2025-06-28

Front Drive Inverter - 3DU - 600A (Remove and Replace)

Código de corrección 3920010302 FRT 3.48 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Front Drive Inverter - 3DU - 600A (Remove and Install)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera
14 Nm (10.3 lbs-ft)
  • Torx externo Plus EP10
 Reutilizar
Pernos (3 uds.) que sujetan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales trifásicos del inversor de la unidad de tracción delantera
11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm de cuello largo
 Reutilizar
Pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera
12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
  • Torx externo Plus EP10
 Sustituir 1100020-00-A

Retirar

  1. Mientras realiza la inspección de cortesía, anote cualquier desgaste anómalo de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de una alineación.
  2. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulta Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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    Nota
    Una vez establecida la conexión correctamente, se activará el Modo de Servicio Plus y aparecerá la marca de agua "Modo de Servicio Plus" en la pantalla táctil.
  3. En la pantalla táctil, toque Modo de Servicio Plus > Alta tensión > Procedimientos > Sustitución del inversor de tracción delantera y realice los pasos que se indican a continuación.
    1. Seleccione Almacenar datos del cargador de arranque, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    2. Seleccione Almacenar datos de la aplicación, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    3. Seleccione Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  4. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulta Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  5. Retire el soporte izquierdo de la unidad de tracción delantera. Consulta LHD Mount - 3DU (Remove and Replace).
  6. Coloque un colector de refrigerante debajo del bastidor auxiliar delantero y el conjunto de accesorios.
  7. Suelte los clips, desconecte de la unidad de tracción delantera y del enfriador de aceite la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite, tapone los racores del inversor y deje que la manguera se drene.
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    Nota
    Utilice un embudo plegable según sea necesario.
  8. Suelte el clip que sujeta a la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción delantera.
  9. Suelte el clip, desconecte la manguera de la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, tapone el racor del inversor y deje que la manguera se drene.
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    Nota
    Utilice un embudo plegable según sea necesario.
  10. Suelte los clips (2 uds.) que sujetan la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción.
  11. Retire el colector de refrigerante de debajo del bastidor auxiliar delantero y el conjunto de accesorios.
  12. Coloque una muñequera de descarga electrostática (ESD) en el alojamiento del inversor de la unidad de tracción delantera.
  13. Retire y deseche la etiqueta de la cubierta de salida de fase de la unidad de tracción delantera.
  14. Retire los pernos (2 uds.) que sujetan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera y, a continuación, utilice una herramienta para guarnecidos de plástico para retirar la cubierta de la caja de cambios.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
  15. Inspeccione el estado de la cubierta de salida de fase y las juntas tóricas. Si la cubierta o las juntas tóricas están dañadas, deseche la cubierta y utilice una nueva para la instalación.
  16. Retire los pernos (3 uds.) que sujetan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales trifásicos del inversor de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    Si cae algún perno en el alojamiento de la transmisión, deberá recuperarse.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
  17. Retire y deseche los pernos (x12) que sujetan el inversor de la unidad de transmisión delantera a la caja de cambios de la unidad de transmisión delantera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
  18. Extraiga con cuidado el conjunto del inversor de la unidad de tracción delantera, retire los tapones y deje que se drene el refrigerante.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar la placa de circuitos.
  19. Retire la muñequera ESD del inversor.
  20. Inspeccione el alojamiento de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera para asegurarse de que no haya ninguna almohadilla de separación atascada. Si la hay, retire la almohadilla de separación, limpie la zona con una toallita con alcohol y deje que se seque durante al menos un minuto.

