11/03/2024 06:27:00

Oil Pump - Electric - Front Drive Unit (Remove and Replace)

Código de corrección 3901010072 FRT 0.78 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 27/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF 1.
  • 1081765-00-A Soporte de pie de ¾ toneladas
  • 1451830-00-A Llave de vaso 1/4in Dr EP10
  • 1494178-00-A Base de la unidad de tracción MS/X Raven
Tabla 1. Especificaciones de apriete: Oil Pump - Electric - Front Drive Unit (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  • Vaso de 18 mm
  • Llave de carraca de 3/8 pulg. sin cable
 Reutilizar
Tapón de llenado de la unidad de tracción delantera
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Vaso de 8 mm
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Reutilizar
Pernos (2 uds.) que sujetan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Vaso de 1/4 pulg. EP10 - 1451830-00-A
  • Llave de carraca de 1/4 pulg. sin cable
  • Extensión de 4 pulg.
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Reutilizar
Filtro de aceite
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • Llave para filtro de aceite
  • Vaso de 21 mm
  • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Reutilizar

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  3. Desconecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  4. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  5. Sujete el lado izquierdo de la unidad de tracción delantera con un soporte de pie (1081765-00-A).
  6. Retire el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Vaso de 18 mm
    • Llave de carraca de 3/8 pulg. sin cable
  7. Baje con cuidado el soporte de pie delantero hasta que pueda acceder a la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  8. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo del área del filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
  9. Tire de la pestaña de bloqueo roja para extraer el conector de la bomba de aceite y, a continuación, retire el filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
  10. Retire el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  11. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    Separe con cuidado la bomba de la unidad de tracción delantera para evitar dañar la carcasa y el plástico.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 1/4 pulg. EP10 - 1451830-00-A
    • Llave de carraca de 1/4 pulg. sin cable
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  12. Retire el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera y espere unos 10 minutos a que el aceite fluya de manera natural y alcance el estado líquido.
  13. Inspeccione las 3 juntas tóricas de la bomba de aceite, la junta tórica del tapón de llenado y la junta del filtro de aceite que ha retirado. Asegúrese de no dejar ninguna junta tórica en la carcasa y que ninguna está dañada.
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    Nota
    Sustituya todos los componentes dañados.

Instalar

  1. Instale el nuevo conjunto de la bomba en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Lubrique ligeramente las juntas tóricas con KAF 1 nuevo.
  2. Instale los pernos (2 uds.) que sujetan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 1/4 pulg. EP10 - 1451830-00-A
    • Llave de carraca de 1/4 pulg. sin cable
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  3. Instale el nuevo filtro de aceite en la unidad de tracción delantera.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave para filtro de aceite
    • Vaso de 21 mm
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  4. Lubrique las juntas tóricas (3 uds.) de la bomba de aceite con líquido de la caja de cambios KAF 1 nuevo y, a continuación, vuelva a instalar la bomba de aceite en el conjunto de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Asegúrese de lubricar las juntas tóricas de la bomba de aceite antes de instalarla en la unidad de tracción delantera.
  5. Prepare el kit de llenado con KAF 1 y llene el recipiente de medición hasta 1500 ml.
  6. Conecte la fuente de alimentación de 12 V a la bomba de aceite.
  7. Instale la bomba de trasvase de líquido.
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    Nota
    Recorte ambas mangueras de entrada y salida a 26 pulg., inserte la manguera de salida en el orificio de llenado hasta que esté completamente asentada y, a continuación, tire de la manguera hacia atrás 5 mm.
  8. Coloque el recipiente de líquido medido en la cesta de drenaje, sumerja completamente la manguera de entrada y cebe la bomba con el líquido KAF 1.
  9. Con ayuda de otra persona, bombee el líquido KAF 1 hasta la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    El ayudante pondrá en marcha la caja de interruptores de la bomba de aceite con el paquete de arranque XP-10 y tendrá el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera listo para la instalación.
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    Nota
    No haga funcionar la bomba en vacío. Bombee 5 pistonadas completas desde el recipiente de líquido, mientras mantiene en marcha la caja de interruptores de la bomba de aceite durante todo el proceso de llenado. Mantenga en funcionamiento la caja de interruptores de la bomba de aceite hasta que se instale el tapón de vaciado en el siguiente paso. Si la bomba no está en marcha o el tapón de vaciado no está instalado, el líquido saldrá por el tapón en 10 segundos.
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    Nota
    El conjunto de la unidad de tracción delantera tiene una capacidad mínima de llenado de 1,3 litros. Si utiliza el exceso de líquido de la caja de cambios del recipiente de llenado, la bomba de aceite dispensará los 1,3 l y eliminará el aire. Asegúrese de que queda menos de 200 ml cuando termine el proceso. No es necesario bombear los 1,5 litros.
  10. Coloque el tapón de llenado en la unidad de tracción delantera.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  11. Desconecte la fuente de alimentación de 12 V de la bomba de aceite.
  12. Enchufe el conector de la bomba de aceite.
  13. Retire el recipiente de drenaje de aceite de debajo del vehículo.
  14. Coloque el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Vaso de 18 mm
    • Llave de carraca de 3/8 pulg. sin cable
  15. Retire el soporte de pie.
  16. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  17. Conecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  18. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  19. Vuelva a instalar el software. Consulte Reinstalación de software - Pantalla táctil.
  20. En el ordenador portátil, haga clic en la pestaña Acciones y busque "Oil Pump Low Pressure Test - Front Drive Unit". Seleccione via Toolbox: (link), haga clic en Ejecutar y deje que la rutina finalice.
  21. Desconecte el portátil.
  22. Desactive el modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  23. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  24. Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.