PIPE - BRAKE - MASTER CYLINDER TO HYDRAULIC CONTROL UNIT - LEFT HAND DRIVE (Remove and Replace)
Código de corrección
3303010302
FRT
0.00
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1139126-20-B - Extractor de líquido accionado por aire
- 1090880-00-A - SOPORTE DEL VOLANTE INCLUIDO DE FÁBRICA CON EL EQUIPO DE ALINEACIÓN HUNTER
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Perno que fija la columna de dirección al conjunto del mecanismo de dirección |
![]() 18 Nm (13.3 lbs-ft) |
|
Sustituir | 1111523-00-A |
Perno de la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado |
![]() 7 Nm (5.2 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Pernos (2 uds.) que fijan el compresor al soporte de la torre del amortiguador |
![]() 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Tuercas que fijan el tubo principal/secundario del cilindro maestro al servofreno/HCU |
![]() 16 Nm (11.8 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Retirar
-
Coloque el vehículo en el elevador de 2 columnas.
TIpAsegúrese de que el vehículo no se está cargando.
- Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
-
Bloquee el volante en su posición central.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- 1090880-00-A - SOPORTE DEL VOLANTE INCLUIDO DE FÁBRICA CON EL EQUIPO DE ALINEACIÓN HUNTER
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Retire la batería de baja tensión. Consulte 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
- Desmonte las cuatro ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
-
Retire y deseche el perno que fija la columna de dirección al conjunto del mecanismo de dirección.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Deslice la columna de dirección hacia arriba para desconectarla del conjunto del mecanismo de dirección.
- Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
- Coloque la cubierta de la aleta guardabarros sobre la cubierta del ventilador.
- Tire dos veces de la pestaña roja para desenchufar el conector del HVIL.
- Desenchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
- Quite el clip que sujeta el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión.
-
Retire el perno que fija la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Extensión de 10 pulg.
- Vaso Torx T25
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Retire el clip de fijación rápida que sujeta la manguera de entrada del radiador al soporte del compresor de aire acondicionado.
-
Retire los clips de sujeción (5 uds.) que fijan el mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado al brazo de apoyo de la torre del amortiguador.
NotaTire hacia arriba de los clips para facilitar su extracción. No tire del cable de alta tensión.NotaDeseche los clips dañados.
- Retire los clips (4 uds.) que fijan la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
-
Con ayuda de otra persona para sostener el compresor, retire los pernos (2 uds.) que fijan el compresor al soporte de la torre del amortiguador.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Vaso de 15 mm de cuello largo
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
-
Separe el compresor y el soporte de la torre del amortiguador y apártelos.
NotaMueva el compresor y el soporte con cuidado hacia la parte delantera del vehículo.
-
Desenchufe el conector de la unidad de control hidráulico (HCU).
NotaSuelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, presione la pestaña de desbloqueo negra y gire la palanca hacia arriba para desconectarlo.
- Suelte del clip el mazo de cables del conector de la HCU.
- Coloque material absorbente debajo de los latiguillos de freno y del depósito del líquido de frenos para recoger cualquier fluido que escape.
- Limpie el área de alrededor del depósito del líquido de frenos y quite el tapón del depósito del líquido de frenos.
-
Retire el líquido de freno del depósito.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- 1139126-20-B - Extractor de líquido accionado por aire
-
Retire las tuercas (2 uds.) que sujetan los tubos primarios y secundarios del cilindro maestro al servofreno.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
-
Retire las tuercas (2 uds.) que sujetan los tubos primarios y secundarios del cilindro maestro a la HCU.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
-
Suelte el clip que fija los tubos de freno del cilindro maestro a la parte trasera del soporte de la HCU.
NotaNo doble los tubos.
-
Retire los tubos de freno del cilindro maestro de los clips (2 uds.).
NotaNo doble los tubos.
Instalar
-
Instale los tubos de freno del cilindro maestro en los clips (2 uds.).
NotaNo doble los tubos.
- Instale el clip que fija los tubos de freno del cilindro maestro a la parte trasera del soporte de la HCU.
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Instale las tuercas (2 uds.) que sujetan los tubos primarios y secundarios del cilindro maestro a la HCU.16 Nm (11.8 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
-
Instale las tuercas (2 uds.) que sujetan los tubos primarios y secundarios del cilindro maestro al servofreno.16 Nm (11.8 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Instale el mazo de cables del conector de la HCU en el clip.
- Gire la palanca hacia abajo y fije la pestaña de bloqueo roja. para enchufar la HCU al conector.
-
Con ayuda, coloque el compresor y el soporte en su posición original, y, a continuación, instale los pernos (2 uds.) que fijan el compresor a la torre del amortiguador.31 Nm (22.9 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Vaso de 15 mm de cuello largo
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Coloque los clips de fijación rápida (4 uds.) que sujetan la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
-
Instale los clips de sujeción (5 uds.) que fijan el mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado al soporte de la torre del amortiguador.
NotaInspeccione los clips visualmente y sustituya los que estén dañados.
- Instale el clip de fijación rápida que sujeta la manguera de entrada del radiador al soporte del compresor de aire acondicionado.
-
Instale el perno que fija la tira de puesta a tierra del compresor de aire acondicionado.7 Nm (5.2 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Extensión de 10 pulg.
- Vaso Torx T25
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Instale el clip que sujeta el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión.
- Enchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
- Enchufe el conector del HVIL.
- Instale la batería de baja tensión. Consulte 16V LI - ION BATTERY (Remove and Install).
- Retire la cubierta de la aleta guardabarros situada sobre la cubierta del ventilador.
- Retire el recipiente de recogida de líquido de la parte inferior del vehículo.
-
Deslice la columna de dirección hacia abajo para conectarla al conjunto del mecanismo de dirección.
NotaAsegúrese de que el eje intermedio está alineado y completamente asentado.
-
Coloque un perno nuevo (1111523-00-A) que fije la columna de dirección al conjunto del mecanismo de dirección.18 Nm (13.3 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Ponga el vehículo en el modo de servicio a través de la pantalla táctil. Consulte Modo de servicio.
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- Realice una purga del líquido de frenos en los cuatro frenos. Consulte Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance).
- Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale las cuatro ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Retire la herramienta de bloqueo del volante.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
- Retire el vehículo del elevador.
-
Realice una de las siguientes acciones:
- Si las pastillas de freno no se han sustituido en este procedimiento, haga una prueba en carretera realizando una serie de frenadas bruscas para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.NotaAñada el código de corrección de prueba de conducción 00040100 como una actividad independiente a la visita de servicio.
- Si las pastillas de freno sí se han sustituido en este procedimiento, realice el procedimiento de pulido de las pastillas de freno. Consulte Pastillas de freno - Pulido.NotaAñada el código de corrección para el pulido de las pastillas de freno 33013000 como una actividad independiente a la visita de servicio.
- Si las pastillas de freno no se han sustituido en este procedimiento, haga una prueba en carretera realizando una serie de frenadas bruscas para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.