Instalar

  1. Fije la correa ESD a la nueva carcasa del inversor.
  2. Utilice un paño con IPA para limpiar las superficies de contacto de alta tensión del motor de la unidad de tracción delantera y los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  3. Inspeccione el estado de la almohadilla de separación en la placa de circuitos impresos del inversor. Sustituya la almohadilla de separación si no cumple estos criterios:
    • No presenta daños.
    • Cubre completamente el conjunto de resistencias de descarga y no hay resistencias visibles.
    • Está limpia y no presenta residuos.
    • Se adhiere uniformemente a la placa de circuitos impresos del inversor.
  4. Alinee con cuidado el inversor de la unidad de tracción delantera con los pasadores de la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale el inversor en la unidad de tracción. Asegúrese de que los terminales de salida de fase están alineados durante la instalación.
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    PRECAUCIÓN
    Evite dañar la placa de circuitos impresos del inversor.
  5. Apriete a mano los pernos nuevos (x12) que sujetan el inversor de la unidad de transmisión delantera a la caja de cambios de la unidad de transmisión delantera.
  6. Apriete los pernos (x12) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.
    12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
  7. Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  8. Apriete los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
    11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Si cae algún perno en el alojamiento de la transmisión, deberá recuperarse.
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    Nota
    Si va a colocar un perno nuevo, apriételo a 12,5 Nm, retroceda 180 grados y, a continuación, apriete a 5 Nm + 40 grados.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
  9. Lubrique ligeramente los orificios de la cubierta de salida de fase de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera con líquido KAF 1 y, si se va a instalar una cubierta de salida de fase nueva, lubrique ligeramente las juntas tóricas de la cubierta.
  10. Instale la cubierta de salida de fase en la caja de cambios de la unidad de tracción delantera y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
  11. Coloque una nueva etiqueta de la cubierta de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  12. Retire la muñequera ESD del inversor.
  13. Fije la muñequera ESD al inversor antiguo, coloque el inversor antiguo en la caja de retorno ESD y, a continuación, retire la muñequera ESD del inversor antiguo.
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    Nota
    Etiquete y prepare para MRB el inversor antiguo.
  14. Realice la prueba de fugas de aire del inversor. Consulta Prueba de fugas de aire del inversor.
  15. Instale la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera y, a continuación, apriete los clips (2 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
  16. Conecte a la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
  17. Instale en la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite y, a continuación, apriete el clip que sujeta la manguera a la unidad de tracción.
  18. Conecte la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite, apriete los clips y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
  19. Instale el soporte izquierdo de la unidad de tracción delantera. Consulta LHD Mount - 3DU (Remove and Replace).
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    Nota
    No conecte la alimentación de baja tensión en este momento.
  20. Conecte un dispositivo de mantenimiento de baja tensión al vehículo y mantenga desconectada la alimentación de baja tensión. Consulte LV Maintainer (Maintenance)
  21. Retire el bloqueo del volante.
  22. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulta Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  23. Realice los siguientes pasos en la pantalla táctil.
    1. Seleccione Detener llenado/drenaje de líquido térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    2. Seleccione Restaurar datos del cargador de arranque, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    3. Seleccione Reinstalación de CAN, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    4. Seleccione Restaurar datos de la aplicación, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
    5. Seleccione Purga de aire del refrigerante, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
    6. Seleccione Prueba del sistema térmico, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  24. Desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión del vehículo. Consulte LV Maintainer (Maintenance)
  25. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene si es necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, será necesario realizar el llenado por vacío.
  26. Instale la unidad de almacenamiento delantera del vano del motor. Consulta Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  27. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulta Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  28. Coloque puntales alrededor del vehículo para establecer un perímetro de seguridad.
  29. Pise el pedal de freno para asegurarse de que los circuitos de conducción están activados.
  30. En la pantalla táctil, seleccione Aprendizaje del error del elemento de resolución, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  31. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulta Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  32. Salga del Modo de servicio. Consulta Modo de servicio.
  33. Retire los puntales de alrededor del vehículo una vez finalizada la rutina Aprendizaje del error del elemento de resolución.
  34. Instale el cojín del asiento de la 2.ª fila. Consulta Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  35. Retire el vehículo del elevador.
  36. En este procedimiento, se ha retirado y vuelto a instalar el bastidor auxiliar delantero o trasero. Por lo tanto, consulte las tablas de los requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.