Clean And Lubricate Brake Calipers (Performance Brakes) (Maintenance)
Código de corrección33013365FRT0.96NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean.NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.
17/09/2024: Se ha añadido la referencia al modo de servicio del EPB.
31/05/2024: Se ha añadido una precaución para la correcta instalación de la manguera del freno trasero.
Aviso
Lleve equipo de protección respiratoria además del equipo de protección individual estándar cuando realice el mantenimiento de los componentes de los frenos.
PRECAUCIÓN
No mezcle las pastillas de freno, ya que se han desgastado específicamente en su posición respectiva dentro de la pinza. Mantenga las pastillas interior y exterior separadas y organizadas.
PRECAUCIÓN
Aplique lubricantes con moderación y no permita que los lubricantes entren en contacto con los rotores, las superficies de fricción de las pastillas de freno o los componentes de los frenos de goma, especialmente las juntas de los pistones. Utilice un limpiador de frenos homologado por Tesla y trapos limpios para eliminar los lubricantes mal aplicados.
Realice estos procedimientos de la forma menos agresiva, teniendo en cuenta la corrosión. Solo si estos pasos no son eficaces, vaya a un nivel superior en la tarea para que sea más agresiva.Figura 1. Corrosión mínima, menos agresiva para ser eficazFigura 2. Corrosión máxima, más agresiva para ser eficazPor ejemplo:
Utilice primero un cepillo de nailon para eliminar la acumulación de corrosión de las superficies planas de los clips de sujeción de las pinzas de freno. Si esto no surte efecto, pase a un cepillo de alambre y, si sigue sin ser eficaz, utilice una lima para frenos.
PRECAUCIÓN
Utilice la lima para frenos en una sola pasada hacia delante. No aplique tanta fuerza como para retirar cualquier revestimiento o metal de la pinza o el soporte. Con 3 o 4 pasadas firmes de la lima se debería alisar la superficie.
En primer lugar, utilice un martillo y un punzón manuales para retirar los pasadores de sujeción de las pinzas antes de usar un martillo neumático.
En primer lugar, utilice un extractor de pastillas de freno para retirar las pastillas de freno atascadas antes de pasar a un martillo neumático con punta biselada roma para soltar las pastillas de la pinza.
Nota
En las pinzas de freno muy corroídas, la vibración rápida de un martillo neumático puede ayudar a eliminar la corrosión y aflojar los pasadores de sujeción y las pastillas de freno atascadas en la pinza. Aplique la punta roma del martillo neumático en los puntos en los que los pasadores de sujeción pasan a través de las pastillas de freno.Figura 3. Se muestra la pinza del Model S, pero las pinzas del Model X, el Model 3 y el Model Y son similares.
Nota
Si las pastillas de freno se han desgastado hasta el punto de tener que sustituirlas, o si el estado de las pastillas afecta a la seguridad de frenado, sustitúyalas. Limpie y lubrique los demás componentes del freno según lo previsto originalmente.
Nota
Sustituya los pasadores de sujeción, los muelles antivibraciones, los muelles/clips de sujeción, los suplementos y los pernos que estén excesivamente corroídos.
Desenchufe el conector de la pinza del EPB trasero izquierdo.
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda y cuelgue la pinza de la carrocería.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Extensión de 3 pulg.
Torx externo E18
Llave de carraca/dinamométrica
Retire las pastillas de freno traseras izquierdas (2 uds.) de la pinza de freno trasera izquierda.
Limpie con agua jabonosa los clips de sujeción del soporte de la pinza de freno trasera izquierda (2 uds.).
Retire el perno que fija el rotor del freno trasero izquierdo al buje y, a continuación, retire este rotor del vehículo.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Vaso de 10 mm
Extensión de 2 pulg.
PRECAUCIÓN
Coloque el sombrero del rotor boca abajo para evitar daños en la superficie del rotor.
Compruebe si hay exceso de suciedad en los orificios de ventilación interiores y exteriores del rotor, así como en la superficie. Si está sucio, limpie el rotor. Asegúrese de que la superficie de contacto del rotor con el buje esté limpia por dentro y por fuera.
Instale el rotor del freno trasero izquierdo en el vehículo y, a continuación, coloque el perno que fija el rotor al buje.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Vaso de 10 mm
Extensión de 2 pulg.
Instale las pastillas de freno traseras izquierdas (2 uds.) en la pinza de freno trasera izquierda.
Retire el gancho en S del vehículo y coloque los nuevos pernos (2 uds.) que fijan la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Extensión de 3 pulg.
Torx externo E18
Llave de carraca/dinamométrica
Aviso
Durante la instalación de la pinza de freno, asegúrese de que la manguera flexible de freno no esté torcida y que pueda doblarse hacia adelante. La manguera flexible de freno no debe entrar en contacto con los revestimientos de los pasos de rueda al bajar el vehículo.
Enchufe el conector de la pinza del EPB trasero izquierdo.
Repita los pasos del 4 al 13 para las pastillas de freno traseras derechas.
Suelte el perno que sujeta el soporte de la manguera del freno delantero derecho a la mangueta.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Llave de carraca/dinamométrica
Extensión de 4 pulg.
Vaso de 10 mm
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan la pinza de freno delantera derecha a la mangueta delantera derecha y cuelgue la pinza de la carrocería.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Adaptador de 3/8 pulg. a ½ pulg.
Torx externo E18
Barra de extensión
Llave de carraca/dinamométrica
Desmonte las pastillas de freno delanteras derechas (2 uds.) de la pinza de freno delantera derecha.
Retire el muelle antivibraciones derecho de la pinza.
Limpie la pinza delantera derecha y el muelle antivibraciones con agua jabonosa.
Retire el perno que fija el rotor del freno delantero derecho a la mangueta y, a continuación, retire el rotor.
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Extensión de 2 pulg.
Vaso de 10 mm de cuello largo
Llave de carraca/dinamométrica
Compruebe si hay exceso de suciedad en los orificios de ventilación interiores y exteriores del rotor, así como en la superficie. Si está sucio, limpie el rotor. Asegúrese de que la superficie de contacto del rotor con el buje esté limpia por dentro y por fuera.
Instale el rotor del freno delantero derecho en el vehículo y, a continuación, coloque el perno que fija el rotor al buje.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Extensión de 2 pulg.
Vaso de 10 mm de cuello largo
Llave de carraca/dinamométrica
Engrase los puntos de contacto de la pastilla de freno delantera derecha.
Nota
Aplique una capa uniforme de lubricante Silaramic sobre la parte superior e inferior de los puntos de contacto.
Instale el muelle antivibraciones derecho en la pinza delantera.
Instale las pastillas de freno delanteras derechas (2 uds.) en la pinza.
Instale pernos nuevos (2 uds.) para sujetar la pinza delantera derecha a la mangueta delantera derecha.
94 Nm (69.3 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Destornillador de impacto/carraca sin cable
Adaptador de 3/8 pulg. a ½ pulg.
Torx externo E18
Barra de extensión
Llave de carraca/dinamométrica
Instale el perno que fija el soporte de la manguera del freno delantero derecho a la mangueta.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
TIp
Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
Llave de carraca/dinamométrica
Extensión de 4 pulg.
Vaso de 10 mm
Repita los pasos del 15 al 27 para las pastillas de freno delanteras izquierdas.
Mantenga pisado el pedal de freno y pulse el Modo de transporte en la pantalla táctil para desactivar el modo de servicio del EPB.
Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.
