inferior delantero izquierdo en el vehículo y, a continuación, apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el amortiguador izquierdo a este brazo.
  2. Apriete a mano los nuevos pernos (2 uds.) que fijan el brazo lateral inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Utilice una herramienta de perforación para alinear las fijaciones.
  3. Coloque una nueva tuerca que fije el brazo lateral inferior izquierdo delantero a la mangueta.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 22 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  4. Repita los pasos del 1 al 3 en el brazo lateral inferior delantero derecho.
  5. Retire el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  6. Instale el adaptador de gato para bujes en el buje delantero izquierdo y apriete a mano las tuercas (5 uds.).
  7. Coloque y levante el soporte de pie para simular la suspensión a la altura de conducción.
  8. Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta guardabarros y el centro del eje delantero para asegurarse de que la suspensión delantera está ajustada a la altura de conducción. La distancia debe ser de 420 mm.
  9. Apriete el perno y la tuerca que fijan el amortiguador izquierdo al brazo lateral inferior delantero izquierdo y, a continuación, marque el perno y la tuerca con un rotulador.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  10. Apriete los pernos (2 uds.) que fijan el brazo lateral inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero.
    135 Nm (99.6 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  11. Retire el soporte de pie de debajo de la suspensión delantera izquierda.
  12. Quite las tuercas de rueda (5 uds.) que fijan el adaptador del gato del buje y, a continuación, retire el adaptador del gato del buje del vehículo.
  13. Instale el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  14. Repita los pasos del 5 al 13 en el brazo lateral inferior delantero derecho.
  15. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  16. Monte las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  17. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.