08/04/2024 12:57:47

Hose - Outlet - Rear Drive Unit (Remove and Replace)

Código de corrección 1830020042 FRT 0.72 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1080568-00-A Recipiente de recogida de líquido
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
  • 1065131-00-A Kit de vaciado de refrigerante de la batería
  • 1773595-00-A Ordenador portátil, cable Ethernet RJ45
  • 1773092-00-A Adaptador de mazo de cables de diagnóstico - Todos los modelos

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Desconecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  3. Retire la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  4. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte posterior derecha del vehículo.
  5. Desconecte la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera de la manguera de retorno del tren de transmisión y tapone los extremos de ambos racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
  6. Suelte el clip y desconecte la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera y tapone los extremos de ambos racores lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, se requiere realizar el llenado por vacío.
  7. Suelte los clips (3 uds.) para desmontar la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera del conjunto de la unidad de tracción trasera.

Instalar

  1. Instale la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera en el conjunto de la unidad de tracción trasera.
  2. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte posterior derecha del vehículo.
  3. Quite los tapones de los extremos de los racores y, lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante, instale la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera en el intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
  4. Fije los clips (3 uds.) de la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera al conjunto de la unidad de tracción trasera.
  5. Quite los tapones de los extremos de los racores y, lo antes posible para evitar la pérdida de refrigerante, conecte la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera a la manguera de retorno del tren de transmisión.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
  6. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo de la parte posterior derecha del vehículo.
  7. Instale la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  8. Baje el vehículo por completo.
  9. Conecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  10. Quite el tapón de la botella de refrigerante y, a continuación, rellene con refrigerante hasta la línea "MAX".
  11. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  12. En Toolbox 3.0, haga clic en Acciones/Autodiagnóstico, escriba "Purge" en el campo de búsqueda, haga clic en TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    , luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
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    Nota
    • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
    • La prueba dura aproximadamente 10 minutos.
    • El régimen en la prueba varía entre 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
    • Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  13. Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  14. Desconecte Toolbox 3.0 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  15. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  16. Retire los brazos del elevador de debajo del vehículo.