Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo
Código de corrección 17010000 FRT 0.48 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT asociado reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.
- 2026-09-10: Se ha actualizado el procedimiento para utilizar la pinza amperimétrica y el método de medición de tensión en los cables de la unidad de tracción trasera desde la parte inferior del vehículo.
- 2025-12-04: Se ha añadido una nota para indicar que no se deben quitar los guantes de piel de alta tensión si el procedimiento que requiere el aislamiento implica manipular componentes de alta tensión.
- 2025-10-22: Se ha actualizado la tabla de mediciones.
- 2025-03-24: Se ha añadido una advertencia relativa a las normativas regionales sobre herramientas y se han actualizado las descripciones de B+ y B-.
Solo los técnicos que hayan completado todos los cursos de certificación requeridos pueden realizar este procedimiento. Tesla recomienda que los técnicos de proveedores de servicios externos realicen una formación equivalente antes de ejecutar este procedimiento. Para obtener más información sobre los requisitos de los técnicos de Tesla o detalles del temario para terceros, consulte Requisitos de certificación de alta tensión. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre seguridad.
Equipo:
- 1076921-00-B MULTÍMETRO DE AISLAMIENTO FLUKE 1507
- 1059330-00-B Vaso, cuadradillo de 1/4 pulg., Torx Plus External de 5 lóbulos
- 1130480-02-B Sondas de prueba finas
Procedimiento
- Abra las cuatro puertas y baje las cuatro ventanillas.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
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Ajuste el multímetro a tensión de CC y confirme que mide correctamente la tensión midiendo la tensión entre los bornes de la batería auxiliar de baja tensión.
PRECAUCIÓNSi la tensión en los terminales de la batería es inferior a 13 V o superior a 16 V, las mediciones del multímetro no son fiables, por lo que no debe utilizarse.
- Desmonte el protector aerodinámico trasero. Consulte Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Retire la placa protectora trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
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Coloque la pinza amperimétrica en uno de los cables del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera izquierda.
NotaAsegúrese de que el medidor esté orientado en la dirección correcta que se indica.
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Mida la corriente en el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
- Si la corriente está dentro del intervalo de -0,5 A a 0,5 A, retire la pinza del mazo de cables y continúe con el siguiente paso.
- Si la corriente está fuera del rango de -0,5 A a 0,5 A (por ejemplo, -0,8 A o 1,3 A), vuelva a realizar el aislamiento eléctrico del vehículo para asegurarse de que todo se ha apagado correctamente. Si la medición sigue estando fuera del rango de -0,5 A a 0,5 A, remita el caso a otras instancias para obtener ayuda.
AvisoNO DESCONECTE ningún mazo de cables de alta tensión si la medición de corriente está fuera del rango de -0,5 A a 0,5 A. -
Retire la tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
NotaEl número de fijaciones puede variar.ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Quítese todas las joyas y vacíe sus bolsillos antes de continuar con este procedimiento.
- Antes de continuar con este procedimiento, haga una inspección y póngase guantes aislantes de alta tensión, guantes exteriores de cuero y gafas de seguridad.
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Suelte la pestaña de bloqueo y gire la palanca de liberación hacia arriba para desacoplar el conector que une el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
NotaNo fuerce la palanca de liberación hacia arriba. Asegúrese de que las pestañas de alineación del cabezal de la unidad de tracción trasera no estén dañadas.
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Utilice el multímetro de alta tensión con sondas CAT III para verificar que no haya alta tensión en el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Mida las siguientes tensiones:AvisoPara limitar la posible exposición a altas tensiones, realice las mediciones de alta tensión en el orden especificado a continuación.
- B+ a masa
- B- a masa
- B+ a B-
AvisoSi la tensión es superior a 10 V, los contactores están cerrados o soldados. Póngase en contacto con el departamento de ingeniería de servicio. -
Asegúrese de que el bloqueo del conector está a 90 grados del conector y, a continuación, conecte el conector que une el cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
NotaUtilice una mano para sujetar el conector mientras acopla con la otra la pestaña de bloqueo. Una vez instalado, compruebe que el enganche no está dañado y que está bien fijado en la posición de bloqueo.
- Quítese los guantes de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
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Instale la tuerca que sujeta a la batería de alta tensión el soporte del cable de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
10 Nm (7.4 lbs-ft)NotaEl número de fijaciones puede variar.ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:- Vaso de 10 mm
- Instale la placa protectora trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - Rear (Remove and Replace).
- Instale deflector aerodinámico trasero. Consulte Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
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Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
AvisoNO realice este paso si ya se ha llevado a cabo el aislamiento eléctrico en otro procedimiento. Vuelva al procedimiento una vez que el vehículo esté aislado eléctricamente.
- Suba las cuatro ventanillas y cierre las cuatro puertas.