23/04/2024 17:36:47

Steering Rack (Dual Motor) (RHD) (Remove and Replace)

Código de corrección 3201011012 FRT 1.74 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1090880-00-A Soporte del volante **Incluido de fábrica con el equipo de alineación Hunter**
  • 1065131-00-A Kit de vaciado de refrigerante de la batería
  • 1044206-00-A Herramienta de extracción del guarnecido de la rueda
  • 1049463-00-A Nivel del volante

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Steering Rack (Dual Motor) (RHD) (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Perno que fija el conjunto del mecanismo de dirección a la columna de dirección eléctrica
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm
  • Llave de carraca/dinamométrica
Reutilizar
Contratuercas (2 uds.) en los extremos de los tiradores exteriores izquierdo y derecho
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • Llave combinada de 21 mm y 12 puntos
  • Llave combinada de 14 mm y 12 puntos
  • Kit de llave dinamométrica de alineación de las ruedas
Reutilizar
Tuercas (2 uds.) que fijan los extremos de los tirantes delanteros izquierdo y derecho a las manguetas de las suspensiones delanteras izquierda y derecha
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Llave de impacto de 1/2 pulg. sin cable
  • Vaso de 22 mm de cuello largo
  • Adaptador de 1/2 pulg. a 3/4 pulg. - 1717365-00-A
  • Llave de carraca/dinamométrica
Sustituir
Los pernos exteriores (2 uds.) que fijan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero
47 Nm (34.7 lbs-ft)
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  • Extensión de 11 pulg.
  • Vaso de 15 mm
Reutilizar
Los pernos interiores (2 uds.) que fijan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero
75 Nm (55.3 lbs-ft)
  • Llave de carraca/dinamométrica
  • Extensión de 6 pulg.
  • Vaso de 18 mm
  • Extensión de 3 pulg.
Reutilizar

Retirar

  1. Compruebe si los neumáticos presentan un desgaste anormal.
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    Nota
    Anote cualquier desgaste anómalo de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de una alineación.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  3. Retire las tapas centrales (2 uds.) de ambas ruedas delanteras.
  4. Afloje las tuercas de las ruedas delanteras izquierda y derecha.
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    PRECAUCIÓN
    Utilice únicamente herramientas manuales para aflojar las tuercas de rueda. Las herramientas eléctricas solo deben utilizarse para retirar las tuercas de rueda después de haberlas aflojado.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Utilice una llave de 6 puntas. No utilice una llave de vaso de 12 puntas ni ninguna otra llave especial.
  5. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
  6. En la pantalla táctil, toque Térmico > Sistema de refrigerante > Llenado/drenaje de refrigerante y seleccione Ejecutar para iniciar la rutina "Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante)".
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    Nota
    Si la rutina tarda más de 5 horas, vuelva a realizarla.
  7. Sitúe el volante recto.
  8. Con el soporte del volante, bloquee el volante en su posición.
  9. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  10. Retire las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  11. Retire la defensa delantera. Consulte Fascia - Front (Remove and Replace).
  12. Retire el módulo del ventilador de refrigeración. Consulte Cooling Fan Module (Remove and Replace).
  13. Baje el vehículo hasta una altura de trabajo cómoda y coloque el elevador en los bloqueos.
  14. Desenchufe el conector y el clip que fijan el arnés del bastidor auxiliar delantero de la unidad de tracción delantera al vehículo.
  15. Suelte el clip que fija la manguera de salida del radiador al vehículo.
  16. Desenchufe los conectores del conjunto de la dirección (4 uds.).
  17. Retire el perno que fija el conjunto del mecanismo de dirección a la columna de dirección eléctrica.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  18. Deslice la columna de dirección eléctrica hacia arriba para extraerla del conjunto del mecanismo de dirección.
  19. Afloje la contratuerca del extremo del tirante exterior derecho.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm y 12 puntos
    • Llave combinada de 14 mm y 12 puntos
    • Kit de llave dinamométrica de alineación de las ruedas
  20. Retire y deseche la tuerca que fija el extremo del tirante delantero derecho a la mangueta de la suspensión delantera derecha y, a continuación, extraiga el extremo del tirante de la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de impacto de 1/2 pulg. sin cable
    • Vaso de 22 mm de cuello largo
    • Adaptador de 1/2 pulg. a 3/4 pulg. - 1717365-00-A
    • Llave de carraca/dinamométrica
  21. Gire el extremo del tirante derecho a la izquierda para extraerlo del conjunto del mecanismo de dirección.
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    Nota
    Anote el número de vueltas durante la extracción.
  22. Repita los pasos 19 y 20 en el lado derecho del vehículo.
  23. Sujete el extremo del tirante izquierdo y tire de él hacia fuera completamente.
  24. Gire el extremo del tirante exterior izquierdo a la izquierda para extraerlo del conjunto del mecanismo de dirección.
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    Nota
    Anote el número de vueltas durante la extracción.
  25. Retire los pernos exteriores (2 uds.) que sujetan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 11 pulg.
    • Vaso de 15 mm
  26. Retire los pernos interiores (2 uds.) que sujetan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 6 pulg.
    • Vaso de 18 mm
    • Extensión de 3 pulg.
  27. Con ayuda de otra persona, deslice el conjunto de la cremallera de la dirección completamente hacia el lado izquierdo del vehículo y, a continuación, extraiga la cremallera a través de la abertura de la unidad de almacenamiento del vano del motor.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado alrededor de los conductos de aire acondicionado y la superbotella.
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    Nota
    Levante primero el tirante interior derecho y, a continuación, mueva el resto de la cremallera hacia fuera, evitando los conductos de aire acondicionado y los componentes circundantes.

