2025-03-21

Fluid Coupling - 55 Degree (Remove and Replace)

Código de corrección 4020020302 FRT 0.55 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete:Fluid Coupling - 55 Degree (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que sujeta el acoplamiento hidráulico de 55 grados a la unidad de tracción trasera
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Llave dinamométrica de 1/4 pulg. + ángulo - 1076971-02-A
  • Vaso Torx T30
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
 Sustituir 1496485-00-B

Retirar

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  3. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  4. Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Quite el deflector aerodinámico central. Consulte Aero Shield - Middle (Remove and Replace).
  6. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda del vehículo.
  7. Desconecte la manguera de admisión del inversor de la RDU del acoplamiento hidráulico y deje que el inversor se drene de refrigerante.
  8. Desconecte el acoplamiento hidráulico de 55 grados de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone el orificio.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de 1/4 pulg. + ángulo - 1076971-02-A
    • Vaso Torx T30
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable

Instalar

  1. Retire el tapón de la unidad de tracción trasera e instale el acoplamiento hidráulico de 55 grados.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de 1/4 pulg. + ángulo - 1076971-02-A
    • Vaso Torx T30
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
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    Nota
    Compruebe la junta tórica y sustitúyala si fuera necesario.
  2. Retire el tapón y conecte la manguera de entrada del inversor a la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está totalmente asentada.
  3. Retire el recipiente de drenaje del refrigerante de debajo del vehículo.
  4. Coloque el deflector aerodinámico central. Consulte Aero Shield - Middle (Remove and Replace).
  5. Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
  6. Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  7. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  8. Seleccione Detener llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  9. Seleccione Inicio de purga de refrigerante > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Asegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 rpm) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  10. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).
  11. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.