Gearbox Fluid - Rear Drive Unit (4DU) (Drainand Refill) (Maintenance)
Código de corrección
40300122
FRT
0.36
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT asociado reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.
- 2026-09-10: Se ha añadido un nuevo procedimiento.
| Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
|---|---|---|---|---|
| El tapón de llenado en el tapón de aceite | ![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
| El tapón de drenaje en el tapón de aceite | ![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Vaciado
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
-
Desenchufe el conector de la bomba de aceite.
-
Quite el tapón de llenado de la bomba de aceite.
ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Dado de 8 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Quite el tapón de drenaje de la bomba de aceite.
ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Dado de 8 mm
- Extensión de 4 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Conecte la fuente de alimentación de 12 V del arrancador portátil al mazo de cables de la caja de interruptores de la bomba de aceite.
-
Conecte el mazo de cables de la caja de interruptores de la bomba de aceite al conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera y, a continuación, empuje la pestaña de bloqueo del conector hasta su posición.
-
Deje funcionar la bomba de aceite durante 1 minuto para drenar el fluido restante de la caja de cambios de la unidad de tracción trasera.
PRECAUCIÓNLa velocidad de la bomba aumenta cuando funciona en seco; no haga funcionar la bomba durante más de 10 segundos en seco.
-
Tire de la pestaña de bloqueo del conector y, a continuación, desconecte el mazo de cables de la caja de interruptores de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
-
Instale el tapón de drenaje en la bomba de aceite.
15 Nm (11.1 lbs-ft)NotaInspeccione la junta tórica para ver si está dañada y, si lo está, sustitúyala.ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:- Dado de 8 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
Llenado
-
Llene un recipiente de medición de 3000 ml con 2,5 l/2500 ml de líquido para caja de cambios KAF1.
NotaLa unidad de tracción trasera requiere 2,3 l/2300 ml de líquido. Sin embargo, el exceso de líquido evitará un llenado insuficiente y que quede aire atrapado.
- Si aún no tienen la longitud correcta, recorte las mangueras de la bomba de transferencia de líquido a 660 mm (26 pulg.) cada una.
- Instale las mangueras en la bomba de transferencia de líquido.
- Coloque el recipiente de medición y la bomba de transferencia de líquido en el recipiente de drenaje de aceite.
-
Inserte la manguera de salida de la bomba de transferencia de líquido en el orificio de llenado de la unidad de tracción trasera hasta que esté completamente asentada y, a continuación, retráigala 5 mm.
-
Sumerja completamente la manguera de entrada de la bomba de transferencia de líquido en el recipiente de medición.
-
Bombee 2,3 l/2300 ml de líquido para caja de cambios KAF1 a la unidad de tracción trasera.
NotaAsegúrese de que el extremo de la manguera de entrada permanece sumergido, de modo que no se bombee aire a la caja de cambios.NotaUna vez llenada correctamente, deben quedar 200 ml o menos de líquido para caja de cambios en el recipiente de medición.
- Retire la manguera de salida de la unidad de tracción trasera.
-
Instale el tapón de llenado en la bomba de aceite.
15 Nm (11.1 lbs-ft)NotaInspeccione la junta tórica para ver si está dañada y, si lo está, sustitúyala.ConsejoSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:- Dado de 8 mm
- Extensión de 6 pulg.
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
-
Enchufe el conector de la bomba de aceite.
- Póngase el EPI de protección facial.
- Pulverice la zona de trabajo de la unidad de tracción trasera con limpiador de frenos y, a continuación, limpie los restos de líquido con un trapo limpio.
- Saque el recipiente de drenaje de aceite de debajo de la unidad de tracción trasera.
- Instale el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox (Conexión y desconexión).
- Ejecutar TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link)
- Desconecte el portátil.
- Salga del Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas.