Inversor - Unidad de tracción delantera (Desinstalación e instalación)
Código de corrección
3920010301
FRT
2.55
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
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Pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera |
![]() 14 Nm (10.3 lbs-ft) |
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Reutilizar | |
Pernos (3 uds.) que sujetan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales trifásicos del inversor de la unidad de tracción delantera |
![]() 11.5 Nm (8.5 lbs-ft) |
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Reutilizar | |
Pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera |
![]() 12.5 Nm (9.2 lbs-ft) |
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Reutilizar |
Retirar
- Retire el soporte izquierdo de la unidad de tracción delantera. Consulte Conjunto de unidad de tracción delantera - Conjunto de montaje izquierdo - 3DU (Desinstalación e instalación).
- Coloque un colector de refrigerante debajo del bastidor auxiliar delantero y el conjunto de accesorios.
-
Suelte los clips, desconecte de la unidad de tracción delantera y del enfriador de aceite la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite, tapone los racores del inversor y deje que la manguera se drene.
NotaUtilice un embudo plegable según sea necesario.
- Suelte el clip que sujeta a la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción delantera.
-
Suelte el clip, desconecte la manguera de la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, tapone el racor del inversor y deje que la manguera se drene.
NotaUtilice un embudo plegable según sea necesario.
- Suelte los clips (2 uds.) que sujetan la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción.
- Retire el colector de refrigerante de debajo del bastidor auxiliar y el conjunto de accesorios.
- Coloque una muñequera de descarga electrostática (ESD) en el alojamiento del inversor de la unidad de tracción delantera.
- Retire y deseche la etiqueta de la cubierta de salida de fase de la unidad de tracción delantera.
-
Retire los pernos (2 uds.) que sujetan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera y, a continuación, utilice una herramienta para guarnecidos de plástico para retirar la cubierta de la caja de cambios.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo Plus EP10
- Inspeccione el estado de la cubierta de salida de fase y las juntas tóricas. Si la cubierta o las juntas tóricas están dañadas, deseche la cubierta y utilice una nueva para la instalación.
-
Retire los pernos (3 uds.) que sujetan los terminales trifásicos del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales trifásicos del inversor de la unidad de tracción delantera.
PRECAUCIÓNSi cae algún perno en el alojamiento de la transmisión, deberá recuperarse.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
-
Retire los pernos (12 uds.) que sujetan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo Plus EP10
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Extraiga con cuidado el conjunto del inversor de la unidad de tracción delantera, retire los tapones y deje que se drene el refrigerante.
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar la placa de circuitos.
- Suelte las pestañas que sujetan la junta del inversor de la unidad de tracción delantera al inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, deseche la junta.
- Inspeccione el alojamiento de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera para asegurarse de que no haya ninguna almohadilla de separación atascada. Si la hay, retire la almohadilla de separación, limpie la zona con una toallita con alcohol y deje que se seque durante al menos un minuto.
Instalar
- Coloque una nueva junta en el inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, fije las pestañas.
-
Inspeccione el estado de la almohadilla de separación en la placa de circuitos impresos del inversor. Sustituya la almohadilla de separación si no cumple estos criterios:
- No presenta daños.
- Cubre completamente el conjunto de resistencias de descarga y no hay resistencias visibles.
- Está limpia y no presenta residuos.
- Se adhiere uniformemente a la placa de circuitos impresos del inversor.
- Utilice un paño con IPA para limpiar las superficies de contacto de alta tensión del motor de la unidad de tracción delantera y los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
-
Alinee con cuidado el inversor de la unidad de tracción delantera con los pasadores de la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale el inversor en la unidad de tracción. Asegúrese de que los terminales de salida de fase están alineados durante la instalación.
PRECAUCIÓNEvite dañar la placa de circuitos impresos del inversor.
- Apriete a mano los pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.
-
Apriete los pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.12.5 Nm (9.2 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo Plus EP10
- Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
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Apriete los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.11.5 Nm (8.5 lbs-ft)PRECAUCIÓNSi se cae algún perno en el alojamiento de la transmisión, se debe recuperar.NotaSi va a colocar un perno nuevo, apriételo a 12,5 Nm, retroceda 180 grados y, a continuación, apriete a 5 Nm + 40 grados.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Lubrique ligeramente los orificios de la cubierta de salida de fase de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera con líquido KAF 1 y, si se va a instalar una cubierta de salida de fase nueva, lubrique ligeramente las juntas tóricas de la cubierta.
-
Instale la cubierta de salida de fase en la caja de cambios de la unidad de tracción delantera y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.14 Nm (10.3 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo Plus EP10
- Coloque una nueva etiqueta de la cubierta de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
- Retire la muñequera ESD del inversor.
- Realice la prueba de fugas de aire del inversor. Consulte Prueba de fugas de aire del inversor.
- Instale la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera y, a continuación, apriete los clips (2 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
- Conecte a la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
- Instale en la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite y, a continuación, apriete el clip que sujeta la manguera a la unidad de tracción.
- Conecte la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al enfriador de aceite, apriete los clips y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
- Instale el soporte izquierdo de la unidad de tracción delantera. Consulte Conjunto de unidad de tracción delantera - Conjunto de montaje izquierdo - 3DU (Desinstalación e instalación).