20/05/2024 15:16:42

Control Arm - Upper - Front - LH (Remove and Replace)

Código de corrección 3101030012 FRT 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1450399-00-A Herramienta de altura de conducción FUCA del Model 3

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Control Arm - Upper - Front - LH (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos (4 uds.) que fijan el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo a la carrocería
35 Nm (25.8 lbs-ft)
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 13 mm
  • Vaso de 15 mm
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
 Reutilizar
Tuerca que fija el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera al amortiguador delantero izquierdo
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Llave combinada de 18 mm
  • Vaso Torx T40
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Sustituir
Perno y tuerca que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo a la mangueta
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • Llave combinada de 15 mm
  • Vaso Torx T50
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
 Tuerca: Sustituir; perno: Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero
50 Nm (36.9 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm de cuello largo
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
 Reutilizar

Retirar

  1. Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  3. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  4. Retire el panel de acceso. Consulte Cover - Hood Latch (Remove and Replace).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  6. Extraiga la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda. Consulte Cover - Shock Tower - LH (Remove and Install).
  7. Suelte el clip que fija el panel de la pantalla de la cubierta al vehículo.
  8. Utilice un rotulador para marcar la posición de los pernos (4 uds.) que fijan el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo a la carrocería y, a continuación, retire los pernos.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 15 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  9. Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  10. Suelte los clips (2 uds.) que sujetan el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda al brazo de control superior delantero izquierdo y, a continuación, aparte el mazo de cables a un lado.
  11. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera al amortiguador delantero izquierdo y separe el brazo del extremo del amortiguador.
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    Nota
    Sujete la rótula mientras afloja la tuerca.
    Consejo: Si es necesario, utilice una palanca para soltar el brazo del extremo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 18 mm
    • Vaso Torx T40
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  12. Retire el perno y la tuerca que sujetan el brazo de control superior delantero izquierdo a la mangueta y, a continuación, deseche la tuerca.
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    Nota
    Comprima la rótula del brazo de control superior hacia abajo para ayudar a soltar el perno.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 15 mm
    • Vaso Torx T50
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  13. Tire hacia fuera del conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo de modo que el soporte del brazo de control superior delantero se aleje del revestimiento del paso de rueda.
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    Nota
    Mueva primero el lado derecho del brazo de control superior delantero izquierdo.
    Consejo: Sujete el soporte del brazo de control superior delantero y utilice los pulgares para empujar el revestimiento del paso de rueda más allá del soporte.
  14. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  15. Retire el brazo de control superior delantero izquierdo del soporte del brazo de control superior delantero.

Instalar

  1. Coloque el brazo de control superior delantero izquierdo en el soporte del brazo de control superior delantero y, a continuación, coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control al soporte.
  2. Instale la herramienta de altura de conducción del FUCA en el soporte del brazo de control superior delantero en el orificio de montaje exterior trasero.
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    Nota
    Asegúrese de que el brazo de control superior delantero izquierdo se encuentra entre el soporte del FUCA y la herramienta de altura de conducción.
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    Aviso
    Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.
  3. Sujete el brazo de control superior delantero contra la placa de la herramienta de altura de conducción FUCA y apriete los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Para evitar lesiones personales al apretar los pernos y al mismo tiempo sujetar los componentes en su posición, preste especial atención al ángulo y la trayectoria de la herramienta utilizada.
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    Nota
    Después de apretar, vuelva a comprobar la medición y ajústela si es necesario.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  4. Retire la herramienta de altura de conducción FUCA del soporte del brazo de control superior delantero.
  5. Mueva el módulo del muelle en espiral izquierdo y el conjunto de soporte del brazo de control superior delantero a su posición, asegurándose de que los orificios de los pernos del soporte del brazo de control están alineados con los orificios de los pernos de la carrocería.
  6. Coloque los pernos (4 uds.) que fijan el brazo de control superior delantero izquierdo a la carrocería.
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    Nota
    Asegúrese de que los pernos más grandes y más pequeños están instalados en las ubicaciones correctas.
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    Nota
    Alinee los pernos con las marcas creadas durante el desmontaje.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 13 mm
    • Vaso de 15 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  7. Coloque el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera en el amortiguador delantero izquierdo y, a continuación, instale una tuerca nueva que fije el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera al amortiguador delantero izquierdo.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    Nota
    Sujete la rótula mientras aprieta la tuerca.
    Consejo: Si es necesario, utilice una palanca para ayudar a colocar el brazo del extremo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 18 mm
    • Vaso Torx T40
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  8. Coloque el brazo de control delantero izquierdo a la mangueta y, a continuación, instale la tuerca y un perno nuevo para fijar el brazo de control superior delantero izquierdo a la mangueta.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 15 mm
    • Vaso Torx T50
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  9. Coloque los clips (2 uds.) que fijan el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda al brazo de control superior delantero izquierdo.
  10. Monte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  11. Coloque el clip que fija el panel de la pantalla de la cubierta al vehículo.
  12. Instale la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda. Consulte Cover - Shock Tower - LH (Remove and Install).
  13. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  14. Instale el panel de acceso. Consulte Cover - Hood Latch (Remove and Replace).
  15. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  16. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  17. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.