High Voltage Battery Return (Remove and Install)
Código de corrección
1830020402
FRT
0.84
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1080568-00-A Recipiente de recogida de líquido
- 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
- 1065131-00-A Kit de vaciado de refrigerante de la batería
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Perno que fija el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la placa de deslizamiento |
![]() 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
- Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
- Desconecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
-
Quite el clip de presión y el perno que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda la placa de deslizamiento.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Llave de carraca/dinamométrica
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Utilice una correa elástica para tirar hacia atrás del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda y fíjelo al bastidor auxiliar.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
-
Desconecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión y coloque los tapones de la manguera lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
NotaTapone el tubo de retorno de la batería de alta tensión lo antes posible para minimizar la pérdida de refrigerante.
- Suelte los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno de la batería de alta tensión al vehículo.
- Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
- Baje el vehículo para colocarlo a una altura de trabajo cómoda.
- Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
- Retire la batería de baja tensión. Consulte LV Battery (Remove and Install).
- Suelte los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno de la batería de alta tensión al soporte de la batería de baja tensión.
- Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Desconecte la manguera de suministro de PT del Supercolector.
- Desconecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión del Supercolector.
-
Retire la manguera de retorno de la batería de alta tensión del vehículo.
NotaSi la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío. Consulte Sistema de refrigeración - Rellenado en vacío.
Instalar
-
Coloque la nueva manguera de retorno de la batería de alta tensión en el vehículo.
NotaInstale la manguera de retorno de la batería de alta tensión desde el lado derecho del vehículo e introdúzcala hacia el lado izquierdo del vehículo y hacia el interior del revestimiento del paso de la rueda.PRECAUCIÓNNo doble ni fuerce la manguera durante la instalación. Gírela lentamente según sea necesario.
- Fije los clips (2 uds.) que sujetan la manguera de retorno de la batería de alta tensión al soporte de la batería de baja tensión.
-
Quite el tapón del supercolector, conecte inmediatamente la manguera de retorno de la batería de alta tensión al supercolector y, a continuación, fije el clip.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera esté bien fijada.
-
Quite el tapón del supercolector, conecte inmediatamente la manguera del enfriador a la batería al supercolector y, a continuación, apriete el clip.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera esté bien fijada.
- Instale el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Duct - Air Intake (Remove and Replace).
- Instale la batería de baja tensión. Consulte LV Battery (Remove and Install).
- Retire el recipiente de recogida de líquido situado debajo de la parte delantera del vehículo.
- Eleve el vehículo completamente y, a continuación, baje el elevador hasta que los bloqueos de seguridad estén correctamente acoplados.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
- Retire el tapón del tubo de retorno de la batería de alta tensión, conecte inmediatamente la manguera de retorno de la batería de alta tensión al tubo de retorno de la batería de alta tensión y, a continuación, apriete el clip.
-
Coloque el clip que fija la manguera de retorno de la batería de alta tensión al vehículo.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera esté bien fijada.
- Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
- Retire la correa elástica del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda.
-
Instale el clip de presión y el perno que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la placa de deslizamiento.5 Nm (3.7 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Llave de carraca/dinamométrica
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify).
- Conecte la batería de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
- Seleccione y deje que finalice la rutina.
-
Seleccione
y deje que finalice la rutina.NotaAsegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 rpm) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
-
Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
NotaAsegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
- Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte Service Kit - Hepa And Carbon Filters (Remove and Replace).
- Instale el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - 2 caballetes.