2025-03-21

FRONT MTR MT - LEFT HAND_ISOLATOR. (Remove and Replace)

Código de corrección 3901020602 FRT 0.80 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: FRONT MTR MT - LEFT HAND_ISOLATOR. (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que sujeta el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a dicha unidad
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm
 Reutilizar
Perno que fija el soporte izquierdo del motor al aislante del soporte izquierdo del motor
105 Nm (77.4 lbs-ft)
  • Torx externo E18
 Reutilizar
Tornillo que sujeta el acoplamiento hidráulico de 90 grados de la unidad de tracción delantera al inversor de tracción
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Torx externo EP14
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Sustituir 1110188-00-B

Retirar

  1. Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  2. Suelte los clips (2 uds.) que sujetan el latiguillo del freno delantero derecho al panel del raíl delantero izquierdo.
  3. Aplique cinta protectora en el latiguillo del freno delantero derecho y en el panel del raíl delantero izquierdo.
  4. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  6. Suelte el clip que sujeta al vehículo la manguera que va del enfriador a la batería de alta tensión.
  7. Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  8. Deslice la pestaña de liberación roja para desbloquear el conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera y, a continuación, suelte lentamente la palanca de liberación del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera y desconecte el conector de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    No aplique una fuerza excesiva sobre la palanca, ya que podría dañar las pestañas de alineación del conector.
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    Nota
    Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción delantera no estén dañadas.
  9. Coloque el soporte de la unidad de tracción delantera y el soporte de pie debajo de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Alinee el soporte con la posición de montaje de la unidad de tracción.
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    Nota
    Detenga la elevación una vez que el soporte de la unidad de tracción delantera alcance la posición correcta.
  10. Retire de la pieza de fundición el mazo de cables de la unidad de tracción delantera.
  11. Retire el perno que fija el soporte izquierdo del motor al aislante del soporte izquierdo del motor.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo E18
  12. Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan el aislante del soporte izquierdo del motor al vehículo.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo EP14
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  13. Coloque una escalera en la parte delantera del vehículo.
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    Nota
    Compruebe la estabilidad de la escalera a fin de proporcionar un acceso seguro para realizar los pasos necesarios en la zona del maletero delantero.
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    Nota
    Esto permite acceder a la zona del maletero delantero cuando el vehículo está elevado en un elevador de 2 columnas y la unidad de tracción delantera (FDU) está apoyada en un elevador de la transmisión.
  14. Retire y deseche el perno superior que fija el aislante del soporte izquierdo del motor al vehículo.
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    Nota
    Una vez retirado el perno superior, el aislante del soporte izquierdo dejará de estar sujeto al vehículo, por lo que deberá agarrarlo para evitar que se caiga.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo EP14
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  15. Con ayuda de otra persona, eleve el aislante del soporte izquierdo, gírelo ligeramente hacia delante y, a continuación, deslícelo hacia arriba para extraerlo del vehículo.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar el latiguillo de freno ni el panel del raíl delantero.
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    Nota
    Se recomienda contar con asistencia debajo del vehículo para mover el elevador de la transmisión según sea necesario.

Instalar

  1. Coloque una junta tórica en el extremo de cada uno de los nuevos pernos que se utilizan para fijar el aislante del soporte izquierdo del motor a la carrocería.
  2. Con ayuda de otra persona, empuje el aislante del soporte izquierdo hacia abajo y gírelo ligeramente hacia atrás para instalarlo.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar el latiguillo de freno ni el panel del raíl delantero.
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    Nota
    Se recomienda contar con asistencia debajo del vehículo para mover el elevador de la transmisión según sea necesario.
  3. Apriete a mano los nuevos pernos (3 uds.) que fijan el aislante del soporte izquierdo del motor a la carrocería.
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    Nota
    Las juntas tóricas de los nuevos pernos se alinearán correctamente con el aislante del soporte izquierdo.
  4. Apriete los pernos (3 uds.) que fijan el aislante del soporte izquierdo del motor a la carrocería.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo EP14
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  5. Retire la escalera.
  6. Coloque el perno que fija el soporte izquierdo del motor al aislante del soporte izquierdo del motor.
    105 Nm (77.4 lbs-ft)
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    Nota
    Si es necesario, ajuste la plantilla del bastidor auxiliar para alinear el orificio del perno.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo E18
  7. Retire el soporte de la unidad de tracción delantera y el soporte de pie de debajo de la unidad de tracción delantera.
  8. Instale el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión en el conector del cable de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  9. Instale el mazo de cables de la unidad de tracción delantera en la pieza de fundición.
  10. Alinee el conector con la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión antes de acoplar completamente el conector.
  11. Acople lentamente la palanca de liberación mientras inserta el conector del mazo de cables de alta tensión en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Una vez conectado, compruebe que la pestaña de bloqueo no esté dañada y que el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera está bien fijado en la posición acoplada.
  12. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  13. Coloque el clip que sujeta al vehículo la manguera que va del enfriador a la batería de alta tensión.
  14. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  15. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte 2ND ROW SEAT CUSHION (Remove and Replace).
  16. Retire la cinta protectora del latiguillo del freno delantero derecho y del panel del raíl delantero izquierdo.
  17. Coloque los clips (2 uds.) que sujetan el latiguillo del freno delantero derecho al panel del raíl delantero izquierdo.
  18. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).