Bomba de refrigerante - Tren de transmisión (Desinstalación e instalación)
Código de corrección
1840011101
FRT 0.6
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Pernos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector |
![]() 1.8 Nm (1.3 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
- Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
- Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Baje el vehículo para colocarlo a una altura de trabajo cómoda.
- Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
- Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Desenchufe el conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
-
Retire los pernos que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Broca Torx T20
- Retire la bomba de refrigerante del tren de transmisión del supercolector.
Instalar
-
Coloque la bomba de refrigerante del tren de transmisión en el supercolector para su instalación.
NotaInstale dos juntas tóricas nuevas y lubríquelas con lubricante de silicona para juntas tóricas.
-
Apriete los pernos que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector.1.8 Nm (1.3 lbs-ft)NotaSujete firmemente la bomba con una mano mientras aprieta los dos primeros tornillos (apriete en patrón de estrella). No intente comprimir las juntas tóricas apretando los tornillos, ya que podrían pinzarlas y provocar fugas.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Broca Torx T20
- Enchufe el conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
- Instale el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Retire el recipiente de recogida de líquidos de debajo del vehículo.
- Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Baje el vehículo por completo.
- Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
- Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- Seleccione y deje que finalice la rutina.
-
Seleccione
y deje que finalice la rutina.NotaAsegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 rpm) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.