2026-10-14

Hose Outlet - PCS2 Lite - Ancillary Bay (Remove and Replace)

Código de corrección 16300500802 FRT 2.10 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT asociado reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Abra las cuatro puertas y baje las cuatro ventanillas.
  3. Mueva los asientos delanteros hacia delante.
  4. Inicie la rutina de llenado/drenaje térmico.
    1. Ponga el vehículo en el modo de servicio a través de la pantalla táctil. Consulte Modo de servicio.
    2. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
    3. Toque la "llave" del modo de servicio en la parte inferior de la interfaz de usuario, luego toque Térmico > Acciones > Iniciar llenado/drenaje térmico y seleccione en Ejecutar para iniciar la rutina.
      Nota
      La rutina tiene un límite de 5 horas. Después de 5 horas, la rutina debe realizarse de nuevo.
  5. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Power (Disconnect and Connect) (Modify).
  6. Retire la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  7. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  8. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
  9. Desconecte el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
    Nota
    Tapone las conexiones de las mangueras según sea necesario. Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar un llenado por vacío.
  10. Conecte el adaptador de la manguera de drenaje de refrigerante al acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
    Nota
    Utilice el adaptador con ángulo de 90 grados. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo esté completamente asentada y de que la válvula esté abierta.
  11. Conecte la manguera del recipiente para refrigerante usado al adaptador de drenaje y llenado.
    Nota
    Empuje hasta oír un clic y, a continuación, compruebe que la conexión está completamente asentada empujándola, tirando suavemente de ella y volviéndola a empujar.
  12. Coloque el recipiente de drenaje del refrigerante debajo de la parte trasera derecha del vehículo.
  13. Desconecte la manguera de suministro del tren motriz trasero del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    1 clip con muelle. Tapone las conexiones de las mangueras según sea necesario. Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
  14. Conecte el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    Retire el tapón de goma del acoplamiento si está instalado. Asegúrese de que el clip de bloqueo esté completamente asentado.
  15. Conecte la manguera de salida del dispositivo de comprobación de fugas de refrigerante al adaptador de comprobación de fugas.
  16. Conecte la manguera de salida a la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  17. Cierre ambas válvulas de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  18. Conecte aire comprimido a la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
    Nota
    El suministro de aire debe proporcionar una presión superior a 50 psi.
  19. Gire la válvula de entrada de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante en el sentido de las agujas del reloj para abrirla, encienda el manómetro digital y selecciónelo en "psi"; a continuación, ajuste el regulador a 50 psi.
    Nota
    Gire el mando del regulador en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión y en sentido contrario para reducirla.
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado: el refrigerante podría derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
  20. Ajuste el temporizador a 2 minutos.
  21. Abra lentamente la válvula de salida de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante hasta que el mando de la válvula quede alineado con la línea de aire.
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado: el refrigerante podría derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
  22. Inicie el temporizador de 2 minutos. Una vez transcurrido el tiempo, seleccione el botón de parada/restablecimiento.
  23. Cierre ambas válvulas de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  24. Desconecte el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante con la manguera del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS y desconecte el adaptador de vaciado y llenado de refrigerante con la manguera del acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
  25. Acople el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante con la manguera al acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
    Nota
    1 clip con muelle. Asegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
  26. Acople el adaptador de vaciado y llenado de refrigerante con la manguera de extensión al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    1 clip con muelle. Asegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
  27. Repita los pasos del 19 al 23.
  28. Desconecte el suministro de aire comprimido de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  29. Desconecte el recipiente para refrigerante usado del adaptador de vaciado y llenado.
  30. Desconecte el adaptador de vaciado y llenado de refrigerante del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    Instale el tapón en el acoplamiento de la manguera de entrada. Si la batería se devuelve a Remanufactura, quite los tapones de las herramientas especiales.
  31. Desconecte la manguera de salida de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante del adaptador de comprobación de fugas.
  32. Desconecte el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante del acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
    Nota
    1 clip con muelle.
  33. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
  34. Retire el cojín del asiento de la 2.ª fila y desconecte el mazo de cables. Consulte Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  35. Retire la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Ancillary Bay Cover (Remove and Install).
  36. Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).
  37. Retire el contactor negativo del paquete. Consulte Pack Contactor - High Voltage - Negative (Remove and Replace)
  38. Coloque material absorbente debajo de la manguera, utilice la herramienta especial (2029761-00-A) para soltar los clips (2 uds.) y desconecte la manguera de salida de refrigerante del PCS2 Lite del compartimento auxiliar.
    Nota
    Coloque los tapones en el compartimento auxiliar y la manguera.

