Inversor de la unidad de tracción trasera (3DU) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección
4020040002
FRT
2.88
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.
Retirar
- Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
-
Coloque el vehículo en el elevador de 2 columnas.
TIpAsegúrese de que el vehículo no se está cargando.
- Abra todas las puertas y baje todas las ventanillas.
- Mueva los asientos delanteros hacia delante.
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Realice las rutinas previas al reemplazo del inversor.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox al vehículo. Consulte Toolbox (Conexión y desconexión).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Desconecte el portátil.
-
Retire el inversor de tracción trasera y colóquelo en una alfombrilla ESD. Consulte Inversor de tracción trasera (3DU) (Desmontaje e Instalación).
NotaNo es necesario separar la junta del inversor ya que este es un procedimiento de
desmontaje y sustitución
. Sustitúyalo junto con el inversor. Retire la muñequera ESD de la carcasa del inversor después de retirar el inversor. -
Si se ha activado el fusible pirotécnico del inversor de la unidad de tracción, deseche la unidad de tracción como chatarra estándar. Si el fusible pirotécnico no se ha activado, deseche el inversor de la unidad de tracción como material peligroso.
NotaSi el fusible pirotécnico no se ha activado, indique también el número de serie del inversor de la unidad de tracción mediante la opción "Notificar un problema" en Autodiagnóstico.
Instalar
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Prepare la nueva unidad de inversor.
NotaGuarde el embalaje para enviar el inversor antiguo a MRB. Retire las tapas protectoras rojas que haya.
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Fije la correa ESD a la nueva carcasa del inversor.
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Instale el nuevo inversor en el vehículo. Consulte Inversor de tracción trasera (3DU) (Desmontaje e Instalación).
NotaDespués de instalar la cubierta de fase de la unidad de tracción trasera y la etiqueta de acceso trifásico, retome el procedimiento actual.
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Colóquese la muñequera ESD, empaquete el inversor antiguo y prepárelo para MRB. Etiquete correctamente para su devolución o desecho.
NotaColoque las tapas protectoras rojas. Devuelva o deseche el paquete a través de los canales adecuados. Etiquete la pieza como MRB.
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Continúe instalando el nuevo inversor. Consulte Inversor de tracción trasera (3DU) (Desmontaje e Instalación).
NotaDespués de instalar ambas ruedas traseras, retome el procedimiento actual y continúe
- Instale el cojín del asiento de la 2.ª fila. Consulte Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
- Realice un llenado en vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
- Conecte el bucle de primera respuesta y deje la batería de baja tensión desconectada.
- Conecte un dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte LV Maintainer (Maintenance).
-
Realice las rutinas posteriores a la sustitución del inversor y las posteriores a la reinstalación correcta.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox al vehículo. Consulte Toolbox (Conexión y desconexión).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Una vez finalizada la reinstalación, compruebe que las notas de la versión aparecen en la pantalla táctil, lo que indica que la reinstalación se ha realizado correctamente.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Toque y deje que finalice la rutina.
- Desconecte el mantenedor de baja tensión y conecte la batería de baja tensión.
- Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
- Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
- Instale el conjunto del filtro HEPA. Consulte HEPA Filter Assembly (Remove and Replace).
- Mueva ambos asientos delanteros a su posición original.
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Después de completar la rutina de purga de aire del refrigerante, continúe con las rutinas posteriores a la reinstalación correcta.
- Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.
- Retire el vehículo del elevador.
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.