2026-05-27

Cooling System (Drain and Refill) (Test/Adjust)

Código de corrección 18300100 FRT 0.84 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.

Herramientas especiales requeridas para este procedimiento:

Referencia Descripción
1053600-00-D Accesorio de prueba de presión
1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
1080568-00-A Aceite/colector de refrigerante
1050448-00-B Dispositivo de llenado del sistema de refrigeración
1065131-00-A Kit de drenaje y llenado de refrigerante de la batería

Vaciar

  1. Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
  3. Active el modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  4. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  5. En la pantalla táctil del vehículo, toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante > Llenado/drenaje de refrigerante. En la ventana emergente Iniciar llenado/drenaje térmico, seleccione Ejecutar para iniciar la rutina.
  6. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  7. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Retirada y sustitución).
  8. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  9. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  10. Gire hacia la derecha para apretar el tapón adaptador del depósito de refrigerante en el conjunto de la botella de refrigerante.
  11. Conecte el equipo de prueba de presión al tapón adaptador.
  12. Quite el deflector aerodinámico frontal. Consulte Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  13. Retire el perno que fija el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la placa de deslizamiento.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de vaso de 1/4 pulg., 6 pts. x 10 mm de profundidad
  14. Retire el clip que fija el revestimiento de la rueda derecha a la carrocería.
  15. Utilice una correa elástica para fijar el revestimiento del paso de rueda delantera derecha al bastidor auxiliar.
  16. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la batería de alta tensión.
  17. Retire el clip que fija la manguera de suministro del tren de transmisión a la carrocería.
  18. Suelte el clip con muelle y, a continuación, desconecte la manguera de suministro del tren de transmisión.
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    Nota
    Coloque el tapón de la manguera para evitar que, en los pasos posteriores de presurización, el refrigerante salpique.
  19. Conecte el suministro de aire del taller al equipo de prueba de presión.
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    Nota
    Compruebe que ambas válvulas del equipo de prueba de presión estén en posición cerrada.
  20. Gire la válvula del equipo de prueba de presión derecha a la posición abierta.
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    Nota
    Si gira la válvula hasta que esté horizontal, estará completamente abierta.
  21. Ajuste la presión a 20 psi.
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    Nota
    Gire la rueda de ajuste hasta el nivel la presión definido.
  22. Abra lentamente la válvula del equipo de prueba de presión izquierda y deje que el refrigerante se vacíe por completo.
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    Nota
    La capacidad de refrigerante es de aproximadamente 15 litros para la variante RWD y 18 litros para la variante AWD.
  23. Cierre ambas válvulas cuando deje de salir refrigerante por la manguera del tubo de suministro del tren de transmisión.
  24. Desconecte el suministro de aire del taller del equipo de prueba.
  25. Conecte la manguera de suministro del tren de transmisión y, a continuación, fije el clip de muelle.
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    Nota
    Retire el tapón de la manguera. Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  26. Coloque el clip que fija la manguera de suministro del tren de transmisión al bastidor auxiliar.
  27. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  28. Suelte la correa elástica que fija el revestimiento de la rueda delantera derecha al bastidor auxiliar.
  29. Coloque el clip que fija el revestimiento de la rueda derecha a la carrocería.
  30. Instale el perno que sujeta el revestimiento de la rueda delantera derecha a la placa de deslizamiento.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de vaso de 1/4 pulg., 6 pts. x 10 mm de profundidad
  31. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  32. Desconecte el equipo de prueba de presión del adaptador del depósito de refrigerante.

Rellenar

  1. Coloque un recipiente de refrigerante vacío y un recipiente con al menos 15 l (RWD) / 18 l (AWD) de refrigerante en la zona del compartimento de almacenamiento delantero del vano del motor.
  2. Configure la herramienta de llenado por vacío.
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    Nota
    Compruebe que todas las válvulas de la herramienta de llenado están en la posición cerrada.
  3. Conecte la manguera de recarga por vacío al tapón adaptador del depósito de refrigerante.
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    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  4. Coloque la manguera de rebose en el recipiente vacío.
  5. Coloque la manguera de llenado dentro del recipiente de refrigerante lleno.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera esté completamente sumergido en el refrigerante.
  6. Conecte el suministro de aire del taller a la herramienta de llenado de refrigerante.
  7. Abra la válvula de entrada de aire para aspirar el sistema. Cuando el manómetro se estabilice entre 60 y 70 cmHg, cierre completamente la válvula.
  8. Supervise el indicador durante 30 segundos para verificar que se mantiene el vacío en el sistema de refrigeración.
  9. Abra lentamente la válvula de llenado para permitir la entrada de refrigerante en el sistema.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado esté completamente sumergido durante todo el proceso.
  10. Cuando el medidor indique cero, cierre la válvula de llenado.
  11. Desconecte el suministro de aire del taller de la herramienta de llenado de refrigerante.
  12. Retire la manguera de llenado de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  13. Retire la manguera de rebose de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  14. Retire la manguera de llenado por vacío del tapón del adaptador de la botella de refrigerante.
  15. Retire el tapón del adaptador de la botella de refrigerante.
  16. Retire la herramienta de llenado de refrigerante del vehículo.
  17. Retire ambos recipientes de refrigerante de la zona del vano del motor.
  18. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  19. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  20. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque Térmico > Acciones > Detener llenado/drenaje de líquido térmico y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  21. Seleccione Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar purga de refrigerante, haga clic en Ejecutary, a continuación, deje que finalice la rutina.
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    Nota
    • La rutina durará un rato después de que se haya mostrado el mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se pueden oír.
    • La prueba dura aproximadamente 10 minutos. No inicie ninguna otra rutina durante este tiempo.
    • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
    • El régimen en la prueba varía entre 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
    • Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  22. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Retirada y sustitución).
  23. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
  24. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  25. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  26. Suba la ventanilla izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  27. Retire el vehículo del elevador.