Instalar

  1. Conecte la manguera de refrigerante de salida del PCS2 Lite al compartimento auxiliar de la siguiente manera:
    1. Retire los 2 tapones del compartimento auxiliar y la manguera.
    2. Coloque material absorbente debajo de la manguera para recoger el exceso de refrigerante.
    3. Aplique una ligera cantidad de Krytox 203 para instalar una nueva junta tórica (1091895-00-B).
    4. Alinee la manguera con el compartimento auxiliar y apriete los clips (2 uds.); tenga cuidado de no dañar la junta tórica.
    5. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera de refrigerante está completamente enganchada. A continuación, compruebe visualmente que los clips estén bien fijados.
  2. Conecte la manguera de salida de refrigerante del PCS2 Lite al PCS2 Lite de la siguiente manera:
    1. Retire los 2 tapones del acoplamiento y la manguera.
    2. Coloque material absorbente debajo de la manguera para recoger el exceso de refrigerante.
    3. Aplique una ligera cantidad de Krytox 203 para instalar una nueva junta tórica (1803223-00-A).
    4. Alinee la manguera que conecta con el acoplamiento y apriete los clips (2 uds.); tenga cuidado de no dañar la junta tórica.
    5. Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera de refrigerante está completamente enganchada. A continuación, compruebe visualmente que los clips estén bien fijados.
  3. Instale el contactor negativo del paquete. Consulte Pack Contactor - High Voltage - Negative (Remove and Replace)
  4. Coloque el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Pyro Disconnect - HV Battery (Remove and Replace).
  5. Instale la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Ancillary Bay Cover (Remove and Install).
  6. Instale el cojín del asiento de la 2.ª fila y desconecte el mazo de cables. Consulte Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  7. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los cierres.
  8. Conecte el tapón del adaptador de comprobación de fugas de refrigerante al acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
    Nota
    Retire el tapón de goma del acoplamiento de la manguera de salida del PCS, si está instalado. Instale el adaptador de comprobación de fugas de 90° con tapón NPT. Asegúrese de que el clip de bloqueo esté completamente asentado.
  9. Conecte el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    Retire el tapón de goma del acoplamiento de la manguera de salida del PCS, si está instalado. Asegúrese de que el clip de bloqueo esté completamente asentado.
  10. Conecte la manguera de salida del dispositivo de comprobación de fugas de refrigerante al adaptador de comprobación de fugas.
  11. Conecte la manguera de salida a la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  12. Cierre ambas válvulas de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  13. Conecte aire comprimido a la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
    Nota
    El suministro de aire debe proporcionar una presión superior a 50 psi.
  14. Gire la válvula de entrada de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante en el sentido de las agujas del reloj para abrirla, encienda el manómetro digital y selecciónelo en "psi"; a continuación, ajuste el regulador a 50 psi.
    Nota
    Gire el mando del regulador en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión y en sentido contrario para reducirla.
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado: el refrigerante podría derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
  15. Abra lentamente la válvula de salida de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante hasta que el mando de la válvula quede alineado con la línea de aire.
    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado: el refrigerante podría derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
  16. Deje que la presión del circuito de refrigerante del PCS se estabilice en 50 psi.
  17. Espere 110 segundos para que la presión se estabilice.
  18. Cierre la válvula de entrada de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  19. Anote la presión inicial de la comprobación de fugas del circuito de refrigerante del PCS.
  20. Espere 240 segundos para la prueba y, a continuación, anote el valor de presión final. La diferencia máxima permitida entre las presiones inicial y final es de 0,5 psi.
    Nota
    Si la diferencia es superior a 0,5 psi, compruebe la manguera, el adaptador, los conectores y la presión del regulador, y vuelva a realizar la prueba. Si la diferencia sigue siendo superior a 0,5 psi, remita una sesión de Toolbox.
  21. Desconecte el suministro de aire comprimido de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante.
  22. Abra lentamente la válvula de entrada de la herramienta de comprobación de fugas de refrigerante para liberar el aire del sistema de refrigeración.
  23. Desconecte la manguera del accesorio de prueba de fugas de refrigerante del adaptador para prueba de fugas.
  24. Desconecte el adaptador de comprobación de fugas de refrigerante del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
  25. Coloque el recipiente de drenaje del refrigerante debajo de la parte trasera derecha del vehículo.
  26. Conecte la manguera de alimentación del tren de transmisión trasero al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
    Nota
    • Retire los tapones y compruebe que la manguera esté completamente acoplada empujándola, tirando suavemente de ella y volviéndola a empujar.
    • Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
  27. Desconecte el tapón del adaptador de comprobación de fugas de refrigerante del acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
  28. Coloque el recipiente de drenaje del refrigerante debajo de la parte trasera izquierda del vehículo.
  29. Conecte el tubo de entrada del inversor de la RDU al acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
    Nota
    • Retire los tapones y compruebe que la manguera esté completamente acoplada empujándola, tirando suavemente de ella y volviéndola a empujar.
    • Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
  30. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  31. Instale la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  32. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
  33. Salga del modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  34. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  35. Suba todas las ventanillas y cierre todas las puertas.
  36. Retire el vehículo del elevador.