Ancillary Bay Coolant Leak Test (Inspection)
Código de corrección 16200200 FRT 1.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Conectar Procedimiento
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Coloque el vehículo en el elevador de 2 columnas.
Consejo: Asegúrese de que el vehículo no se está cargando.
- Abra todas las puertas y baje todas las ventanillas.
- Ponga el vehículo en el modo de servicio a través de la pantalla táctil. Consulte Modo de servicio.
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario), luego toque Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina. , haga clic en
- Desconecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
- Retire el alojamiento de la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
- Desconecte la manguera de refrigerante izquierda de la parte trasera de la batería de alta tensión y coloque los tapones de los extremos de los racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
- Retire el clip de fijación rápida que sujeta la manguera de refrigerante a la placa de sujeción del bastidor auxiliar trasero.
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Desconecte el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión y coloque los tapones de los extremos de los racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
NotaSi la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
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Conecte el adaptador de la manguera de drenaje de refrigerante de 90 grados al acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
NotaAsegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
- Conecte el adaptador de la manguera de drenaje de refrigerante a la extensión de la manguera de refrigerante.
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Acople la extensión de la manguera de refrigerante a la manguera de drenaje de refrigerante.
AvisoEl refrigerante puede derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha del vehículo.
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Desconecte la manguera de suministro de PT trasera de la parte trasera de la batería de alta tensión y coloque los tapones de los extremos de los racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
NotaSi la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
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Conecte el comprobador de presión del refrigerante al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
NotaAsegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
- Conecte el comprobador de presión del refrigerante al adaptador del racor de presión.
- Conecte el aire comprimido al comprobador de presión del refrigerante.
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Abra la válvula reguladora y ajuste lentamente el regulador a 50 psi.
AvisoEl refrigerante puede derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
- Abra la 2.ª válvula lentamente.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Cierre la válvula reguladora.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Abra lentamente la válvula reguladora.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Cierre la válvula reguladora.
- Desconecte el aire comprimido del comprobador de presión del refrigerante.
- Retire el comprobador de presión del refrigerante del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
- Retire el adaptador de drenaje de refrigerante con la manguera del acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
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Conecte el comprobador de presión del refrigerante con la manguera en el acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
NotaAsegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha del vehículo.
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Conecte el adaptador de drenaje de refrigerante con la manguera en el acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
NotaAsegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
- Conecte el aire comprimido al comprobador de presión del refrigerante.
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Abra la válvula reguladora y ajuste lentamente el regulador a 50 psi.
AvisoEl refrigerante puede derramarse. Asegúrese de llevar gafas de seguridad.
- Abra la 2.ª válvula lentamente.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Cierre la válvula reguladora.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Abra lentamente la válvula reguladora.
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Establezca el temporizador en 1 minuto y seleccione
Inicio
, y luego seleccione el botón deParada/Restablecimiento
una vez que haya finalizado el temporizador. - Cierre la válvula reguladora.
- Desconecte el adaptador de la manguera de drenaje de refrigerante de la extensión de la manguera de refrigerante.
- Retire el adaptador de la manguera de drenaje de refrigerante del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
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Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, instale el adaptador del tapón de prueba de presión del refrigerante en el acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
NotaAsegúrese de que las pestañas de bloqueo estén completamente asentadas.
- Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que la presión alcance el valor especificado.
- Cierre la válvula, espere 2 minutos hasta que la presión se estabilice y anote la lectura de presión.
- Realice la prueba de fugas de presión del refrigerante.
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Espere otros 4 minutos y anote la lectura.
NotaLa diferencia no debe ser superior a 0,35 psi. Si la prueba de presión no arroja un resultado satisfactorio, compruebe si la manguera de refrigerante está completamente asentada.
- Desconecte el aire comprimido del comprobador de presión del refrigerante.
- Abra la válvula P1 para liberar presión del sistema.
- Retire el adaptador del tapón de prueba de presión del refrigerante del acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
- Retire el adaptador del racor de presión del comprobador de presión del refrigerante.
- Retire el comprobador de presión del refrigerante del acoplamiento de la manguera de salida del PCS.
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Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, conecte la manguera de suministro de PT trasera a la parte trasera de la batería de alta tensión.
NotaRealice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está completamente fijada.NotaSi la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
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Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, conecte el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
NotaRealice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está completamente fijada.
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Retire los tapones de los extremos de los racores y, a continuación, conecte la manguera de refrigerante izquierda a la parte trasera de la batería de alta tensión.
NotaRealice una prueba de empujar-tirar-empujar para asegurarse de que la manguera está completamente fijada.NotaSi la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
- Instale el clip de fijación rápida que sujeta la manguera de refrigerante a la placa de sujeción del bastidor auxiliar trasero.
- Instale el alojamiento de la placa de deslizamiento trasera. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
- Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill.
- Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.