02/02/2024 08:35:33

Front Coil Spring and Damper - FUCA Mount, LH (Remove and Replace)

Código de corrección 3115010012 FRT 0.54 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Front Coil Spring and Damper - FUCA Mount, LH (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuercas (3 uds.) que fijan el soporte del brazo de control superior delantero al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Reutilizar
Perno y tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Llave combinada de 21 mm
  • Vaso de 21 mm
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Reutilizar
Perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 10 mm
  • Extensión de 2 pulg.
Reutilizar

Retirar

  1. Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
  3. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Cabin HVAC - HVAC, Fresh Air Gutter, Assembly (Remove and Replace).
  4. Retire el panel de acceso. Consulte Front Bumper Fascia - Assembly, Access Panel (Remove and Replace).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Exterior Fittings - Luggage Compartment Trim - Front Luggage Storage Compartment - Frunk Assembly (Remove and Replace).
  6. Extraiga la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda. Consulte Underhood Trim -Shock Tower Cover LH (Remove and Install).
  7. Suelte el clip que fija el panel de la pantalla de la cubierta al vehículo.
  8. Utilice un rotulador para marcar la posición de los pernos (4 uds.) que fijan el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo a la carrocería y, a continuación, retire los pernos.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 15 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  9. Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  10. Retire el brazo de control superior delantero izquierdo. Consulte Front Suspension Arms - Front Upper Control Arm Assembly, LH (Remove and Replace).
  11. Retire el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
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    Nota
    Anote la dirección del perno y la tuerca antes de extraerlos.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm
    • Vaso de 21 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  12. Levante el aislador del soporte del brazo de control superior delantero izquierdo para extraerlo del conjunto.
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    Nota
    Anote la posición del aislante del soporte del brazo de control superior delantero izquierdo durante el desmontaje para facilitar la reinstalación.
  13. Retire las tuercas (3 uds.) que fijan el soporte del brazo de control superior delantero al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  14. Desmonte el soporte del brazo de control superior delantero del conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo.
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    Aviso
    Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.

Instalar

  1. Instale el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo en el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo y, a continuación, coloque las tuercas (3 uds.) que fijan el soporte al conjunto del amortiguador.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  2. Instale el aislador del soporte del brazo de control superior delantero izquierdo en el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo.
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    Nota
    Aplique grasa a los pasadores de centrado (2 uds.) del aislador antes de la instalación.
  3. Instale el brazo de control superior delantero izquierdo. Consulte Front Suspension Arms - Front Upper Control Arm Assembly, LH (Remove and Replace).
  4. Apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
  5. Retire el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  6. Instale el adaptador de gato para bujes en el buje delantero izquierdo y apriete a mano las tuercas (5 uds.).
  7. Coloque y levante el soporte de pie para simular la suspensión a la altura de conducción.
  8. Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta guardabarros y el centro del eje delantero para asegurarse de que la suspensión delantera está ajustada a la altura de conducción. La distancia debe ser de 423 mm.
  9. Apriete el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm
    • Vaso de 21 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  10. Retire el soporte de pie de debajo de la suspensión delantera izquierda.
  11. Quite las tuercas de rueda (5 uds.) que fijan el adaptador del gato del buje y, a continuación, retire el adaptador del gato del buje del vehículo.
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    Nota
    Para que sea más fácil, golpee suavemente con una maza.
  12. Instale el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  13. Monte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  14. Coloque el clip que fija el panel de la pantalla de la cubierta al vehículo.
  15. Instale la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda. Consulte Underhood Trim -Shock Tower Cover LH (Remove and Install).
  16. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Exterior Fittings - Luggage Compartment Trim - Front Luggage Storage Compartment - Frunk Assembly (Remove and Replace).
  17. Instale el panel de acceso. Consulte Front Bumper Fascia - Assembly, Access Panel (Remove and Replace).
  18. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Cabin HVAC - HVAC, Fresh Air Gutter, Assembly (Remove and Replace).
  19. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Replace).
  20. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.