2025-06-27

Brake Booster Assembly (DPB) (Remove and Install)

Código de corrección 3320010101 FRT 1.02 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Nota
Este procedimiento es aplicable a vehículos fabricados fuera de Norteamérica.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Brake Booster Assembly (DPB) (Remove and Install)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuerca que fija el tubo principal/secundario del cilindro maestro desde el servofreno
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
 Reutilizar
Tuerca que fija el tubo principal del cilindro maestro al servofreno
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
 Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan el conjunto del freno al mamparo
16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm de cuello largo
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Sustituir 1111541-00-A

Retirar

  1. Retire el conjunto del filtro HEPA. Consulta Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).
  2. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulta Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  3. Desconecte la batería de baja tensión. Consulta Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  4. Retire el panel insonorizante de la zona de los pies del conductor. Consulta Instrument Panel - Driver Footwell Closeout (Remove and Replace).
  5. Coloque material absorbente debajo de los latiguillos de freno y de la zona del depósito del líquido de frenos.
  6. Limpie el área de alrededor del depósito del líquido de frenos y quite el tapón del depósito de líquido de frenos.
  7. Con un evacuador de líquido de frenos, extraiga el líquido de frenos del depósito.
  8. Desconecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos.
  9. Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del mazo de cables de la ECU del servofreno.
  10. Retire la tuerca que sujeta el tubo secundario del cilindro maestro al servofreno.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  11. Retire la tuerca que sujeta el tubo primario del cilindro maestro al servofreno.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  12. Suelte la horquilla que fija el pasador de horquilla del freno al conjunto del pedal de freno.
  13. Retire el pasador de horquilla del freno del conjunto del pedal de freno.
  14. Retire y deseche las tuercas (2 uds.) que sujetan el conjunto del freno al mamparo y, a continuación, retire el conjunto del servofreno del vehículo.
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    Nota
    Tire directamente hacia fuera primero para retirar el pedal de freno de la varilla del soporte del panel de instrumentos antes de levantar.
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    Nota
    Coloque material absorbente debajo del conjunto del servofreno durante el desmontaje.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos

Instalar

  1. Coloque el servofreno en el vehículo y, a continuación, instale las nuevas tuercas (2 uds.) que fijan el conjunto del freno al mamparo.
    16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  2. Alinee el pedal de freno con la varilla del iBooster y, a continuación, instale el pasador de horquilla del freno en el conjunto del pedal de freno.
  3. Instale la horquilla que fija el pasador de horquilla del freno al conjunto del pedal.
  4. Instale el panel insonorizante de la zona de los pies del conductor. Consulta Instrument Panel - Driver Footwell Closeout (Remove and Replace).
  5. Instale la tuerca que sujeta el tubo primario del cilindro maestro al servofreno.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    Nota
    Apriete la tuerca primero a mano para evitar dañar la rosca.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  6. Instale la tuerca que sujeta el tubo primario y secundario del cilindro maestro al servofreno.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    Nota
    Apriete la tuerca primero a mano para evitar dañar la rosca.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  7. Enchufe el conector del mazo de cables de la ECU del servofreno.
  8. Conecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos.
  9. Conecte la batería de baja tensión. Consulta Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  10. Retire las ruedas delanteras. Consulta Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  11. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulta Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  12. Limpie la zona alrededor del tapón con respiradero del depósito de líquido de frenos y quite la tapa.
  13. Añada líquido de frenos limpio hasta alcanzar el nivel MAX del depósito.
  14. Instale el adaptador del purgador en el depósito de líquido de frenos del vehículo.
  15. Conecte la fuente de alimentación al purgador y, a continuación, enciéndalo.
  16. Ajuste la presión del depósito de purga del freno a 30 PSI y, a continuación, conecte el depósito de purga del freno al adaptador de purga del freno.
  17. Purgue la válvula interior de la pinza delantera izquierda.
    1. Retire la cubierta de la válvula de purga interior de la pinza delantera izquierda y, a continuación, instale el recipiente de recogida de líquido.
    2. Abra la válvula de purga interior y observe cómo sale el líquido de la pinza.
    3. En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico, busque "DPB Brake Fluid Change routine", seleccione PROC_DPB_BRAKE-FLUID-CHANGE y haga clic en Ejecutar para iniciar la rutina.
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      Nota
      Puede realizar esta rutina siguiendo esta ruta en la pantalla táctil: Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Purgar pinza delantera izquierda.
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      Nota
      El DPB presurizará el sistema de frenos mediante impulsos.
    4. Cierre la válvula de purga cuando la bomba se detenga.
    5. Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
    6. Repita los pasos del 17.b al 17.e hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
    7. Retire el recipiente de recogida de líquido y, a continuación, apriete la válvula de purga interior de la pinza delantera izquierda y coloque el tapón de la válvula interior.

      Pinzas de freno Mando

      10 Nm (7.4 lbs-ft)

      Pinzas de freno Hitachi

      12 Nm (8.8 lbs-ft)

      Pinzas de freno Brembo

      18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
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      TIp
      Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
      • Vaso de 11 mm
  18. Repita 17 para purgar la válvula interior de la pinza delantera derecha.
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    Nota
    Para purgar la válvula interior delantera derecha a través de la pantalla táctil, seleccione Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Purgar pinza delantera derecha.
  19. Apague el kit del purgador de presión del freno y retírelo del vehículo.
  20. Compruebe el nivel de líquido de frenos y rellénelo si es necesario.
  21. Coloque el tapón del depósito del líquido de frenos de servicio.
  22. Retire el material absorbente de debajo del conjunto del servofreno y de la zona del depósito.
  23. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio):
    1. TEST-SELF_DPB_TMC-BRAKE-PEDAL-PRESSvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Master Cylinder Stiffness Test
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      Nota

      Si la prueba falla, será necesario realizar el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush - Master Cylinder (Add-On) (Maintenance).

      Y, si también falla el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush - Master Cylinder (Add-On) (Maintenance), ejecute Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).

    2. TEST-SELF_BRAKE_X_DPB-ESP-CORNER-STIFFNESS-TESTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
      • chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Corner Stiffness Test
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Corner Stiffness Test
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      Nota

      Si la prueba falla por causa de fugas, localice y solucione la causa de la fuga.

      Si la prueba falla por la dureza, purgue el líquido de frenos en la pinza afectada.

      Si la prueba sigue fallando después de purgar la pinza de freno, ejecute el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).

    3. TEST-SELF_DPB_LEAKAGE-AND-AIR-MONITORINGvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Leakage and Air Monitoring Test
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      Nota
      Si la rutina falla, realice Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).
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      Nota
      Para realizar esta rutina a través de la pantalla táctil: Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Prueba de fugas y supervisión de aire
    4. TEST-SELF_DPB_VALVE-COMFORT-PULSE-CALIBRATIONvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus: chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Valve Calibration
  24. Salga del modo de servicio o desconecte el portátil si procede (consulte 0005 - Modos de servicio).
  25. Pise el pedal de freno varias veces para comprobar que el tacto y el funcionamiento son correctos.
  26. Monte las ruedas delanteras. Consulta Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  27. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulta Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  28. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulta Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).
  29. Haga una prueba en carretera para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.
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    Nota
    Añada el código de corrección de prueba de conducción 00040100 como una actividad independiente a la visita de servicio.