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Prueba de fugas de refrigerante de la cubierta del plato

Código de corrección 16102010 1,00 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1132185-00-B Kit, adaptadores para prueba de fugas de refrigerante, Model 3
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Prueba de fugas de refrigerante de la cubierta del plato
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que sujeta el borde trasero inferior del revestimiento del paso de la rueda izquierda a la carrocería
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Extensión de 4 pulg.
  • Vaso de 10 mm
 Reutilizar

Conectar Procedimiento

  1. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
  2. Acceda al modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  3. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
  4. En la pantalla táctil, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Llenado/drenaje de refrigerante y seleccione Ejecutar para iniciar la rutina "Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante)".
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Si la rutina tarda más de 5 horas, vuelva a realizarla.
  5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  6. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  7. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  8. Desmonte la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace).
  9. Suelte los clips inferiores (3 uds.) y el perno que sujetan el borde inferior trasero del revestimiento del paso de la rueda izquierda a la carrocería para acceder a la manguera de refrigerante.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Vaso de 10 mm
  10. Utilice una correa elástica para tirar hacia atrás del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda y fíjelo al bastidor auxiliar.
  11. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la esquina delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  12. Suelte el clip que sujeta a la carrocería la manguera que va de la batería de alta tensión al colector.
  13. Desconecte la manguera que va de la batería al colector en el lado izquierdo del vehículo, tapone el conector hembra de la manguera y espere a que la batería se descargue.
  14. Conecte el adaptador de prueba de presión del refrigerante al acoplamiento de la manguera de entrada de la batería de alta tensión.
  15. Conecte el accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción al adaptador de prueba de presión del refrigerante.
  16. Desconecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión en el lado izquierdo del vehículo, tapone el conector macho de la manguera y espere a que la batería se descargue.
  17. Conecte el adaptador de drenaje de refrigerante a la manguera de retorno de la batería de alta tensión y dirija el tubo al recipiente de drenaje de refrigerante.
  18. Cierre las válvulas P1 (entrada) y P2 (salida) del accesorio de prueba y conecte un tubo de suministro de aire comprimido.
  19. Cierre completamente el regulador y, a continuación, abra P1 (válvula de entrada).
  20. Ajuste el regulador de presión del accesorio de prueba a 26 psi.
  21. Abra lentamente la válvula P2 (salida) para acelerar el drenaje.
  22. Espere al menos 5 minutos para que el refrigerante se drene por completo.
  23. Cierre ambas válvulas P1 (entrada) y P2 (salida) en el accesorio de prueba para dejar que la presión se estabilice.
  24. Cierre la válvula del adaptador de la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  25. Abra de nuevo la válvula P1 (entrada) y ajuste lentamente el regulador a 26 psi.
  26. Abra la válvula P2 (salida) para inyectar aire en todo el sistema y espere al menos 45 segundos para que la presión se estabilice a 26 psi.
  27. Cierre la válvula P1 (entrada), anote la presión inicial mostrada e inicie un temporizador de 4 minutos.
  28. Después de 4 minutos, anote la presión final mostrada.
  29. Reste la presión final a la presión inicial y si:
    • Si la diferencia es superior a 0,2 psi, revise la manguera, el adaptador y los racores, cierre la válvula P2 (salida) y abra la válvula P1 (entrada), compruebe la presión del regulador y, a continuación, vuelva a realizar la prueba desde el paso #TASK_UMP_YBP_GCB__GUID-9CF60E0A-0098-4C21-BFF2-557FC82D928A. Si la diferencia sigue siendo superior a 0,2 psi, remita una sesión de Toolbox.
    • Si la diferencia es inferior a 0,2 psi, continúe con el procedimiento.
  30. Desconecte el suministro de aire del accesorio de prueba.
  31. Abra la válvula P1 (entrada) y desconecte el accesorio de prueba del adaptador de prueba de presión del refrigerante.
  32. Retire el adaptador de prueba de presión del refrigerante, el tapón del adaptador de prueba de presión del refrigerante y el resto de tapones de las mangueras.
  33. Conecte la manguera que va de la batería al colector y la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  34. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  35. Fije el clip que sujeta a la carrocería la manguera que va de la batería al colector.
  36. Retire la correa elástica del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda.
  37. Fije los clips inferiores (3 uds.) y el perno que sujetan el borde inferior trasero del revestimiento del paso de la rueda izquierda a la carrocería.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Vaso de 10 mm
  38. Instale la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace).
  39. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  40. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill.
  41. Salga del modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  42. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  43. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  44. Retire el vehículo del elevador. Consulte .
  45. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.