Hub - Rear - LH (Remove and Replace)
Código de corrección 3103010012 FRT 0.54 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1096075-00-A Herramienta, extractor de bujes, hidráulica
- 1062500-00-A Tarjeta, visor de campo magnético
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
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Pernos (3 uds.) que fijan el buje trasero izquierdo a la mangueta |
|
|
Reutilizar |
Retirar
- Afloje las tuercas de la rueda trasera izquierda, pero no desmonte la rueda todavía. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Afloje la tuerca del semieje trasero izquierdo.
- Desmonte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desenchufe el conector de la pinza del EPB trasero izquierdo.
-
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan la pinza trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda, retire la pinza de la mangueta y cuelgue la pinza en un gancho en S.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
- Llave de carraca/dinamométrica
-
Quite y deseche la tuerca y retire la arandela que fija el semieje izquierdo al conjunto del buje.
NotaLas arandelas están fijadas a la tuerca.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
-
Retire el perno que sujeta el rotor del freno trasero izquierdo al buje.
NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
-
Retire el rotor trasero izquierdo del vehículo.
NotaGuarde el rotor boca abajo para reducir la posibilidad de daños en la superficie del rotor.
- Instale el extractor de bujes en el rotor trasero izquierdo y, a continuación, instale y apriete a mano las arandelas (5 uds.) y las tuercas (5 uds.) del extractor en los espárragos del rotor.
- Utilice el extractor de bujes para liberar el semieje de las ranuras del buje.
- Retire las tuercas (5 uds.) y las arandelas (5 uds.) del extractor de los espárragos del rotor trasero izquierdo y, a continuación, retire el extractor de bujes del rotor.
-
Retire los pernos (3 uds.) que fijan el buje trasero izquierdo a la mangueta y retire el buje del vehículo.
AvisoEl campo magnético de unas herramientas de pinza o piezas magnéticas podría causar daños permanentes en el patrón magnético del anillo de tonos del rodamiento/buje. Sitúe el buje sobre una superficie no magnética.NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Extensión de 3 pulg.
- Vaso de 18 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Instalar
- Compruebe el anillo de tonos del buje trasero izquierdo antes de la instalación: Utilice una tarjeta de visualización de campo magnético para asegurarse de que el campo magnético del anillo de tonos no está dañado.
-
Limpie las superficies de contacto del buje trasero izquierdo y del sensor de velocidad de las ruedas con toallitas con IPA.
AvisoLos vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.
-
Aplique pasta lubricante Molykote M-77 en el lado exterior del conjunto del semieje trasero izquierdo.
NotaLimpie el semieje antes de aplicarlo si es necesario.NotaNo aplique más de 1 gramo solo al eje.
- Alinee las ranuras del semieje de la unidad de tracción trasera izquierda y, a continuación, instale el buje trasero izquierdo en la mangueta trasera izquierda.
-
Coloque los pernos (3 uds.) que sujetan el buje trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Extensión de 3 pulg.
- Vaso de 18 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Instale la arandela y una tuerca nueva que fijen el semieje izquierdo al conjunto del buje.NotaLas arandelas están fijadas a la tuerca.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
- Instale el rotor trasero izquierdo en el vehículo.
-
Coloque el perno que fija el rotor del freno trasero izquierdo al buje trasero izquierdo.NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Destornillador de impacto/carraca sin cable
- Vaso de 10 mm
- Extensión de 2 pulg.
-
Coloque pernos nuevos (2 uds.) que fijen la pinza trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E18
- Llave de carraca/dinamométrica
- Enchufe el conector de la pinza del EPB trasero izquierdo.
- Monte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Apriete la tuerca del semieje trasero izquierdo.NotaSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Barra de extensión larga
- Vaso de impacto de 32 mm y cuello largo
- Salga del modo de remolque del vehículo.
- Baje el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.