2025-03-21

POWERTRAIN SUPPLY (Remove and Replace)

Código de corrección 1830020802 FRT 0.00 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1080568-00-A Recipiente de recogida de líquido
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
  • 1065131-00-A Kit de vaciado de refrigerante de la batería

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: POWERTRAIN SUPPLY (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la placa de deslizamiento
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Vaso de 10 mm de cuello largo
 Reutilizar

Retirar

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  3. En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Iniciar llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  4. Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  6. Retire el clip de presión y el perno que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la placa de deslizamiento.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
  7. Utilice una correa elástica para tirar hacia atrás del revestimiento del paso de la rueda delantera derecha y fíjelo al bastidor auxiliar.
  8. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  9. Desconecte la manguera de suministro del tren de transmisión del tubo de suministro del tren de transmisión y tapone las mangueras.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío. Consulte Sistema de refrigeración - Llenado por vacío.
  10. Desconecte la manguera de suministro del tren de transmisión de la carrocería.
  11. Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
  12. Baje el vehículo para colocarlo a una altura de trabajo cómoda.
  13. Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
  14. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  15. Desconecte el conector del sensor de la manguera de suministro del tren de transmisión.
  16. Desconecte del supercolector la manguera de suministro del tren de transmisión.
  17. Retire la manguera de suministro del tren de transmisión del vehículo.

Instalar

  1. Instale la manguera de suministro del tren de transmisión en el vehículo.
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    Nota
    Coloque el tapón de refrigerante en el extremo inferior de la manguera para evitar la pérdida de refrigerante de la botella de refrigerante.
  2. Conecte al supercolector la manguera de suministro del tren de transmisión.
  3. Conecte el conector del sensor de la manguera de suministro del tren de transmisión.
  4. Instale el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
  5. Retire el recipiente de recogida de líquido situado debajo de la parte delantera del vehículo.
  6. Eleve el vehículo completamente y, a continuación, baje el elevador hasta que los bloqueos de seguridad estén correctamente acoplados.
  7. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  8. Fije la manguera de suministro del tren de transmisión a la carrocería.
  9. Conecte la manguera de suministro del tren de transmisión al tubo de suministro del tren de transmisión y tapone las mangueras.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío. Consulte Sistema de refrigeración - Llenado por vacío.
  10. Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
  11. Suelte el revestimiento de la rueda delantera derecha de la correa elástica.
  12. Instale el clip de presión y el perno que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la placa de deslizamiento.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
  13. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  14. Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Cooling System (Partial Refill and Bleed) (Modify).
  15. Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  16. Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  17. Seleccione Detener llenado/drenaje térmico > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  18. Seleccione Inicio de purga de refrigerante > Ejecutar y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    Asegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 rpm) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  19. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
  20. Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
  21. Instale el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  22. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.