PT Sensor - Low Pressure (Remove and Replace)
Código de corrección 1840010142 FRT 0.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 29/01/2024: Se han actualizado los pasos para garantizar la coherencia entre los procedimientos relacionados con el sistema térmico.
- 1600833-00-A VASO DEL SENSOR DE P/T GEN 2, 24 MM
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
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Sensor de temperatura y presión del lado de baja presión |
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N/A |
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Retirar
- Configure el equipo de aire acondicionado.
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
- En la pantalla táctil, toque Ejecutar para iniciar la rutina "Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante)". y seleccione
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Recupere el refrigerante del aire acondicionado (solo refrigerante). Consulte A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
NotaRecupere completamente el refrigerante antes de continuar con este procedimiento.
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Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el conector eléctrico del sensor de temperatura y presión del lado de baja presión.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.AvisoLos vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.
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Utilice el vaso del sensor PT para extraer el sensor de temperatura del lado de baja presión del supercolector.
PRECAUCIÓNUtilice únicamente herramientas manuales para retirar el sensor de PT. Las herramientas eléctricas o de impacto podrían romper las roscas.PRECAUCIÓNUtilice únicamente el vaso del sensor PT para extraer el sensor. Si utiliza otras herramientas, se puede dañar el sensor.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- VASO DEL SENSOR DE P/T GEN 2, 24 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Extensión de 6 pulg.
- Anote los números de pieza y de serie de los sensores antiguos y nuevos en la orden de reparación.
Instalar
- Lubrique las roscas del nuevo sensor de temperatura del lado de baja presión y la junta tórica con aceite del aire acondicionado adecuado. Consulte Líquidos y capacidades para ver las especificaciones del aceite del aire acondicionado.
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Instale y apriete a mano el sensor de temperatura del lado de baja presión hasta que la junta tórica del sensor entre en contacto con el Supercolector.
NotaUtilice un espejo de inspección para visualizar este paso y los pasos siguientes.
- Aleje manualmente el sensor de temperatura del lado de baja presión y apriételo de forma gradual para que la junta tórica del sensor se deslice correctamente en el bisel del Supercolector.
- Si la junta tórica del sensor de temperatura del lado de baja presión parece quedarse atrapada o ya no se desliza en el bisel, deténgase y desenrosque el sensor hasta que la junta tórica deje de quedar atrapada.
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Continúe retrocediendo y apriete el sensor de temperatura del lado de baja presión hasta que la junta tórica se deslice completamente en el bisel y deje de estar visible.
NotaNo debe haber ninguna separación y el cuerpo del sensor debe estar tocar fondo contra el supercolector.
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Utilice el vaso del sensor PT para apretar el sensor de temperatura del lado de baja presión al valor de apriete especificado.PRECAUCIÓNUtilice únicamente herramientas manuales para instalar el sensor de PT. Las herramientas eléctricas o de impacto podrían romper las roscas.PRECAUCIÓNUtilice únicamente el vaso del sensor PT para instalar el sensor. Si utiliza otras herramientas, se puede dañar el sensor.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- VASO DEL SENSOR DE P/T GEN 2, 24 mm
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Extensión de 6 pulg.
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Enchufe el mazo de cables eléctrico en el sensor de temperatura de baja presión y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
- Realice la prueba de fugas de vacío y la inyección de aceite. Consulte Prueba de fugas de vacío e inyección de aceite.
- Recargue el refrigerante del aire acondicionado. Consulte A/C Refrigerant (Recovery and Recharge) (Maintenance).
- Retire las mangueras del aire acondicionado del vehículo.
- Coloque tapones en los puertos del aire acondicionado.
- Si tiene un detector de fugas de refrigerante, compruebe que no haya fugas en el sensor de temperatura del lado de baja presión.
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario); a continuación, toque Ejecutar y deje que finalice la rutina. , haga clic en
-
Seleccione INICIAR situada junto a Test Thermal Performance, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
, seleccione la opción NotaToque Cerrar cuando la rutina haya finalizado.
- Seleccione INICIAR situada junto a Comprobar rendimiento del climatizador, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina. , seleccione la opción
- Salga del modo de servicio a través de la interfaz de usuario. Consulte Modo de servicio.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).