Instalar

  1. Afloje las contratuercas de los extremos derecho e izquierdo del tirante en el nuevo conjunto del mecanismo de dirección.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm y 12 puntos
    • Llave combinada de 14 mm y 12 puntos
    • Kit de llave dinamométrica de alineación de las ruedas
  2. Gire el tirante a la izquierda para extraer los extremos de los tirantes exteriores izquierdo y derecho del nuevo conjunto del mecanismo de dirección.
  3. Con ayuda de otra persona, disperse completamente la presión de la cremallera de dirección hacia el lado izquierdo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 15mm de 12 puntos
  4. Coloque el lado izquierdo del conjunto del mecanismo de dirección en la zona de almacenamiento del vano del motor y, a continuación, deslice el lado derecho hacia el interior del vehículo. Coloque la cremallera de dirección de forma que los orificios de los pernos queden alineados.
  5. Coloque sin apretar los pernos interiores (2 uds.) que sujetan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero.
  6. Coloque los pernos exteriores (2 uds.) que sujetan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero.
    47 Nm (34.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 11 pulg.
    • Vaso de 15 mm
  7. Apriete los pernos interiores (2 uds.) que sujetan el conjunto del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar delantero.
    75 Nm (55.3 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Extensión de 6 pulg.
    • Vaso de 18 mm
    • Extensión de 3 pulg.
  8. Descomprima el extremo del tirante izquierdo del mecanismo de dirección y, a continuación, compruebe que los extremos del tirante izquierdo y derecho están distribuidos de la forma más uniforme posible.
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    Nota
    Gire el eje hacia la izquierda con una llave inglesa.
  9. Gire el extremo del tirante derecho a la derecha el número exacto de vueltas anotadas durante el desmontaje para instalarlo en el conjunto del mecanismo de dirección.
  10. Gire el extremo del tirante izquierdo a la derecha el número exacto de vueltas anotadas durante el desmontaje para instalarlo en el conjunto del mecanismo de dirección.
  11. Instale las nuevas tuercas (2 uds.) que fijan los extremos de los tirantes delantero e izquierdo a las manguetas de la suspensión delantera derecha e izquierda para instalar los dos extremos en las manguetas.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave de impacto de 1/2 pulg. sin cable
    • Vaso de 22 mm de cuello largo
    • Adaptador de 1/2 pulg. a 3/4 pulg. - 1717365-00-A
    • Llave de carraca/dinamométrica
  12. Apriete las contratuercas (2 uds.) en los extremos de los tirantes exteriores izquierdo y derecho.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm y 12 puntos
    • Llave combinada de 14 mm y 12 puntos
    • Kit de llave dinamométrica de alineación de las ruedas
  13. Deslice la columna de dirección eléctrica hacia abajo para instalarla en el conjunto del mecanismo de dirección.
  14. Coloque el perno que fija el conjunto del mecanismo de dirección a la columna de dirección eléctrica.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  15. Enchufe los conectores (4 uds.) del conjunto del mecanismo de dirección.
  16. Coloque el clip que fija la manguera de salida del radiador al vehículo.
  17. Instale el clip y el conector que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar delantero de la unidad de tracción delantera en el vehículo.
  18. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los cierres.
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    PRECAUCIÓN

    Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar el vehículo; de lo contrario, podría inclinarse hacia un lado.

    Asegúrese de que no haya objetos alrededor de las puertas.

  19. Instale el módulo del ventilador de refrigeración. Consulte Cooling Fan Module (Remove and Replace).
  20. Coloque la defensa delantera. Consulte Fascia - Front (Remove and Replace).
  21. Monte las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  22. Vuelva a instalar el firmware del vehículo. Consulte Reinstalación de software - Pantalla táctil.
  23. Retire el dispositivo de bloqueo del volante.
  24. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
  25. Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.
  26. Compruebe la alineación de las cuatro ruedas. Consulte Four Wheel Alignment Check (No Adjustment Needed).