2026-03-17

Brake Booster Assembly (DPB) (Remove and Replace)

Código de corrección 3320010102 FRT 1.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.

  • 2026-03-12: Se ha añadido una nota para sustituir el tapón del depósito de líquido de frenos rojo por el del servofreno original en caso de que el servofreno ya contenga líquido de frenos.
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Nota
Este procedimiento es aplicable a vehículos fabricados fuera de Norteamérica.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Brake Booster Assembly (DPB) (Remove and Install)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuerca que fija el tubo principal/secundario del cilindro maestro desde el servofreno
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
 Reutilizar
Tuerca que fija el tubo principal del cilindro maestro al servofreno
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
 Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan el conjunto del freno al mamparo
16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm de cuello largo
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Sustitución 1111541-00-A

Instalar

  1. Coloque el servofreno en el vehículo y, a continuación, instale las nuevas tuercas (2 uds.) que fijan el conjunto del freno al mamparo.
    16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  2. Alinee el pedal de freno con la varilla del iBooster y, a continuación, instale el pasador de horquilla del freno en el conjunto del pedal de freno.
  3. Instale la horquilla que fija el pasador de horquilla del freno al conjunto del pedal.
  4. Instale el panel insonorizante de la zona de los pies del conductor. Consulte Hush Panel - Footwell - Driver (Remove and Replace).
  5. Instale la tuerca que sujeta el tubo primario del cilindro maestro al servofreno.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    Nota
    Apriete la tuerca primero a mano para evitar dañar la rosca.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  6. Instale la tuerca que sujeta el tubo primario y secundario del cilindro maestro al servofreno.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
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    Nota
    Apriete la tuerca primero a mano para evitar dañar la rosca.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave abierta para tuercas abocinadas de 12 mm de 6 puntos (montaje a 90 grados)
  7. Enchufe el conector del mazo de cables de la ECU del servofreno.
  8. Conecte el conector del sensor de nivel de líquido de frenos.
  9. Conecte la batería de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  10. Vuelva a instalar el software. Consulte Reinstalación de software - Pantalla táctil.
  11. Realice un procedimiento de purga en función de la revisión del DPB instalado:
    • Si el nuevo DPB no se ha llenado previamente con líquido de frenos, realice el procedimiento avanzado de purga/enjuague del líquido de frenos. Consulte Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance). Tras el procedimiento de purga avanzado, omita el procedimiento de purga siguiente y vaya al paso 29 para finalizar la instalación.
    • Si el nuevo DPB se ha llenado previamente con líquido de frenos, vaya al paso siguiente para purgar las válvulas interiores de las pinzas delanteras izquierda y derecha.
  12. Retire las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  13. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox (Conexión y desconexión).
  14. Limpie la zona alrededor del tapón con respiradero del depósito de líquido de frenos y quite la tapa.
  15. Añada líquido de frenos limpio hasta alcanzar el nivel MAX del depósito.
  16. Instale el adaptador del purgador en el depósito de líquido de frenos del vehículo.
  17. Conecte la fuente de alimentación al purgador y, a continuación, enciéndalo.
  18. Ajuste la presión del depósito de purga del freno a 30 PSI y, a continuación, conecte el depósito de purga del freno al adaptador de purga del freno.
  19. Purgue la válvula interior de la pinza delantera izquierda.
    1. Retire la cubierta de la válvula de purga interior de la pinza delantera izquierda y, a continuación, instale el recipiente de recogida de líquido.
    2. Abra la válvula de purga interior y observe cómo sale el líquido de la pinza.
    3. En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico, busque "DPB Brake Fluid Change routine", seleccione PROC_DPB_BRAKE-FLUID-CHANGE y haga clic en Ejecutar para iniciar la rutina.
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      Nota
      Puede realizar esta rutina siguiendo esta ruta en la pantalla táctil: Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Purgar pinza delantera izquierda.
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      Nota
      El DPB presurizará el sistema de frenos mediante impulsos.
    4. Cierre la válvula de purga cuando la bomba se detenga.
    5. Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
    6. Repita los pasos del 19.b al 19.e hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
    7. Retire el recipiente de recogida de líquido y, a continuación, apriete la válvula de purga interior de la pinza delantera izquierda y coloque el tapón de la válvula interior.

      Pinzas de freno Mando

      10 Nm (7.4 lbs-ft)

      Pinzas de freno Hitachi

      12 Nm (8.8 lbs-ft)

      Pinzas de freno Brembo

      18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
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      TIp
      Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
      • Vaso de 11 mm
  20. Repita el paso 19 para purgar la válvula interior de la pinza delantera derecha.
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    Nota
    Para purgar la válvula interior delantera derecha a través de la pantalla táctil, seleccione Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Purgar pinza delantera derecha.
  21. Apague el kit del purgador de presión del freno y retírelo del vehículo.
  22. Compruebe el nivel de líquido de frenos y rellénelo si es necesario.
  23. Coloque el tapón del depósito del líquido de frenos de servicio.
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    Nota
    Si el servofreno ya contiene líquido de frenos y se instala el tapón del depósito de líquido de frenos rojo, deseche el tapón del depósito de líquido de frenos rojo y sustitúyalo por el tapón del servofreno antiguo.
  24. Retire el material absorbente de debajo del conjunto del servofreno y de la zona del depósito.
  25. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio):
    1. TEST-SELF_DPB_TMC-BRAKE-PEDAL-PRESSvia Service Mode Plus:chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Master Cylinder Stiffness Testvia Toolbox:(link)
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      Nota

      Si la prueba falla, será necesario realizar el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush - Master Cylinder (Add-On) (Maintenance).

      Y, si también falla el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush - Master Cylinder (Add-On) (Maintenance), ejecute Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).

    2. TEST-SELF_BRAKE_X_DPB-ESP-CORNER-STIFFNESS-TESTvia Service Mode Plus:
      • chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Corner Stiffness Test
      • chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ Corner Stiffness Test
      via Toolbox:(link)
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      Nota

      Si la prueba falla por causa de fugas, localice y solucione la causa de la fuga.

      Si la prueba falla por la dureza, purgue el líquido de frenos en la pinza afectada.

      Si la prueba sigue fallando después de purgar la pinza de freno, ejecute el procedimiento Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).

    3. TEST-SELF_DPB_LEAKAGE-AND-AIR-MONITORINGvia Service Mode Plus:chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Leakage and Air Monitoring Testvia Toolbox:(link)
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      Nota
      Si la rutina falla, realice Brake Fluid Bleed/Flush (DPB) (Maintenance).
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      Nota
      Para realizar esta rutina a través de la pantalla táctil: Chasis > Procedimientos > DPB posterior a la sustitución > Prueba de fugas y supervisión de aire
    4. TEST-SELF_DPB_VALVE-COMFORT-PULSE-CALIBRATIONvia Service Mode Plus:chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ Valve Calibrationvia Toolbox:(link)
  26. Salga del modo de servicio o desconecte el portátil si procede (consulte 0005 - Modos de servicio).
  27. Pise el pedal de freno varias veces para comprobar que el tacto y el funcionamiento son correctos.
  28. Monte las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  29. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Retirada y sustitución).
  30. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte HEPA And Carbon Filters (Remove and Replace).
  31. Haga una prueba en carretera para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.
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    Nota
    Añada el código de corrección de prueba de conducción 00040100 como una actividad independiente a la visita de servicio.