SERVICE KIT- SOV CORE - HEAT PUMP (Remove and Replace)
Código de corrección
1840011002
FRT
0.30
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Perno que fija la bobina de la válvula de cierre del supercolector al núcleo de la válvula de cierre | ![]() 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Núcleo de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido |
![]() 19 Nm (14.0 lbs-ft) |
|
N/A |
Retirar
- Configure el equipo de aire acondicionado.
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
- Retire el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).
- Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
-
Recupere el refrigerante del aire acondicionado. Consulte A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
AvisoAsegúrese de que no queda presión en el sistema de aire acondicionado antes de realizar los siguientes pasos. De lo contrario, se pueden producir daños en los componentes o lesiones personales.AvisoHFO-R1234yf y R134a se consideran peligrosos y, si se manejan de modo incorrecto, pueden provocar lesiones graves. Debe utilizar equipos de protección individual apropiados que incluyan protección para el rostro y ojos, gafas de seguridad, protector facial, guantes aislantes, guantes resistentes a productos químicos, botas de goma y mono o delantal impermeable cuando vaya a trabajar en el sistema de aire acondicionado.
-
Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
-
Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV (válvula de expansión) de recirculación.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
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Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del condensador refrigerado por líquido.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
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Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
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Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector de la EXV del condensador de la cabina del lado derecho.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
- Retire del supercolector el mazo de cables del sistema térmico.
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Retire el perno que fija la bobina de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido al núcleo de la válvula de cierre y, a continuación, retire la bobina de la válvula de cierre del vehículo.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Hexagonal de 3 mm
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Retire el núcleo de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido del supercolector.
NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- 1588741-00-A - Kit de vasos del climatizador
- Extensión de 3 pulg.
- Adaptador de 3/8 pulg. a 1/2 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Instalar
- Lubrique las roscas de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido y las juntas tóricas con aceite del aire acondicionado. Consulte Líquidos y capacidades para ver las especificaciones del aceite del aire acondicionado. A continuación, apriete a mano la válvula en el supercolector.
-
Apriete completamente el núcleo de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido en el supercolector.19 Nm (14.0 lbs-ft)NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- 1588741-00-A - Kit de vasos del climatizador
- Extensión de 3 pulg.
- Adaptador de 3/8 pulg. a 1/2 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Coloque la bobina de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido en el núcleo de la válvula de cierre.
NotaAlinee la bobina de la válvula de cierre en el núcleo de la válvula de cierre.
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Instale el perno que fija la bobina de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido al núcleo de la válvula de cierre.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Hexagonal de 3 mm
- Vuelva a colocar el mazo de cables del sistema térmico en el supercolector.
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Enchufe el conector de la EXV del condensador de cabina del lado derecho.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
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Enchufe el conector de la válvula de cierre del condensador refrigerado por líquido.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
-
Enchufe el conector de la EXV del condensador refrigerado por líquido.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
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Enchufe el conector de la EXV de recirculación.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
-
Enchufe el conector del sensor de temperatura y alta presión.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
- Realice la prueba de fugas de vacío e inyección de aceite, y recargue el refrigerante del aire acondicionado. Consulte A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
- Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque y cierre cuando la rutina haya finalizado.
- Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte SERVICE KIT - HEPA AND CARBON FILTERS (Remove and Replace).