2025-02-19

Sistema de refrigeración (Drenaje y llenado)

Código de corrección 18300100 FRT 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Herramientas especiales requeridas para este procedimiento:

Número de pieza Descripción
1140501-00-A Kit, prueba de fugas de la carcasa, batería de alta tensión
1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
1080568-00-A Aceite/colector de refrigerante
1050448-00-B Dispositivo de llenado del sistema de refrigeración
1065131-00-A Kit de drenaje y llenado de refrigerante de la batería
1082768-00-B Refractómetro

Vaciar

  1. Abra la puerta delantera izquierda.
  2. Baje la ventanilla delantera izquierda.
  3. Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.
  4. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  6. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  7. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  8. Ajuste el vehículo al Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  9. Acceda a las rutinas del sistema térmico en la pantalla táctil: Toque Controles rápidos > Modo de servicio > Diagnóstico > Térmico.
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    Nota
    Autorice las rutinas manteniendo la palanca del intermitente completamente hacia arriba (intermitente derecho) mientras aplica el freno con la llave en el vehículo.
  10. Toque Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante) en la pantalla táctil.
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    Nota
    Toque la X de la parte superior izquierda de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
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    Nota
    Compruebe que el indicador se ilumina en verde y que el vehículo está listo para el llenado/drenaje de refrigerante.
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    Nota
    La rutina "Llenado/drenaje" de líquido térmico tiene un límite de 5 horas. Después de 5 horas, la rutina debe realizarse de nuevo.
  11. Desconecte la alimentación de baja tensión de 12 V. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  12. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  13. Instale el adaptador de prueba de presión del depósito de refrigerante en el conjunto de la botella de refrigerante.
  14. Conecte un comprobador de fugas de la carcasa (1140501-00-A) al adaptador de prueba de presión del depósito de refrigerante.
  15. Eleve por completo el vehículo.
  16. Retire el perno y suelte los clips de presión (3 uds.), y, a continuación, retire el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha de la batería de alta tensión.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  17. Aparte el revestimiento de la rueda delantera derecha de la batería de alta tensión y fíjelo con un cordón elástico.
  18. Coloque el recipiente de drenaje del refrigerante debajo de la parte delantera derecha del vehículo.
  19. Desconecte la manguera de alimentación del tren de transmisión.
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    Nota
    Tapone las conexiones de las mangueras según sea necesario.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Ganzúa para la manguera del radiador con agarre suave de 10,30 pulg.
    • Kit de tapones de la manguera de refrigerante (1135762-00-A)
    • Recipiente de recogida de líquido (1080568-00-A)
  20. Cierre ambas válvulas del regulador.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Kit de prueba de fugas de la carcasa (1140501-00-A)
    • Adaptador de la prueba de presión del depósito de refrigerante
  21. Conecte el regulador al suministro de aire.
  22. Gire la válvula reguladora derecha a la posición abierta.
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    Nota
    Gire el mando de la válvula a la posición horizontal. La válvula está completamente abierta.
  23. Ajuste el regulador a 5,0 psi.
  24. Abra lentamente la válvula reguladora izquierda y deje que el refrigerante se drene por completo.
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    Nota
    Sujete la manguera de entrada delantera derecha de la batería de alta tensión por encima del recipiente de recogida de líquido.
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    Nota
    Deje que la manguera del regulador cuelgue del vehículo en caso necesario.
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    Nota
    Drene unos 15 l de refrigerante del vehículo.
  25. Cierre las válvulas del regulador una vez que deje de salir refrigerante del puerto de admisión delantero derecho de la batería de alta tensión y de la manguera.
  26. Desconecte el suministro de aire de la herramienta del regulador.
  27. Conecte la manguera de alimentación del tren de transmisión y apriétela con clips (2 uds.).
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    Nota
    Retire los tapones según sea necesario.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción de la manguera.
  28. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  29. Suelte el cordón elástico del revestimiento de la rueda delantera derecha.
  30. Coloque el perno y apriete los clips de presión (3 uds.) que sujetan el revestimiento de la rueda delantera derecha a la batería de alta tensión y, a continuación, baje la zona del paso de rueda.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  31. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
  32. Desconecte el comprobador de fugas de la carcasa del adaptador de prueba de presión del depósito de refrigerante.
  33. Retire el adaptador de prueba de presión del depósito de refrigerante del conjunto de la botella de refrigerante.

