2025-01-21

Cabezal - Alta tensión - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 3920010402 FRT 0.6 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Cabezal - Alta tensión - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que sujeta el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a dicha unidad
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm
 Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan el cabezal de alta tensión a la unidad de tracción delantera
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Vaso Torx T30
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Sustituir 1496485-00-A

Retirar

  1. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  2. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  3. Desenchufe el conector lógico de la unidad de tracción delantera.
  4. Antes de continuar con este procedimiento, póngase guantes aislantes de alta tensión, guantes exteriores de cuero y gafas de seguridad.
  5. Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  6. Deslice la pestaña de liberación roja para desbloquear el conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera y, a continuación, suelte lentamente la palanca de liberación del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera y desconecte el conector de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    No fuerce la palanca de liberación hacia arriba.
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    Nota
    Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción delantera no estén dañadas.
  7. Retire de la pieza de fundición el mazo de cables de la unidad de tracción delantera.
  8. Quítese los guantes aislantes de alta tensión.
  9. Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan el cabezal de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T30
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  10. Inserte en el cabezal la herramienta de extracción del cabezal de alta tensión, presione la palanca hacia dentro para soltar las pestañas de bloqueo y, a continuación, tire suavemente del cabezal para extraerlo.
  11. Utilice una ganzúa de 90 grados para soltar los clips (6 uds.) que sujetan el cabezal de alta tensión al retenedor.

Instalar

  1. Instale el nuevo retén en el cabezal de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Empuje el retén hacia dentro hasta que los clips encajen con un clic.
  2. Instale los pernos nuevos (2 uds.) que fijan el cabezal de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T30
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  3. Realice una prueba de fugas de aire en el inversor. Consulte Prueba de fugas de aire del inversor.
  4. Antes de continuar con este procedimiento, póngase guantes aislantes de alta tensión, guantes exteriores de cuero y gafas de seguridad.
  5. Instale el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión en el conector del cable de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  6. Instale el mazo de cables de la unidad de tracción delantera en la pieza de fundición.
  7. Alinee el conector con la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el bloqueo de la palanca del conector de alta tensión antes de acoplar completamente el conector.
  8. Acople lentamente la palanca de liberación mientras inserta el conector del mazo de cables de alta tensión en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Una vez conectado, compruebe que la pestaña de bloqueo no esté dañada y que el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera está bien fijado en la posición acoplada.
  9. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  10. Quítese los guantes aislantes de alta tensión.
  11. Enchufe el conector lógico de la unidad de tracción delantera.
  12. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  13. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  14. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte 2ND ROW SEAT CUSHION (Remove and Replace).