Rellenar

  1. Coloque un recipiente de refrigerante vacío en el área delantera de la unidad de almacenamiento del vano motor.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Kit de vaciado de refrigerante de la batería (1065131-00-A)
  2. Llene otro recipiente con al menos 15 L de refrigerante.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Kit de vaciado de refrigerante de la batería (1065131-00-A)
  3. Coloque el recipiente de refrigerante lleno en el área delantera de la unidad de almacenamiento del vano motor.
  4. Configure la herramienta de llenado por vacío.
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    Nota
    Compruebe que todas las válvulas de la herramienta de llenado están en la posición cerrada.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Herramienta de llenado por vacío (1050448-00-B)
    • Kit de vaciado de refrigerante de la batería (1065131-00-A)
  5. Instale el tapón de la herramienta de llenado por vacío en el conjunto de la botella de refrigerante.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Herramienta de llenado por vacío (1050448-00-B)
    • Kit de vaciado de refrigerante de la batería (1065131-00-A)
  6. Configure la herramienta de llenado por vacío.
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    Nota
    Compruebe que todas las válvulas de la herramienta de llenado están en la posición cerrada.
  7. Instale la manguera de llenado por vacío en el tapón de llenado de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien fijada.
  8. Coloque la manguera de rebose en el recipiente vacío.
  9. Coloque la manguera de llenado dentro del recipiente de refrigerante lleno.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera esté completamente sumergido en el refrigerante.
  10. Conecte el suministro de aire del taller a la herramienta de llenado de refrigerante.
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    Nota
    Si aún no lo ha hecho, compruebe que la válvula de llenado está desactivada.
  11. Abra la válvula de entrada de aire para aspirar el vacío. Una vez estabilizado el medidor, cierre completamente la válvula.
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    Nota
    El medidor se estabiliza de forma aproximada (60-70 cmHg).
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    Nota
    El vacío no debe caer después de cerrar las válvulas.
  12. Abra lentamente la válvula de llenado para permitir que el refrigerante se transfiera al sistema de refrigeración.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado esté completamente sumergido durante todo el proceso.
  13. Cuando el medidor indique cero, cierre la válvula de llenado.
  14. Desconecte el suministro de aire del taller de la herramienta de llenado de refrigerante.
  15. Retire la manguera de llenado de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  16. Retire la manguera de rebose de refrigerante del recipiente de refrigerante.
  17. Retire la manguera de llenado por vacío del tapón de llenado de la botella de refrigerante.
  18. Quite el tapón de llenado por vacío del conjunto de la botella de refrigerante.
  19. Retire la herramienta de llenado de refrigerante del vehículo.
  20. Retire ambos recipientes de refrigerante de la unidad de almacenamiento del vano del motor.
  21. Vuelva a conectar la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  22. Llene el refrigerante hasta el nivel adecuado.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de líquido llegue hasta la línea Max.
  23. Acceda a las rutinas del sistema térmico en la pantalla táctil: Toque Controles rápidos > Modo de servicio > Diagnóstico > Térmico.
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    Nota
    Autorice las rutinas manteniendo la palanca del intermitente completamente hacia arriba (intermitente derecho) mientras aplica el freno con la llave en el vehículo.
  24. Toque Iniciar purga de aire del refrigerante en la pantalla táctil.
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    Nota
    Espere a que las bombas de refrigerante dejen de funcionar (se oirá un ruido). Se mostrará brevemente la pantalla "Success" para indicar que la rutina se ha realizado correctamente, pero las bombas seguirán en funcionamiento durante 10 minutos más.
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    Nota
    Si inicia el siguiente procedimiento durante este tiempo, se producirá un error. Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. El plan sigue en ejecución a pesar del mensaje de parada.
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    Nota
    Las velocidades de la bomba de refrigerante se pueden controlar en Garage, en la pestaña Térmico PT (ralentí = ~1500 rpm). La prueba cambiará las velocidades de 3500-6500 rpm y accionará la válvula entre SERIE y PARALELO. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina. Si las velocidades de bombeo de refrigerante rondan las 7000 rpm, significa que las bombas de refrigerante están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío.
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    Nota
    Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella de refrigerante.
  25. Inspeccione el nivel de la botella de refrigerante y rellénela si es necesario.
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    Nota
    Use refrigerante G-48.
  26. Compruebe que el refractómetro (1082768-00-B) está calibrado:
    1. Ponga 3 gotas de agua destilada en el prisma principal y, a continuación, cierre la placa de luz diurna.
    2. Observe una luz a través del refractómetro y mire en el visor. Si el campo blanco inferior no está a la altura de la marca de agua, deberá calibrar el refractómetro.
  27. Inspeccione el refrigerante del depósito:
    1. Limpie el prisma principal con un paño limpio y seco.
    2. Ponga 3 gotas de refrigerante en el prisma principal y, a continuación, cierre la placa de luz diurna.
    3. Observe una luz a través del refractómetro y mire en el visor:
      • Si el campo blanco inferior se encuentra a -32 grados Celsius (-26 grados Fahrenheit) o menos, la temperatura del punto de congelación del refrigerante cumple con las especificaciones. Continúe con el paso siguiente.
      • Si el campo blanco inferior se encuentra a -31 grados Celsius (-25 grados Fahrenheit) o más, tendrá que repetir este procedimiento.
  28. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  29. Instale el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  30. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  31. Cierre el capó.
  32. Retire el vehículo del elevador.
  33. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  34. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.